ניסאן ליף: מהי צריכת האנרגיה בנהיגה? [פורום] • מכוניות

שאלה מעניינת עלתה בקבוצת/פורום Nissan LEAF Polska לגבי צריכת החשמל של הניסאן ליף במהלך נסיעה טיפוסית. במהלך נהיגה רגילה, התגובה נעה בין 12 ל-14 קילוואט-שעה (קוט"ש) ל-100 ק"מ בקיץ ובין 16 ל-23 קילוואט-שעה בחורף.

תוכן העניינים

• צריכת חשמל עלה דור 1
  • הרבה אנרגיה, מעט כסף

תוצאת השיא המוצגת בקבוצה היא 10,8 קוט"ש ל-100 קילומטרים במרחק של פחות מ-70 קילומטרים. נהג אחר, שהלך על הכל, הוריד את מהירותו ל-11,6 קוט"ש/100 ק"מ (8,6 ק"מ לקוט"ש הוא תוצאה של ניסאן ליף).

בצד שיא, הגבול התחתון לנהיגה רגועה רגילה הוא 12,2 קוט"ש ל-100 ק"מ בקיץ ו-14,3 קוט"ש ל-100 ק"מ בחורף. אחרים הגיעו לכ-13-14 קוט"ש / 100 ק"מ בקיץ וכ-16 קוט"ש של אנרגיה בחורף.

> מכונית חשמלית וחורף. איך ליף נוהג באיסלנד? [פוֹרוּם]

הרבה אנרגיה, מעט כסף

הפגיעה הקשה ביותר הייתה ליפי, שלנהגיה הייתה רגל כבדה. הם לא מתוחזקים ומופעלים בחורף בשטח הררי, הם צרכו 22-23 קוט"ש אנרגיה לכל 100 קילומטרים. השיא הידוע לשמצה הוא 25 קוט"ש ל-100 קילומטרים, שהושג על ידי Vozilla. זה הרבה כשחושבים שהסוללה של ניסאן לאפה מהדור הראשון היא בעלת קיבולת של 24 קוט"ש - האנרגיה בה מספיקה לכ-100 קילומטרים של נסיעה.

> רנו זואי בחורף: כמה אנרגיה מושקעת בחימום מכונית חשמלית

ויחד עם זאת... לא מעט, בהתחשב במחירי האנרגיה. גם עם תעריף G11 המקסימלי של 60 PLN לקוט"ש, צריכת 1 קוט"ש אנרגיה פירושה שעלות נסיעה של 25 ק"מ היא 100 PLN. מדובר בכ-15 ליטר דלק.

כדאי לקרוא: האם תוכל לציין את צריכת ה-kWh המינימלית והמקסימלית לטעינה?

זה עשוי לעניין אותך: