סקירה כללית של מכונית פולקסווגן אמארוק: מעיצוב למילוי
תוכן
מגוון המכוניות המודרניות מגוון מאוד. כל חובב רכב יכול לבחור רכב בהתאם לרצונותיו וליכולותיו. לאחרונה, טנדרים צוברים פופולריות במהירות, שהתנהגותם בעיר ובתנאי שטח טובה באותה מידה. גם פולקסווגן אמארוק שייכת לקטגוריה של מכוניות כאלה.
היסטוריה ומערך של פולקסווגן אמארוק
מכוניות פולקסווגן פופולריות למדי בארצנו. המותג הגרמני הזה מייצר מכוניות איכותיות, בטוחות ועמידות. לפני זמן לא רב החל הקונצרן לייצר טנדרים בינוניים. הדגם החדש קיבל את השם Amarok, שפירושו "זאב" ברוב הדיאלקטים של שפת האינואיט. יש לו יכולת משופרת בשטח וקיבולת מוגברת, ובהתאם לתצורה, ניתן לצייד אותו באפשרויות ובפונקציות המדהימות ביותר.
ההיסטוריה של פולקסווגן אמארוק
ב-2005 הודיע קונצרן פולקסווגן כי החליט להתחיל לייצר מכוניות לאוהבי פעילויות חוצות וציד. בשנת 2007 הופיעו ברשת התמונות הראשונות של המכונית החדשה, ו-VW Amarok הראשון הוכרז רשמית רק שנה לאחר מכן.
הצגת הדגם החדש התקיימה רק בדצמבר 2009. בשנה שלאחר מכן הפכה פולקסווגן אמארוק למשתתפת בראלי דקאר 2010, שם הראתה את הצד הטוב ביותר שלה. לאחר מכן, הדגם זכה בפרסים רבים בשוק האירופי. היתרון העיקרי של המכונית הוא הבטיחות שלה.
טבלה: תוצאות מבחני ריסוק של פולקסווגן אמארוק
| דירוג בטיחות כולל, % | |||
| למבוגרים בלבד נוסע | יֶלֶד | הולך רגל | פעיל אבטחה |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
לפי תוצאות מבחן הריסוק לבטיחות הנוסעים הבוגרים, הטנדר הגרמני זכה ב-31 נקודות (86% מהתוצאה המקסימלית), להגנה על נוסעים ילדים - 32 נקודות (64%), להגנה על הולכי רגל - 17 נקודות (47%), ועל ההצטיידות באבטחת מערכות - 4 נקודות (57%).
בשנת 2016 בוצע הרסטיילינג הראשון של פולקסווגן אמארוק. המראה שלה שונה, אפשר היה לצייד את המכונית במנועים חדשים יותר מודרניים, רשימת האפשרויות הורחבה, וגרסאות השתי דלתות והארבע דלתות החלו לקבל את אותו אורך.
מגוון דגמים פולקסווגן אמארוק
מאז 2009, פולקסווגן אמארוק שודרג מעת לעת. המאפיין העיקרי של כל הדגמים הוא הגודל והמשקל הגדולים של המכונית. מידות הפולקסווגן אמארוק, בהתאם לתצורה, משתנות בין 5181x1944x1820 ל-5254x1954x1834 מ"מ. משקל רכב ריק הוא 1795–2078 ק"ג. לפולקסווגן אמארוק תא מטען מרווח, שנפחו, בקיפול המושבים האחוריים, מגיע ל-2520 ליטר. זה מאוד נוח לבעלי רכב שמנהלים אורח חיים פעיל ואוהבים לטייל.
המכונית זמינה גם עם הנעה אחורית וגם עם הנעה לכל הגלגלים. דגמי 4WD הם, כמובן, יקרים יותר, אך יש להם גם יכולת מעבר ארץ גבוהה יותר. זה מועדף גם על ידי מרווח הקרקע הגבוה, אשר, בהתאם לשנת הייצור, הוא בין 203 ל 250 מ"מ. יתרה מכך, ניתן להגדיל את מרווח הקרקע על ידי התקנת מעמדים מיוחדים מתחת לבולמי הזעזועים.
כסטנדרט, לפולקסווגן אמארוק תיבת הילוכים ידנית ואילו גרסאות יקרות יותר מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית.
נפח מיכל הדלק VW Amarok הוא 80 ליטר. מנוע הדיזל חסכוני למדי - במצב מעורב, צריכת הדלק היא 7.6–8.3 ליטר ל-100 קילומטרים. עבור טנדר בגודל בינוני, זהו אינדיקטור מצוין.
עם זאת, משקל רב אינו מאפשר למכונית לתפוס תאוצה במהירות. בהקשר זה, המובילה כיום היא פולקסווגן אמארוק 3.0 TDI MT DoubleCab אוונטורה, המאיץ ל-100 קמ"ש תוך 8 שניות. הגרסה האיטית ביותר, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, מגיעה למהירות זו תוך 13.7 שניות. על המכונית מותקנים מנועים בנפח של 2,0 ו-3,0 ליטר בנפח של 140 עד 224 ליטר. עם.
סקירת פולקסווגן אמארוק 2017
ב-2017, לאחר רסטיילינג נוסף, הוצג האמארוק החדש. מראה המכונית עבר מודרניזציה קלה - צורת הפגושים ומיקום מכשירי התאורה השתנו. גם הפנים הפכו מודרניים יותר. עם זאת, השינויים המשמעותיים ביותר השפיעו על הציוד הטכני של המכונית.
פולקסווגן אמארוק קיבלה מנוע 4Motion חדש בנפח 3.0 ליטר, שאיפשר לשפר את כל המאפיינים הטכניים שלו. יחד עם המנוע עודכנו פונקציות ההיגוי, הבלימה ומערכות האבטחה האלקטרוניות. המכונית החדשה יכולה לשאת בחופשיות מטענים במשקל של יותר מטון 1. בנוסף, יכולות הגרירה גדלו - המכונית יכולה למשוך בקלות נגררים במשקל של עד 3.5 טון.
אירוע המפתח של העדכון האחרון הוא הגעתה של גרסה חדשה של אוונטורה. השינוי מיועד לחובבי ספורט, שכן כל העיצוב והציוד מעניקים למכונית דינמיקה נוספת.
בשינוי האוונטורה מותקנים מושבים קדמיים של ErgoComfort העשויים מעור טבעי בצבע גוף, המאפשרים לנהג ולנוסע לבחור באחד מארבעה עשר מצבי מושבים אפשריים.
לפולקסווגן אמארוק החדש מערכת מידע מדיה דיסקברי חדישה, הכוללת נווט ומכשירים נחוצים נוספים. תשומת לב רבה מוקדשת לבטיחות התעבורה. לשם כך, מערכת בקרת הרכב כוללת:
- ESP - מערכת אלקטרונית של ייצוב דינמי של המכונית;
- HAS - מערכת סיוע להתנעת הגבעה;
- EBS - מערכת בלימה אלקטרונית;
- ABS - מערכת בלימה נגד נעילה;
- EDL - מערכת נעילת דיפרנציאל אלקטרונית;
- ASR - בקרת משיכה;
- עוד מספר מערכות ואפשרויות חשובות.
מערכות אלו הופכות את הנהיגה בפולקסווגן אמארוק לבטוחה ונוחה ככל האפשר.
תכונות של גרסאות עם מנועי בנזין ודיזל
חובבי רכב רוסים יכולים לרכוש פולקסווגן אמארוק עם מנועי בנזין ודיזל כאחד. בהפעלת מכונית בתנאי שטח, עדיף מנוע דיזל עם מאפייני כוח משופרים. עם זאת, בפולקסווגן אמארוק הוא די בררן לגבי איכות הדלק. יש לקחת זאת בחשבון בקניית אמארוק עם יחידת דיזל.
מנוע בנזין פחות גחמני לאיכות הדלק וחסכוני יותר, אבל ההספק שלו נמוך באופן ניכר מזה של מנוע דיזל. מומלץ לרכוש פולקסווגן אמארוק עם מנוע בנזין בעת שימוש ברכב בסביבה עירונית.
