טסלה חדשה עם Tesla Vision עם הגבלות טייס אוטומטי - מגבים, פנסי דרך
טסלה מתחילים לטייל באמריקה, יש להם חבילת Tesla Vision, כלומר. אין להם מכ"מים וההחלטות מתקבלות אך ורק על סמך התמונות מהמצלמות. במבט ראשון, הן לא שונות מאחיותיהן הגדולות, אבל התוכנה שלהן עובדת קצת אחרת. למשל, לא תמיד הם מאפשרים לשנות את הגדרות המגבים והאורות.
Tesla Vision על דגמי 3/Y
השינויים הראשונים שדווחו על ידי משתמשים התגלו על ידי Drive Tesla Canada. ובכן, חדש לגמרי, התקבל במאי 2021 ויוצר לאחר 27 באפריל 2021, טסלה דגם Y עם Tesla Vision אינו מאפשר לשנות את מהירות המגבים כאשר הטייס האוטומטי נוסע:
בנוסף, במכוניות עם Tesla Vision, זה באמת כך נָכֶה הימנעות מיציאה מהנתיב. לפי טסלה, יש להפעיל אותו באמצעות עדכון תוכנה:
אין רדאר מכוניות רואים פחות בלילה... על מנת שהטייס האוטומטי יהיה פעיל, פנסי האור הגבוה חייבים לעבוד במצב אוטומטי, כלומר עליהם להידלק תמיד כאשר אין סכנת עיוורון. מנקודת מבט זו, מתברר מדוע החלה טסלה לפני מספר חודשים לעבור ממקורות אור המכסים שטחים נרחבים (קראנו להם "מגזר"), לאורות מטריקס שיכולים לטשטש חלקים מהשדה:
הדרישה להדליק אוטומטית את האור הגבוה היא קריפטית למדי בהשוואה לשינויים שחלו באתר של טסלה. ובכן, היצרן הבטיח שנטישת המכ"ם והסתמכות על התמונות מהמצלמות יכולות לאפשר לכם להגדיל את הטווח שנכנס לניתוח של מחשב טסלה. הבעיה הייתה שהרדאר פעל במרחק של 160 מטר, והמכונית נראתה מהמצלמות. do 250 מטר:
קוראי Elektrowoz (למשל Bronek, Kazimierz Wichura) נוהגים ברכבי טסלה ברחבי פולין המצוידים במכ"ם, אך הם גם הבחינו בהתנהגות מעט שונה של כלי הרכב. לאחר התקנת התוכנה העדכנית ביותר המיועדת ל-Tesla Vision ו-FSD v9, הם שמים לב שמכוניות לא בולמים ללא סיבה במקומות אקראיים (בלימת פנטום) כפי שעשו בעבר. עם זאת, הם רגישים יותר למזג אוויר גרוע.
זה עשוי לעניין אותך:
