נסיעת מבחן מוזיאון רולס רויס בדורנבירן: שיעורי בית
במוזיאון רולס רויס הגדול ביותר מחכות לכם הפתעות שאתם לא מוכנים אליהן.
ביציאה מדורנבירן, הדרך מתפתלת במעלה דורנבירנר, עמוק יותר ויותר אל ההרים. ברגע שאנו מתחילים לפקפק בשכל הישר בניווט, אנו מוצאים את עצמנו בכיכר קטנה עם מלון יפהפה, ובסמוך מתנשא נקודת ציון מקומית - סקוויה מרהיבה.
אגב, כבר עשר שנים שיש גאווה נוספת באזור גוטל שמושכת עולי רגל ממדינות רבות. בית הסביבון לשעבר מאכלס את מוזיאון רולס רויס הגדול בעולם, וזה המטרה העיקרית של ביקורנו.
הבניין הוא אנדרטה לתרבות התעשייה האוסטרית.
אנחנו חוצים את הכניסה לבניין גדול בן שלוש קומות שהיה זה מכבר חלק מההיסטוריה התעשייתית של אוסטריה. מכאן, בשנת 1881, ניהל הקיסר פרנץ יוזף הראשון את שיחת הטלפון הראשונה באימפריה האוסטרו-הונגרית. היום, כשאתם חולפים על פני דלפק הקבלה, אתם מוצאים את עצמכם בין עשרות ענקים דוממים שסורגים עתיקים בצורת מקדש כסופים מעוררים יראת כבוד שלא אעזוב אתכם לאורך כל הסיור במוזיאון. אין שתי מכוניות זהות כאן, אז אתה מנסה לראות כל אחת מהן, והשביל ביניהן מוביל אותך בהדרגה לפינה עם מכוניות ישנות ומנועים מפורקים. זהו בית המלאכה של פרדריק הנרי רויס מתחילת המאה הקודמת - עם מכונות מקוריות אמיתיות שנקנו באנגליה והותקנו כאן. ותארו לעצמכם - המכונות עובדות! כך גם בסדנת השיקום, בה ניתן לראות בשידור חי כיצד מפרקים ומתקנים מכוניות בנות כמעט 100 שנה וכיצד משחזרים חלקים חסרים לפי שרטוטים ישנים.
היכל התהילה
ובזמן שאתם מחפשים מילים להביע את התפעלותכם מהמחזה הייחודי הזה, אומרים לכם שעדיין לא ראיתם את הדבר הכי מעניין בקומה השנייה - היכל התהילה.
באולם רחב הידיים מוצגים רק דגמי Silver Ghost ו-Phantom, שנעשו או ליתר דיוק, שנעשו בין שתי מלחמות העולם. אמנות מפתחי הגוף יצרה אנדרטאות מטלטלין נפלאות שמהן מגיעות הכבוד והיוקרה הקיסרית. אין כאן תערוכות אקראיות - כל אחת מהן היא יצירת אמנות רכב, וכמו יצירות מופת אחרות, יש לה היסטוריה משלה. כמעט כולם השתייכו לאריסטוקרטים וסלבריטאים מפורסמים, כמו גם לגברים ונשים מפורסמים בתקופה שבה האימפריה הבריטית עדיין השתרעה על כל העולם והשמש מעולם לא שקעה עליה, טיילו כבעלים או כאורחים.
הפנטום השלישי (1937) המלכותי של המלכה אליזבת (אמה של אליזבת השנייה, הידועה בשם המלכה מאם) במקום הדמות הרגילה של רוח האקסטזה נושאת על פולטתו פסלון של הקדוש הפטרון של האימפריה, ג'ורג' הקדוש המנצח . ליד האנדרטה הזו נמצאת הרוח הכחולה של סר מלקולם קמפבל, שקבעה את שיא מהירות היבשה עם הבלובירד. ברור שעבור הספורטאי הבריטי, כחול הוא סוג של לוגו.
