נובי יונדאי איוניק 5 - מבחן תערוכת הבלמים המאוחרת [וידאו]

לערוץ היוטיוב Late Brake Show הייתה הזדמנות לערוך מבחן קטן של יונדאי Ioniq 5 בתצורה עליונה ובצבע אפור-כחול. התברר שרק המהדורה המוגבלת הזו תקבל גג סולארי בהספק כולל של 0,21 קילוואט, המסוגל להטעין את הסוללה במזג אוויר טוב. או סוללה.

להלן הדגשים מהסרטון:

יונדאי איוניק 5 - רשמים לאחר מגע ראשון וקצת נסיעה

תחילת הסרט הוא סיפור ארוך על הפרמטרים הטכניים של המכונית: פלטפורמת E-GMP, בסיס גלגלים 3 מטר, רצפה שטוחה, משענת יד נשלפת (בפולין כאופציה), שני צגים מאחורי ההגה, המושב האחורי גבוה יותר מהקדמי, המושבים הקדמיים עוברים למצב "מנוחה" במהלך הטעינה - האחרון, כמובן, לפי בקשה.

חשף מה שימח את הקוראים שלנו: ליונדאי איוניק 5 אין מגב אחורי. לטענת היצרן, זרימת האוויר נוצרת בצורה כזו שהוא נושף טיפות מהזכוכית. אנחנו, בתורנו, ציינו שיש חשמלאי נוסף ברכב, שקו הגג שלו הורחב על ידי ספוילר אחורי עם חור באמצע.

יוטיובר שם לב שה-Ioniqu 5 מעט גבוה מהרגיל, אבל המכונית היא האצ'בק אוברסייז מעט נפוח. אז למעשה יש לנו עסק עם קרוסאובר. קרוסאובר המשלב סגנון רטרו המזכיר את לנצ'יה דלתא אינטגרלה עם מודרניות.

מסקנות ומסקנות

תא הנוסעים שקט, תא הנוסעים נקי ומסודר. המתלים לא קשיחים, אבל המכונית לא מתנדנדת הרבה, כנראה בגלל בסיס הגלגלים הארוך ומיקום הגלגלים ליד פינות המרכב. לפי YouTuber, ה-Ioniq 5 עשוי היטב ויספק לנו צריכת חשמל נמוכה. במהלך הטיול שהוקלט בוידאו, היה 4,4 מייל לכל 1 קילוואט אנרגיה, שזה שווה ערך ל 14,1 קוט"ש / 100 ק"מ (141,2 וואט/ק"מ). אבל אלה הם בעיקר כבישים כפריים עם הגבלות:

יונדאי איוניק 5 מקבל סוף סוף אחריות ארוכה. כל הפונקציות הללו נועדו מכוניות דרום קוריאניות הופכות לאחת החשמלאים הטובים ביותר. רק יתרון של טסלה חייבת להיות תשתית טעינה שמבטיחה הספק אמיתי מעל 100 קילוואט בתעריפי חשמל נמוכים.

חוסר במכונית חשמלית של יונדאי זה חייב להיות הרוחב שלו (1,89 מטר), מה שהקשה על הנהגים בכבישים הבריטיים הצרים והמפותלים. לשם השוואה: טסלה דגם 3 - 1,85 מטר, מרצדס EQC - 1,88 מטר, BMW iX3 - 1,89 מטר. הפרופורציות של היונדאי החשמלית קצת מבלבלות, נראה שאנחנו מסתכלים על קומפקטי, אבל בינתיים אנחנו מסתכלים על מכונית שתופסת מקום על הכביש כמו רכב שטח:

לסיום, תצפית מעניינת: כרגע, המכוניות הכי מעניינות על הכביש מבחינת עיצוב הן החשמליות.... ויש בזה משהו, דגמי בעירה היום מיושנים, משעממים, חבוטים מפגיעה.

הדגם הנראה ברשומות הוא הגרסה המהירה והמאובזרת ביותר של יונדאי איוניק 5. בפולין זה יעלה בסביבות 270 PLN, אולי קצת יותר.

שווה צפיה:

זה עשוי לעניין אותך: