פולקסווגן ID.5 GTX החדשה תיחשף בתערוכת IAA Mobility בספטמבר. סרטים ראשונים כרגע

פולקסווגן העמידה את ה-VW ID.5 GTX לזמינה לבוחנים נבחרים, כלומר את פולקסווגן ID.4 קופה עם הנעה לכל הגלגלים. המכונית אמורה להיות מוצגת רשמית ב-7 בספטמבר ב-IAA Mobility 2021, אך כיום אנו יודעים כמעט את כל הנתונים הטכניים שלה: פולקסווגן ID.5 GTX היא רק ID.4 GTX עם גוף שונה מעט.

פולקסווגן ID.5 GTX במצגת Nextmove

ה-VW ID.5 החדש יוצע בשתי גרסאות:

• GTX הנעה ארבע גלגלים, הספק מרבי 220 קילוואט (299 כ"ס) וסוללה 77 (82) קילוואט,
• רגיל הנעה אחורית, מנוע 150 קילוואט (204 כ"ס) וסוללה של 77 (82) קילוואט [אבל כנראה יהיו כאן אפשרויות נוספות].

למרות צורת הגוף השונה מאחור ואורך 3 סנטימטרים נוספים, נפח תא המטען VW ID.5 צריך להיות זהה לזה ב-ID.4 - 543 ליטר... ההבדל הגדול ביותר מגרסת ה-SUV הוא התנגדות האוויר מעט נמוכה יותר, שאמורה להתורגם ל טווחים מעט טובים יותר של ID.5 מאשר ID.4... כזכור: הטווח של ה-VW ID.4 GTX הוא עד 480 יחידות WLTP, כלומר עד 410 קילומטרים במונחים ריאליים במצב מעורב (ראו גם: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E ויונדאי Ioniq 5 מִבְחָן).

מבחינת חווית הנהיגה, המכונית אינה שונה מפולקסווגן ID.4 GTX או אודי Q4 e-tron 50 Quattro. מצד שני, היתרון שיש לאודי על פני פולקסווגן הוא ממשק משתמש שונה ויכולת לשלוט במזגן באמצעות כפתורים פיזיים. בפולקסווגן משתמשים במסך (שזה לא נוח) או במשטחי המגע, שאי אפשר לעקוב אחריהם בלילה - במקרה האחרון אנו ממליצים על פקודות קוליות ("קר לי/חם" או "הגדר את הטמפרטורה ל-X מעלות").

הבוחנים לא הצליחו להראות את פנים המכונית, אך השברים שהופיעו במסגרת מראים שהדגם לא יהיה שונה בהרבה מאחיו עם גוף שטח:

היתרון של ה-VW ID.5 על אודי Q4 e-tron Sportback בהחלט יגיע מנקודת המחיר הנמוכה יותר.... עלות המכונית צריכה להיות בסביבות 233-239 אלף זלוטי עבור גרסת ID.5 GTX, שזה 15-20 אלף פחות מהאודי Q4 המהיר ביותר [הנחה www.elektrowoz.pl, מחירי Audi Q4 e-tron 50 ו- VW ID .5 GTX לא ידוע]. הדגם יגיע לראשונה ב-7 בספטמבר 2021.

ניתן לצפות בפוסט כולו:

זה עשוי לעניין אותך: