מטרה, תקלות ותיקון מתג ההתנעה VAZ 2106

כאשר נוחתים במכונית, כל נהג מסובב את המפתח בהצתה כדי להתניע את המנוע. פעולה פשוטה כזו תורמת לעובדה שהסטרטר מקבל מתח ממקור הכוח, וכתוצאה מכך גל הארכובה של המנוע מתחיל להסתובב והאחרון מתחיל. במקרה של תקלות במתג ההתנעה, תפעול נוסף של המכונית הופך לבלתי אפשרי. עם זאת, בעיות רבות ניתן לתקן ביד.

מנעול הצתה VAZ 2106

בתחילה נראה כי מנעול ההצתה VAZ 2106 הוא פרט חסר חשיבות. עם זאת, אם מסתכלים על זה, המנגנון הוא חלק בלתי נפרד בכל מכונית, שכן הוא מתניע את המנוע ומניע את רשת החשמל. בנוסף לאספקת המתח לסטרטר, מסופק חשמל מהמנעול למערכת ההצתה, מכשירים המאפשרים לשלוט על פרמטרים מסוימים של הרכב וכו'. בזמן שהרכב חונה, המכשיר מוציא את האנרגיה של מערכות והתקנים.

מנעול ההצתה מספק מתח למתנע ולרשת המשולבת של הרכב

מטרה ועיצוב

אם נתאר את מטרת מתג ההצתה במילים פשוטות, אז מנגנון זה מונע את פריקת הסוללה דרך הרשת המשולבת ומספק מתח רק בעת הצורך, כלומר במהלך פעולת המכונה.

המרכיבים העיקריים של מנעול ההצתה הם: 1. - מוט נעילה; 2 - גוף; 3 - רולר; 4 - דיסק מגע; 5 - שרוול מגע; 6 - בלוק

מתג ההצתה ב-VAZ "שישה" מורכב מהאלמנטים הבאים:

• מוט נעילה;
• דיור;
• מַכבֵּשׁ;
• דיסק מגע;
• שרוול מגע;
• לַחסוֹם.

יש הרבה חוטים שעוברים למנגנון הנעילה. הם מסופקים מהסוללה ומחברים את כל המכשירים החשמליים המותקנים ברכב למעגל חשמלי אחד. כאשר מסובבים את המפתח, המעגל נסגר ממסוף "-" של מקור הכוח אל סליל ההצתה. הזרם דרך החוטים עובר למתג ההצתה, ולאחר מכן מוזן לסליל וחוזר חזרה למסוף החיובי של הסוללה. כאשר זורם זרם דרך הסליל, נוצר בו מתח, הדרוש ליצירת ניצוץ על המצתים. כתוצאה מכך, כאשר המפתח סוגר את המגעים של מעגל ההצתה, המנוע מתניע.

תרשים חיבור

מתג ההצתה מחובר למעגל החשמלי באמצעות חוטים, שבקצהם יש מחברים. אם החוטים מחוברים למנגנון באמצעות שבב (מחבר עגול גדול), אז לא אמורות להיות בעיות חיבור.

ניתן לחבר את החוטים למנעול בנפרד או באמצעות מחבר

אם החוטים מחוברים בנפרד, עליך להקפיד על רצף החיבורים הבא:

• סיכה 15 - כחול עם פס שחור (הצתה, חימום פנימי והתקנים אחרים);
• סיכה 30 - חוט ורוד;
• סיכה 30/1 - חום;
• סיכה 50 - אדום (מתנע);
• INT - שחור (מידות ופנסים).

מתג ההצתה מחובר למעגל החשמלי באמצעות חוטים עם מחברים.

להלן תרשים החיווט לחיבור המנעול:

דיאגרמת חיבור נעילה: 1. - סוללה עם מסוף שלילי המחובר לאדמה; 2. - מתנע חשמלי עם יציאה 50 מנעילת ההצתה דרך ממסר ההתנעה; 3. - גנרטור; 4. - תיבת נתיכים; 5. - מנעול הצתה; 6. - ממסר התחלה

עיין גם בתרשים החשמלי של VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

תיאור

מנעול ההצתה VAZ 2106 עשוי בצורה של צילינדר ומורכב מחלק חשמלי (מגע) וחלק מכני (הליבה). למנגנון יש גם בליטה לקיבוע ההגה. בצד אחד של המכשיר יש שקע למפתח, בצד השני - מגעים לחיבור חוטי חשמל. שני חלקי הטירה מחוברים זה לזה באמצעות רצועה.

מתג ההתנעה מספק לא רק את הסיבוב של מנגנון הסיבוב של קבוצת המגעים, אלא גם את נעילת ההגה כאשר המפתח מוסר מהמנעול. נעילה אפשרית הודות למוט מיוחד, שכאשר המפתח מסובב ימינה, נכנס חלקית לגוף המכשיר. כאשר המפתח מסתובב נגד כיוון השעון, האלמנט משתרע, וכאשר הוא מוסר, החלק נכנס לחור מיוחד בעמוד ההגה. פעולת מנגנון הנעילה ברגע הוצאת המפתח מלווה בלחיצה חזקה.

"המנעול

מכיוון שלכל מפתח יש צורת שן משלו, זוהי מדד נוסף להגנה מפני גניבה. לכן, אם תנסה להפעיל את המנוע עם מפתח אחר, הוא ייכשל.

צילינדר המנעול מיועד לעבוד עם מפתח אחד בלבד, המהווה אמצעי נוסף להגנה מפני גניבה

צור קשר עם קבוצת

המגעים של מנעול ההצתה VAZ 2106 נראים כמו מכונת כביסה עם מובילים לחיווט חשמלי. בחלק הפנימי של מכונת הכביסה, ישנם מגעים נושאי זרם של מובילים אלה, כמו גם אלמנט נע המסתובב בהשפעת מנגנון הנעילה. כאשר המיקום של אלמנט זה משתנה, מגעים מסוימים נסגרים, ובכך מספקים כוח ליציאות של המוצר הנדון, המחוברים לניקלים סגורים.

קבוצת המגעים של מנעול ההצתה מספקת חיבור של מסקנות מסוימות לאספקת חשמל למתנע ולמכשירים חשמליים אחרים

איך זה עובד?

נעילת ההצתה של ה"שישה" ממוקמת בתא הנוסעים משמאל לעמוד ההגה ומוסתרת על ידי אלמנטים דקורטיביים. בצד הנהג, למנגנון יש חור מפתח. על המשטח הקדמי של המנעול ישנם מספר סימנים - 0, I, II ו-III. לכל אחד מהם יש מטרה משלו.

הסימון "0" הוא מצב שמכבה את כל המכשירים המופעלים על ידי מתג ההתנעה, וניתן להסיר את המפתח גם במצב זה.

מכשירים חשמליים כמו מנורת בלם, מצית, תאורה פנימית, פועלים ללא קשר למיקום המפתח במנעול, שכן מסופק להם כל הזמן כוח הסוללה.

סימן I - במצב זה, מתח מסופק לרשת המובנית. המתח מסופק לפנסים, ללוח המחוונים, למערכת ההצתה. המפתח במקרה זה קבוע, ואין צורך להחזיק אותו.

סימן II - במצב זה של המנעול, המתח מהסוללה מתחיל לזרום אל המתנע כדי להפעיל את יחידת הכוח. אין קיבוע במקרה זה, כך שהנהג מחזיק את המפתח עד שהמנוע מתניע. ברגע שהמנוע מתניע, המפתח משתחרר והוא עובר למצב I.

תווית III - חניה. במצב זה, כל המכשירים החשמליים המחוברים לרשת המשולבת מנותקים, ולחור בעמוד ההגה מוכנס תפס המונע את גניבת הרכב.

גלה על תקלות בלוח המחוונים VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

יש סימנים על המנעול, שלכל אחד מהם יש מטרה משלו.

בעיות במנעול הצתה

תיתכן בעיות הן בחלקים המכניים והן בחלקים החשמליים של המכשיר.

