משאבת הגה כוח - איך לזהות את הסימפטומים של תקלה? אותות וצלילים של תקלות משאבה
תוכן
כמעט כל המכוניות המודרניות מצוידות בהגה כוח. ללא מערכת זו, הנהג יצטרך להתאמץ בכל סיבוב של ההגה, במיוחד בחנייה או במהירויות נמוכות. אלמנט זה, כמו כל מכשיר אחר, עלול להישבר או להתבלות. לכן, אנו מציעים מה לעשות במצב כזה.
תסמינים של משאבת הגה כוח שבורה. מתי יש צורך בתיקון?
ייתכנו מספר סימנים לנזק למשאבת הגה הכוח. ראשית, ייתכן שתבחין שאיבדת את התמיכה באופן פתאומי, ללא תסמינים רציניים שקדמו למצב זה. זה אולי אומר שמשאבת הגה הכוח עצמה עובדת, אבל הרצועה שמניעה את הגלגל במשאבה נשברה. ואז אתה מרגיש מיד את חוסר התמיכה מסיבות ברורות.
ירידה פתאומית בלחץ של מערכת הידראולית יכולה להיות בעלת תסמינים דומים. הסיבה לכך היא אובדן התמיכה, אך גם מהצורך למצוא את הבעיה ולתקן אותה. תקלות מסוג זה גם ילוו לרוב בתופעה של עלייה דרגתית בהספק בהתאם לסיבוב ההגה עקב כמות האוויר הגדולה במערכת.
קורה שהמערכת ההידראולית מתוחה, חגורת ה-V במצב טוב (ומתוחה נכון), ומשאבת הגה הכוח אינה מתמודדת עם המשימות שלה. זה מתבטא בצליל חזק ומעיד על הרס האלמנט. לעתים קרובות יש צורך להחליף את משאבת הגה הכוח.
איזו נורית בלוח המחוונים מעידה על תקלה במשאבת הגה כוח?
בדגמי רכב מודרניים יותר, בעיות במשאבת הגה כוח מסומנות על ידי הסמל המתאים בלוח המחוונים. הסמל שלו הוא לרוב ההגה, ויש יצרנים שמכניסים לידו סימן קריאה. זמין בצבעים כתום ואדום. אז זהו איתות ברור שמערכת ההיגוי אינה פועלת כשורה, ויש לאבחן את הקוד ומיקום התקלה.
חידוש משאבת הגה כוח - מה זה?
במקרה של תקלה, החדשות הטובות היחידות הן שניתן לשחזר את משאבת הגה הכוח. הודות לכך, תוכלו לחסוך כסף רב וליהנות ממכשיר פונקציונלי. על מנת שמשאבת הגה הכוח הפגומה תעבוד טוב יותר, שירות מיוחד מפרק אותה לחלוטין ומחפש תקלה. מיסבים, אימפלר עם שבבים או קפיצי דחיסה עלולים להינזק.
לאחר שנמצא חלק פגום, המשאבה חייבת לקבל אטמים, מיסבים ותותבים חדשים. בשלב מאוחר יותר נבדקת אטימות ונזילות נוזלים. אם הכל תקין, תוכלו ליהנות מהאלמנט הפונקציונלי. מחיר ההתחדשות של משאבת הגה הכוח נמוך לאין ערוך מרכישת רכיב חדש.
איזה שמן הגה כוח לבחור?
בין תיקון או החלפה של משאבת הגה כוח, עליך להוסיף נוזל למערכת ההידראולית. זה כולל רכישת החומר המתאים ואוורור המערכת. אתה יכול לבחור מבין שמני הגה הכוח הבאים:
- מינרלים - הם נבדלים על ידי השפעה מתונה על אלמנטים גומי ומחיר נמוך;
- חצי סינתטי - בעלי צמיגות נמוכה יותר, עמידים יותר להקצפה ובעלי תכונות סיכה טובות יותר מאלו המינרלים. הם מגיבים חזק יותר עם אלמנטים גומי;
- הסינתטיים הם היקרים ביותר מכל ההימור, אבל הם ללא ספק הנוזלים הטובים ביותר להגה הכוח. יש להם צמיגות נמוכה והם מצוינים לעבודה בתנאים קשים.
ואיזה נוזל הגה כוח לבחור לרכב שלך?
עיין בהמלצות יצרן הרכב ובחר נוזל הגה כוח ספציפי.
איך מחליפים את נוזל הגה הכוח?
קודם כל בקש עזרה ממישהו. ראשית, נתקו את צינור ההחזרה מהמשאבה למיכל ההרחבה והפנו אותו לבקבוק או לכלי אחר. במהלך הזמן הזה, הוסף שמן בהדרגה, והעוזר עם המנוע כבוי צריך לסובב את גלגל ההגה ימינה ושמאלה. מפלס השמן יירד, אז המשיכו למלא אותו. חזור על הליך זה עד שהנוזל הישן (תוכל לזהות אותו לפי צבעו) יתנקז לחלוטין מהמערכת. לאחר מכן חבר את צינור ההחזרה למיכל. העוזר שלך צריך לסובב את גלגל ההגה שמאלה וימינה מדי פעם. אם המפלס לא יורד, אתה יכול להפעיל את המנוע. תבחין כי משאבת הגה הכוח תתחיל לפעול והנוזל במאגר יתרוקן. אז מלאו אותו ותנו לאדם השני לסובב בעדינות את ההגה לשני הכיוונים. זה טוב לבצע את ההליך הזה עוד כמה דקות, כי אז התמיכה עוברת בליה.
כך גיליתם מהי באמת משאבת הגה כוח. אתה כבר יודע מה כולל חידוש והחלפה של משאבת הגה כוח. עם זאת, אנו מקווים שלא תצטרכו להשתמש בעצותינו בפועל כיצד להתמודד עם משאבת הגה כוח פגומה!
