ניסאן ורנו ישפרו את האוטונומיה של כלי הרכב שלהן. אתגר: 400 ק"מ לשנת 2020!
ניסאן ורנו ישפרו את האוטונומיה של כלי הרכב שלהן. אתגר: 400 ק"מ לשנת 2020!
הטווח הקצר, יחד עם זמן הטעינה, הוא אחד המכשולים לאימוץ המוני של כלי רכב חשמליים. אם סטארטאפ ישראלי הודיע על הגעתן הקרובה של עמדות טעינה מהירה, היצרנים מצדם הגדילו את טווח הרכבים שלהם.
הכפיל את האוטונומיה שלך
עם דגמי Leaf ו-Zoe, ניסאן ורנו הן מהיצרניות המשגשגות בשוק ה-EV. המכוניות שלהם אטרקטיביות כמו ב.מ.וו i8, פולקסווגן טוארג החשמלית או טסלה מודל S, אם כי הן מכוונות יותר למכוניות סדאן קטנות מאשר למכוניות ספורט יוקרתיות. לפיכך, שתי היצרניות מתכננות לשפר את ביצועי הרכב החשמלי שלהן על מנת להתגבר על אחד החסרונות העיקריים של רכב מסוג זה. הם מצהירים לשנת 2020 טווח של עד 400 ק"מ, פי שניים ממה שנמצא כיום ברוב הדגמים הנמכרים בשוק. זה יתאפשר באמצעות שימוש בטכנולוגיות חדשות.
רנו-ניסאן מעדיפה כל-חשמלי
לפני מספר שבועות הודיעה ברית רנו-ניסאן על הגעתם של רכבים חשמליים המציעים ביצועים גבוהים יותר מבחינת טווח במהלך השנים הקרובות. דגמים עתידיים של שני המותגים אמורים להיות מסוגלים לנסוע 300 ק"מ בתנאים אמיתיים ו-400 ק"מ במחזור המאושר. רנו וניסאן מקווים לפתות לקוחות שלא רוצים לקנות מכונית חשמלית דווקא בגלל הטווח הנמוך שלה. עד שנה 10, היצרנים ישאפו לתפוס 2025% מהשוק. בניגוד לטויוטה, שבחרה במערכות הנעה היברידיות עבור רוב הדגמים הללו, רנו וניסאן בחרו בכלי חשמלי.
מקור: CCFA