מפתח לא מסתובב

אחת התקלות של המנעול היא בעיה במפתח כשהוא מסתובב חזק או לא מסתובב בכלל. לעתים קרובות, המצב מסתיים בשבירת המפתח, וכתוצאה מכך חלק ממנו נשאר בתוך המנגנון. הפתרון לבעיית המנעול התקוע יכול להיות שימוש בחומר סיכה חודר, כמו WD-40. אבל אל תשכח שזה רק פתרון זמני ובעתיד הקרוב עדיין יהיה צורך להחליף את המתג.

וידאו: החלפת המנעול כאשר המפתח נשבר

לפי מדע 12 - החלפת מנעול ההצתה VAZ 2106 או מה לעשות אם המפתח במנעול ההצתה נשבר

מכשירי חשמל לא עובדים

אם נצפתה בעיה כזו כאשר המפתח מסובב במנעול, אך המכשירים על המגן אינם מראים "סימני חיים", הדבר עלול להצביע על פגיעה במגעי המנגנון, וכתוצאה מכך הם אינם מתאימים. בצמוד יחד. התקלה נפתרת על ידי החלפת קבוצת המגעים או פשוט על ידי ניקוי המגעים בנייר זכוכית עדין. רצוי לבדוק עד כמה המחברים יושבים על המגעים - ייתכן שיהיה צורך להדק אותם עם צבת.

המתנע לא נדלק

אם המנעול מתקלקל, עלולות להיות בעיות גם בהתנעת המתנע. הסיבה היא פגיעה במגעי המתג או כשל בקבוצת אנשי הקשר. ככלל, התקלה אופיינית למגעים המספקים כוח למתנע. הבעיה מתבטאת כך: המתנע לא מתחיל, או שנדרשים מספר ניסיונות להפעילו. כדי לקבוע אם אכן ישנה תקלה במגעים, ניתן לבדוק את המתח במסופים באמצעות מנורת בדיקה או מולטימטר.

אם התברר שהמגעים הפכו לבלתי שמישים, אין צורך לשנות את המנעול לחלוטין - אתה יכול רק להחליף את מכונת הכביסה במגעים.

עוד על תיקון מתנע: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

תיקון מנעול הצתה

לצורך עבודות תיקון או החלפת המנעול, יש להסירו מהמכונית. מבין הכלים שתצטרכו:

• מברג פיליפס;
• .

כדי להסיר את המנעול, תזדקק לסט מינימלי של כלים ממברג ומרצע

כיצד להסיר את המנעול

לאחר הכנת הכלים, ניתן להמשיך לפירוק, המתבצע בסדר הבא:

1. הסר את המסוף השלילי מהסוללה.
   

   בתחילת העבודה, הסר את המסוף השלילי מהסוללה
2. לפרק את הבטנה הדקורטיבית של עמוד ההגה.
   

   כדי להתקרב לטירה, עליך להסיר את הבטנה הדקורטיבית על עמוד ההגה
3. כדי שבמהלך ההרכבה מחדש אין בלבול עם החוטים, רושמים על פיסת נייר או מסמנים בטוש לאיזה חוט צריך לחבר, ואז מסירים את החוטים.
   

   מומלץ לסמן חוטים לפני ההסרה
4. בעזרת מברג פיליפס, הברג את המחברים התחתונים של המנעול.
   

   כדי להסיר את המנעול, עליך לשחרר את שני ברגי התיקון
5. הכנס את המפתח למכשיר וסובב אותו למצב "0", אשר ישבית את מנגנון נעילת ההגה. מיד, בעזרת מרצע דק, לוחצים על התפס, שדרכו מוחזק המתג במקומו.
   

   המנעול בתושבת עמוד ההגה מוחזק על ידי תפס - אנו לוחצים עליו עם מרצע
6. מושך את המפתח אליך, הסר את המנעול.
   