Pigeon blue הוא הפנטום השני של הנסיך אלי חאן ואשתו, השחקנית ריטה הייוורת. קצת בסוף הוא הפנטום הצהוב החולי Torpedo Phaeton של הרודן הספרדי פרנסיסקו פרנקו. הנה המכונית של לורנס של ערב - לא אמיתית, אבל מהסרט, כמו גם פנטום פתוח ואדום מדהים שהשתמשתי בו המלך ג'ורג' החמישי בספארי באפריקה. דרך אגב, זה בקומה השלישית...
אורחים בחדר התה
אחרי כל הפאר הזה, אנחנו חושבים עכשיו ששום דבר לא יכול להפתיע אותנו, אז אנחנו עולים לקומה השלישית, המכונה בצניעות "תה", דווקא בגלל מלאות הרשמים. עם זאת, כאן צפויה לנו הפתעה. שולחנות תה שיכולים להפוך למסעדת יוקרה כשהמטבח, הבר והמוצרים החיוניים, כולל יין ממותג מוזיאונים, יושבים בין החלונות בצד אחד, יחד עם כלי אוכל ויקטוריאני וכלי בית אחרים. עידן הזמין פנסים, בקרות, צינורות וחלקים אחרים עבור רולס רויס. אווירה מיוחדת בסלון נוצרת על ידי האופנועים המוצגים, הצעצועים, אביזרי הפיקניק ושתי מכוניות בלבד - האדום שג'ורג' החמישי צד, ומכונית התיור המפוארת New Phantom Open Touring, שגוף שלה נוצר בסידני הרחוקה על ידי סמית' & וואדינגטון. . מאחור בר שיקי עם מנות ומספר סוגי משקאות - יצירת אומנות בפני עצמה.
עסק משפחתי
בטח כבר תהיתם מי בנה את המקלט הזה של המותג האנגלי המפורסם - האם המוזיאון הזה עומד מאחורי אספן עשיר, קרן של חברים של רולס רויס, או המדינה? התשובה לא צפויה, אבל זה לא הופך את הדברים לפחות מעניינים. למעשה, המוזיאון הוא עסק משפחתי, והכל כאן נאסף, שוחזר, מוצג ונתמך על ידי מאמצי התושבים המקומיים - פרנץ והילדה פוני ובניהם פרנץ פרדיננד, יוהנס וברנהרד. שיחה עם הבן האמצעי יוהנס, בחור צעיר עם פנים פתוחות וחיוך מקסים, חושפת את סיפור התשוקה העזה למכוניות ולרולס רויס דרך עיניו של ילד שגדל במשפחה יוצאת דופן.
רולס רויס בחדר הילדים
"הורי הקימו את המוזיאון כאוסף ביתי פרטי, אפילו הייתי אומר, לפני 30 שנה. אז גרנו בכפר קטן כ-20 ק"מ מכאן. שמרנו מכוניות בבית עצמו, למשל, בחדר שבו ישנתי, הייתה גם רולס רויס. אבא שלי היה צריך מקום, אז הוא פירק את הקיר, הכניס אותו לרכב - זה היה פנטום - ואז בנה אותו מחדש. כל ילדותי, הרכב חנה שם, אחד היה בעליית הגג, והבריכה בחצר מעולם לא נראתה מלאה במים, כי חנו בה מכוניות כל הזמן. לנו הילדים זה היה, כמובן, מאוד מעניין. היינו שלושה בנים, אבל אני לא זוכרת שהייתה לי מטפלת. כשאמא נעלמה, אבא נהג לשים אותנו הילדים בפחי אשפה על אופנועים וצפינו בו עובד על רולס רויס. נראה שאימצנו את אהבת המכוניות עם חלב אם, ולכן לכולנו יש בנזין בדם".
"אם אתה מרוויח כסף, קנה פרה!"
