ניסאן: מצברים של ליפא יחזיקו עד 10-12 שנים לרכב - הם יחזיקו 22 שנים
כמה זמן לוקח להחליף מצברים ברכב חשמלי? ניסאן הודיעה ב-Automotive News Europe שסוללות Leaf אמורות להחזיק מעמד 22 שנים. מספר זה נאמד על ידי ניתוח צי שכבר נע של 400 עותקים של 2011 של הדגם. המכונית נמכרת באירופה מאז שנת XNUMX.
פרנסיסקו קרנזה, מנכ"ל מגזר שירותי האנרגיה של רנו-ניסאן, העריך שרכב חשמלי יישאר בשוק בין 10 ל-12 שנים, ושהסוללות יחזיקו מעמד בכמות זהה (מקור). ואכן, במדינות מפותחות משתמשים במכונית בממוצע 8-12 שנים - אך לא בפולין. לפי החישובים של איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA), הגיל הממוצע של מכונית בפולין הוא 17,2 שנים. באירופה, אף אחד לא חי יותר גרוע מאיתנו.
גיל רכב ממוצע באירופה. המספר ברקע הירוק הכהה ביותר מייצג את הגיל הממוצע בשנים. התוצאה בפולין היא 17,2 שנים עבור מכוניות, 16 שנים עבור טנדרים ו-16,7 שנים עבור משאיות ACEA.
עוד אמר נציג קונצרן רנו-ניסאן כי היצרן ייקח בשמחה סוללות "ישנות", "משומשות". הם עובדים היטב בתור התקני אחסון אנרגיה קטנים או גדולים. בנוסף, הניסאן ליף בגרמניה, דנמרק ובריטניה יכולה לתפקד כספק אנרגיה, כלומר ניתן לחבר אותה לשקע חשמל דו-כיווני עבור, למשל, משקי בית.
כדאי להוסיף את זה סוללות "ישנות" ו"משומשות" הן תאים שהגיעו לכ-70 אחוז מהקיבולת המקורית שלהם.. הם לא מסוגלים לספק כוח מקסימלי מהמפעל - כך שהם לא מתאימים למכוניות שבהן צריך לפעמים להאיץ הרבה - אבל הם יכולים בקלות לשמש כמכשיר לאחסון אנרגיה בבית שבו הביקוש לא גדל מהר מדי. הטכנולוגיה לייצור תאי ליתיום-יון כל כך מתקדמת כיום, שכמעט כל יצרניות הרכב החשמליות מציעות אחריות של 8 שנים או 160 קילומטרים.
> כל כמה זמן צריך להחליף מצבר ברכב חשמלי? BMW i3: 30-70 שנים
בתמונה: ניסאן ליף II עם סוללה גלויה, מהפך וספק כוח (ב) ניסאן
זה עשוי לעניין אותך:
