תאורת המכשיר בלאדה קאלינה לא דולקת - האם הגיע הזמן שהמכונית תטמנה?
תוכן
לוח המחוונים של כל מכונית נועד ליידע את הנהג על המצב הטכני של המכונית. אם בשעות היום כל החיישנים נראים בבירור, אז בלילה לצפייה רגילה יש צורך שהתאורה האחורית תפעל. יש מקרים שבהם התאורה האחורית של המכשירים בלאדה קאלינה מפסיקה לתפקד וקשה לנהג לשלוט בקריאות בלילה. זה לא רק יוצר אי נוחות לשליטה, אלא יכול גם להוביל למצבים מסוכנים כאשר דעתו של הנהג מוסחת לראות את המידע על לוח המחוונים.
מדוע תאורת לוח המחוונים כבויה ב"לאדה קאלינה"
במהלך הפעולה של "לאדה קלינה", עלולים להיווצר מצבים שבהם תאורת לוח המחוונים נעלמת. אם זה קורה, יש צורך בהקדם האפשרי למצוא את הגורם להתמוטטות ולחסל אותה. ישנן מספר סיבות להיעלמות התאורה האחורית, אך כולן קשורות לשיבוש ברשת החשמל של הרכב.
הסרת לוח המחוונים
ברוב המקרים, לפני שאתה קובע את הסיבה להיעלמות התאורה האחורית בלוח המחוונים "לאדה קאלינה", תחילה עליך לפרק אותו.
כדי להסיר את לוח המחוונים, תזדקק לכלים הבאים:
- סט מקשים;
- מברגות פיליפס ומברגות ראש שטוחות באורכים שונים.
הליך פירוק לוח המכשירים ב"לאדה קלינה":
- כבה את החשמל לרכב. על מנת למנוע קצר חשמלי במהלך העבודה, יש לנתק תחילה את המסוף השלילי מהסוללה. אם זה לא נעשה, אז קיימת אפשרות של כשל בציוד חשמלי.
- הורד את עמוד ההגה למצב הנמוך ביותר. זה יאפשר גישה קלה יותר ללוח המחוונים.
- הברג את שני הברגים המאבטחים את הבטנה, זה ידרוש מברג קצר. ואז זה נמשך בזהירות החוצה, בעוד יש צורך להתגבר על ההתנגדות של מלחציים קפיץ. יש צורך לנער את הרפידה ולמשוך אותה אליך בהדרגה.
כדי להסיר את המכסה, הברג את שני הברגים - הברג את תושבת הקונסולה. הוא מותקן גם על שני ברגים המותקנים לאורך הקצוות של המארז. הברגים חייבים להיות נתמכים, אחרת הם עלולים ליפול בתוך הפאנל.הקונסולה מחוברת בשני מקומות לאורך הקצוות של המארז
- נתק את התקע עם חוטים. לשם כך, הטה מעט את לוח המחוונים קדימה ומשוך את התקע. לשם כך, השתמש במברג כדי לדחוף את התפס על התקע לצד ימין.
- תוריד את לוח המחוונים. כעת, כאשר לוח המחוונים אינו מחזיק דבר, ניתן לשלוף אותו בעדינות החוצה. המגן מסובב מעט ונמשך הצידה, קל יותר לעשות זאת שמאלה.לאחר ניתוק התקע, ניתן להסיר בקלות את לוח המכשירים
לאחר פירוק לוח המחוונים, ניתן להמשיך לאבחון ולחפש את הסיבות שגרמו לתקלה שלו.
וידאו: הסרת לוח המחוונים
בקרת הבהירות לא תקינה
אחד הצעדים הראשונים שיש לנקוט כאשר תאורת לוח המחוונים נעלמת הוא לבדוק את בקרת הבהירות. הנהג עצמו או הנוסע שלו יכולים לדפוק את ההגדרה. יש גלגל על הפאנל שבעזרתו מוגדרת בהירות תאורת המכשיר. אם הוא מעוות למינימום, התאורה האחורית עלולה להישרף בצורה חלשה מאוד או בכלל לא. זה מספיק כדי לסובב את הגלגל ולהתאים את הבהירות.
בעיות נתיך
השלב הבא בפתרון בעיות הוא בדיקת הנתיכים. לשם כך, עליך להשתמש בתיעוד הטכני של המכונית ולמצוא היכן נמצא הפתיל, האחראי להארת המכשירים. תיבת הנתיכים ממוקמת בצד שמאל מתחת לכיסוי מתג האור.
כמו כן, מטרת הפיוזים כתובה על הכריכה, ואם תסתכלו היטב, תוכלו למצוא היכן נמצא איזה מהם. מספיק להחליף את הפתיל הנדרש ואם הבעיה היא בו, תאורת המכשיר תתחיל לפעול. על הכיסוי, הפתיל האחראי על תאורת המכשיר ותאורת הפנים מסומן F7.
בנוסף, השקע שאליו מוכנס הפתיל עלול להינזק, או להתרחש תקלה בתוך היחידה עצמה. כדי לבצע אבחנה, תצטרך להסיר לחלוטין את תיבת הנתיכים. אם בלוק ההרכבה אינו תקין, יש להחליפו.
בעיות בחיווט
אחת האפשרויות הכי לא נעימות היא תקלה בחיווט החשמל של המכונית, מה שמוביל לכשל בתאורה האחורית של לוח המחוונים. זה יכול לקרות כתוצאה מחוט שבור. כדי לזהות אותו, עליך להשתמש במולטימטר כדי לבדוק את החוטים שאחראים על הפעלת התאורה האחורית המסודרת. אתה יכול לקבוע אותם על דיאגרמת הציוד החשמלי של המכונית. לאחר מציאת ההפסקה, היא מחוסלת ומבודדת.
בנוסף, הסיבה עשויה להיות במגעים המחומצנים של בלוק ההרכבה או בלוקי החיווט. במקרה זה, נתק את הבלוק ליד תיבת הנתיכים ובלוח המחוונים. לאחר מכן, בדוק ובמידת הצורך נקה את המגעים.
בעיות בנורה
ייתכן שתאורת לוח המחוונים נעלמה בגלל הנורות הכושלות. ישנן 5 נורות בלוח המחוונים של לאדה קאלינה.
החלפתם בעצמך קלה:
- לוח המחוונים המפורק מתהפך, מכיוון שהנורות נמצאות מאחור.
- הוצא את הנורות ובדוק את הביצועים שלהן עם מודד. המחסנית מסובבת נגד כיוון השעון. אם אתה מתקשה להוציא את הנורה מהשקע בידיים, אתה יכול להשתמש בצבת.המחסנית מסובבת נגד כיוון השעון והנורה נשלפת החוצה
- התקן נורות חדשות. כאשר מזוהה נורה שנשרפה, מחליפים אותה לחדשה.
סרטון: החלפת נורות
לוח שרוף
במקרים מסוימים, הבעיה בתאורת לוח המחוונים יכולה להיות קשורה לכשל של לוח הבקרה. יש בעלי מלאכה שמנסים לשחזר אותו עם מלחם, אבל זה תהליך קשה ורק אנשי מקצוע יכולים לעשות את זה. בדרך כלל, כאשר אלמנט כזה נכשל, הוא משתנה לחדש.
טיפים של חובבי מכוניות וייעוץ מומחה
ייתכן שיש שבר במעגל בקרת בהירות התאורה האחורית. יש קפיץ מולחם בריאוסטט הכוונון - הוא נוטה ליפול. אתה יכול פשוט לשים מגשר, כלומר לעקוף את הריאוסטט, ואז הבהירות לא תותאם, או להלחים אותו בחזרה - תצטרך להסיר את הריאוסטט.
המגעים של המנורות לעתים קרובות משתחררים, והם נשרפים מהר מאוד. עוד לא שיניתי אחד.
עדיף לשים מיד נורות תאורת מכשיר LED, הם לא הרבה יותר יקרים, אבל ביום מעונן או בשקיעה, המכשירים נקראים ברעש גדול .. יתר על כן, אין צורך בשינויים, הבסיס מתאים ...
אתה יכול לעשות הכל בעצמך, כולם בעצם עושים את זה, שום דבר מסובך, העיקר לא לשבור הכל, לפרק אותו, לנתק את המחבר. ובדוק את הנורות, האם כולן שלמות, בדוק את המגעים. אולי כמה נורות נשרפו ונראה שהוא זורח גרוע יותר.
גם לי הייתה בעיה כזו. התאורה האחורית נעלמה באופן בלתי מוסבר, ואז נדלקה שוב. הכל על מצית הסיגריות. זה מקצר את המגע והמוח מכבה את התאורה האחורית. פתחתי את הדק מתחת לידית העברת ההילוכים ועטפתי את החוטים ליד המצית בסרט חשמלי. הכל בסדר.
יש שם ספינר. התאמת בהירות מגן. זה חייב להיות מעוות, זה לא יעזור גם להחליף אותו או להסיר אותו לחלוטין ולעשות את זה ישירות.
אם התאורה של המכשירים על "לאדה קלינה" חדלה לבעור, אז אי אפשר לעכב את חיסול הבעיה. זה צריך להיעשות בהקדם האפשרי. ברוב המקרים, זה ייקח לכל היותר 30-50 דקות לתקן את הבעיה.