   לאחר לחיצה על התפס, הסר את המנעול

וידאו: כיצד להסיר את המנעול ב-VAZ 2106

החלפת מנעול ההצתה VAZ 2107 ו-2106, 2101, 2103, 2104 ו-2105

כיצד לפרק את המנעול

במהלך תהליך התיקון, ככלל, הם משנים את "הזחל" או את קבוצת הקשר. כדי להסיר את מכונת הכביסה עם מגעים, תזדקק למינימום כלים: מברג, פטיש וקצת. הפירוק מורכב מהשלבים הבאים:

1. סובב את המנעול עם הצד האחורי כלפיך והסר את טבעת השמירה על ידי חטטתה במברג שטוח.
   

   כדי להסיר את קבוצת אנשי הקשר, עליך להסיר את טבעת השמירה
2. הסר את קבוצת המגעים מבית המתג.
   

   קבוצת אנשי הקשר מוסרת מגוף המנעול

להגיע לליבה של הטירה קצת יותר קשה:

1. שחרר את מכסה המנעול עם מברג והסר אותו.
   

   כדי להסיר את הזחל, אתה צריך לשחרר את המכסה הקדמי עם מברג
2. קדחו את התפס עם מקדחה.
   

   הזחל מוחזק על ידי תפס שצריך לקדוח החוצה
3. הליבה מוסרת מגוף המנעול.
   

   לאחר קדיחה של סיכת הנעילה, ניתן להסיר בקלות את המנגנון הסודי של המנעול מהמארז
4. האלמנטים המפורקים מוחלפים ומרכיבים את המכלול מחדש.

וידאו: תיקון מנעול ההצתה ב"קלאסי"

איזה מנעול אפשר לשים

ב-Zhiguli הקלאסי הותקנו מנעולי הצתה מאותו עיצוב, אך יש לזכור כי מכוניות שיוצרו לפני 1986 היו מצוידות במנעולים ל-7 מגעים, ולאחר מכן ל-6. אם אתה צריך להחליף מנעול או מכונת כביסה עם מגעים ל-7 פינים, אבל לא הצלחת למצוא אותם, אתה יכול פשוט לקנות את האפשרות השנייה ולחבר שני חוטים יחד (15/1 + 15/2), ואז לחבר אותם לטרמינל 15.

הגדרת כפתור ההתחלה

חלק מהבעלים של VAZ 2106 מתקינים כפתור לנוחות התנעת המנוע. הוא מחובר דרך מעגל החשמל המתנע להפסקה בחוט האדום שעובר למסוף 50 של מתג ההצתה. במקרה זה, המנוע מופעל באופן הבא:

1. המפתח מוכנס למנעול.
2. סובב אותו למצב I.
3. הפעל את המתנע על ידי לחיצה על הכפתור.
4. כאשר המנוע מתניע, הכפתור משוחרר.

כדי לעצור את יחידת הכוח, סובב את המפתח נגד כיוון השעון. אפשרית גם אפשרות מעט שונה לחיבור כפתור, כך שבעזרתה לא רק להפעיל את המנוע, אלא גם לכבות אותו. למטרות אלו, יידרשו הפרטים הבאים:

• ממסר פנסים RS 711;
• ממסר מתנע 113.3747-10 או 90.3747-10.

כדי לכבות את המנוע, הכפתור חייב להיות מחובר בצורה מעט שונה.

על פי התרשים, כאשר הכפתור נלחץ, הכוח מסופק לממסר הפנס ולאחר סגירת המגעים, למתנע. כאשר יחידת הכוח מופעלת, הכפתור משוחרר, ובכך פותח את המגעים של ממסר המתנע ושובר את מעגל החשמל שלו. אם תלחץ שוב על הכפתור, המגעים של התקן המיתוג נפתחים, מעגל ההצתה נשבר והמנוע נעצר. האפשרות השנייה לשימוש בכפתור נקראת "התחל-עצירה".

אפילו בעל רכב שנתקל בבעיה כזו בפעם הראשונה יכול להחליף או לתקן את מתג ההתנעה ב-VAZ 2106. כדי לבצע את העבודה, תזדקק למינימום כלים וביצוע הוראות שלב אחר שלב. העיקר לחבר את החיווט למנעול בהתאם לתרשים.