עם זאת, השאלה איך הכל התחיל נותרה פתוחה, ולכן ההיסטוריה חוזרת עשרות שנים אחורה. "אולי סבא שלי, שהיה חקלאי ולא אישר הוצאות מיותרות, אשם בהכל. לכן, הוא אסר על אבי לקנות מכונית. "אם אתה מרוויח כסף, קנה פרה, לא מכונית!"
הפרי האסור הוא תמיד המתוק ביותר, ועד מהרה פרנץ פוני לא רק קונה מכונית, אלא גם פותח חנות תיקונים למותגים יוקרתיים, שעיצוביהם המורכבים דורשים אינטליגנציה ומיומנות. מונע על ידי אדיקות מכוניות כיצירות של גאונות אנושית, הוא התמקד בהדרגה במותג רולס רויס ותמיכה בדגמי שנות ה -30. לפיכך, הוא יוצר בהדרגה קשרים ברחבי העולם, ומהרגע שהוא יודע איפה הם ומי מחזיקים כמעט בכל הדוגמאות של אותה תקופה. "מפעם לפעם, כאשר הודיעה רולס על המכירה או כששינתה בעלות (הבעלים הראשונים כבר היו קשישים), אבי הצליח לקנות אותה וכך נוצר אוסף קטן, אותו הגדלתי אחר כך על ידי עד. היה צריך לשחזר מכוניות רבות, אך רובן שמרו על חזותן המקורית, כלומר. הגבלנו את עצמנו להחלמה מינימלית. רובם בתנועה, אך הם לא נראים כמו חדשים. אנשים החלו לבוא ולבקש מאיתנו להסיע אותם לחתונות של רולס רויס ולמטרות בידור אחרות, ובהדרגה התחביב הפך למקצוע. "
האוסף הופך למוזיאון
באמצע שנות ה -90 האוסף כבר היה זמין, אך היה זה מוזיאון ביתי פרטי, והמשפחה החליטה לחפש מבנה אחר שיעמיד אותו לרשות הציבור. כיום זהו מקום תפילה מפורסם לחסידי המותג, כמו גם מוזיאון רולס רויס המפורסם בעולם בדורנבירן.
הבניין הוא טווייה ישנה, שהמכונות הונעו בה באמצעות מים - תחילה ישירות, ולאחר מכן חשמל שהופק בטורבינה. עד שנות ה-90 המבנה השתמר בצורתו הישנה, ומשפחת פוני בחרה בו כי האווירה בו מתאימה מאוד למכוניות מהמוזיאון. עם זאת, יש גם אי נוחות. "אנחנו משפצים ומתחזקים את הבניין, אבל הוא לא שלנו, אז אנחנו לא יכולים לעשות שינויים גדולים. המעלית קטנה ויש לקחת מכוניות בקומה השנייה והשלישית מפורקות. זה שווה לשלושה שבועות עבודה לכל מכונה".
כולם יודעים לעשות הכל
אמנם אנו מתקשים להאמין שמעט מעט אנשים יכולים להתמודד עם משימות כל כך קשות, אך הטון הרגוע של יוהנס פוני וחיוכו העליז מרמזים כי לאמרה "העבודה מוצאת את אדונה" היא משמעותית. ברור שהאנשים האלה יודעים לעבוד ולא מוצאים את זה מכביד מדי.
"כל המשפחה עובדת כאן - שלושה אחים וכמובן ההורים שלנו שעדיין עובדים. אבא שלי עושה עכשיו דברים שמעולם לא הספיק להם - אבות טיפוס, מכוניות נסיוניות וכו'. יש לנו עוד כמה עובדים, אבל זה לא מספר קבוע, והכל פה אף פעם לא יותר מ-7-8 אנשים. למטה ראית את אשתי; היא גם כאן, אבל לא כל יום - יש לנו שני ילדים בני שלוש וחמש, והיא חייבת להיות איתם.
אחרת, אנחנו חולקים את העבודה שלנו, אבל באופן עקרוני כולם צריכים להיות מסוגלים לעשות הכל - לשחזר, לאחסן, לתחזק, לעבוד עם מבקרים וכו', להחליף מישהו או לעזור כשצריך.
"מבקרים מעוניינים לראות כיצד אנו עובדים"
היום צברנו ידע רב לא רק מבחינת שיקום, אלא גם מבחינת המקומות בהם ניתן למצוא חלקים מסוימים. אנו עובדים בעיקר עבור המוזיאון, לעתים רחוקות יותר עבור לקוחות חיצוניים. המבקרים מאוד מעניינים לצפות כיצד אנו משחזרים, כך שהסדנה היא חלק מהמוזיאון. אנחנו יכולים לעזור ללקוחות חיצוניים עם חלקים, רישומים ודברים אחרים שאבי אסף מאז שנות ה -60. אנו גם בקשר עם מפעלי קרווה, הנמצאים כיום בבעלות פולקסווגן, כמו גם עם מפעל רולס רויס החדש בגודווד. אני עצמי עבדתי זמן מה בבנטלי מוטורס ואחי ברנהרד, בוגר הנדסת רכב בגראץ, עבדנו גם הם במחלקת העיצוב שלהם במשך מספר חודשים. עם זאת, למרות קשרינו ההדוקים, אין לנו התחייבויות כספיות כלפי רולס רויס ובנטלי של היום, ואנו עצמאיים לחלוטין.
נראה שלפרנץ פוני יש מתנה ייחודית לשכנע אנשים להיפרד מהרולס רויס שלו. מקובל לאריסטוקרטים שגם אם הם מרגישים צורך בכסף, קשה להם מאוד להודות בכך. המשא ומתן על המכונית של המלכה אמא, למשל, נמשך 16 שנים. בכל פעם שהיה סמוך למקום מגוריו של הבעלים - אדם מאוד עקשן ומאופק - היה מגיע אליו פרנץ פוני לבדוק את המכונית ולרמז, רק כדי לרמוז שישמח להחזיק בה. וכך שנה אחר שנה, עד שלבסוף, הוא הצליח.
"עשינו כמעט הכל במו ידינו."
"אמי נדבקה גם באהבתה לרולס רויס, וכנראה שזו הסיבה שאנחנו הילדים חולקים את אותה ההתלהבות. בלעדיה, אבינו כנראה לא היה מגיע רחוק כל כך. כי לא היה להם קל באותה תקופה. תאר לעצמך מה המשמעות של מוזיאון ביתי עם מכונית בחדר השינה שהוא מה שאתה רואה. הפסדנו הרבה והיינו צריכים לעבוד קשה כי עשינו כמעט הכל במו ידינו. החלונות שאתה רואה מסביב מיוצרים על ידינו. אנחנו משחזרים רהיטים כבר שנים. כנראה שמתם לב שבתצלומים הראשונים לאחר פתיחת המוזיאון, המקום היה ריק מאוד, ונדרשו שנים רבות לסדר אותם. עבדנו כל יום, כמעט ולא היו לנו חופשות, הכל סובב סביב המוזיאון. "
ככל שהביקור שלנו מתקרב לסיומו, נותרו שאלות ללא מענה - על עשרות הרפתקאות הכרוכות בקנייה ותיקון של מכוניות, כמו גם אלפי שעות עבודה, חופשות שהוחמצו ודברים אחרים שמביך לשאול.
עם זאת, נראה כי הצעיר קרא את מחשבותינו, ולכן הוא מציין בנימה הרגועה הרגילה שלו: "אנחנו לא יכולים להרשות לעצמנו להוציא הרבה כסף, אבל יש לנו כל כך הרבה עבודה שאין לנו זמן לזה."
טקסט: ולדימיר אבאזוב
צילום: מוזיאון רולס רויס פרנץ וונייר GmbH