מחירים וביקורות בעלים
המחיר של פולקסווגן Amarok בתצורה הבסיסית אצל סוחרים רשמיים מתחיל מ -2 רובל. הגרסה היקרה ביותר של פולקסווגן Amarok Aventura בתצורה המקסימלית מוערכת ב-3 רובל.
הבעלים של פולקסווגן אמארוק בדרך כלל חיוביים לגבי הדגם. יחד עם זאת, מציינים את הזריזות וקלות השימוש של טנדר גדול, מבלי להדגיש חסרונות משמעותיים.
בספטמבר, פתאום קניתי לעצמי טנדר. אהב את החוץ. לקחתי אותו לנסיעת מבחן ולא אכזבתי. החלפתי בטרייד מוראנו בן שלוש. לפני כן הלכתי לזה מ-ah (פרימיום, bl t, ex.) לא היו טנדרים, לא כלכליים, לא דייג ולא צייד. אני לא יכול להגיד שום דבר רע על המכונות הקודמות. הרכבה ליפן היא סימן לאמינות, נוחות ועמידות. חבל שהם התייקרו בצורה לא מספקת וכאשר נמכרו במערב, הפסדים עצומים. ה"יפנים" הקיצונים מסנט פטרבורג נבדלו מהאמיתיים בכל דבר. איכות בנייה, חומרים ובעיקר רעבתנות. אני נוסע הרבה, 18 לכל מאה לחיצות קרפדות. והנה אמרוק. חדש, דיזל, אוטומטי, שלם עם טרייד. שמתי את המכסה של הקופסה המלאה, התקנתי מחזיק כוסות מגניב והלכתי. בסוף ספטמבר כבר לא קיץ בפודולסק. עבר בבוץ. לפני כן לא הייתי מעורב בהונאות כאלה. רוכב בצורה מפתיעה. עבר מרחק רב עד 77 ק"מ. מצדיק את התקוות. ללא עייפות, מרווח גדול בתא הנוסעים, ראות מצוינת, מושבים נוחים, יציבות
במקרה נפלו עיניים על אמארוק, שנרשם למבחן. מיד אהב את הדינמיקה של המכונית. בתא הנוסעים, כמובן, לא comme il faut, אבל גם לא סככה. בקיצור, שרטתי את הלפת והחלטתי לקחת אותה. יתר על כן, הסלון עבור מהדורת סוצ'י של 2013 נתן הנחה של 200 tr. ואני בעצמי הצלחתי לסחוט מהסוחר 60 tr בנוסף) בקיצור קניתי רכב. כבר הצליח להסיע את מתעלף לתוך היער, ממהר כמו טנק. ברמזורים, האוטו מתניע בעליזות רבה, עוקף בקלות דליים משעממים) אם מישהו היה אומר לי לפני חודש שאני אקנה טנדר, הייתי צוחק. אבל לעת עתה, לפי בחירתי, אני מתפתל קילומטרים על התעלפות. כמו)
וידאו: נסיעת מבחן של פולקסווגן אמארוק 2017
אפשרויות כוונון פולקסווגן אמארוק
רבים מבעלי פולקסווגן Amarok מנסים להדגיש את האינדיבידואליות של המכונית שלהם באמצעות כוונון. משמש לרוב עבור זה:
- ערכות גוף;
- רפידות פגוש;
- גופי תאורה נוספים;
- ספוילרים.
פולקסווגן אמארוק הוא בראש ובראשונה רכב שטח, כך שכאשר מגבירים את המשיכה החזותית של המכונית, הביצועים שלה לא אמורים להידרדר.
מחירי כוונון חלקי פולקסווגן אמארוק די גבוהים:
- קונג - מ 100 עד 130 אלף רובל;
- כיסוי לגוף - מ 35 עד 100 אלף רובל;
- מסיט לפנסים - מ 10 עד 27 אלף רובל;
- מכשירי תאורה נוספים - מ 3 עד 120 אלף רובל;
- קשתות הגנה - מ 9 עד 12 אלף רובל;
- ספים - מ 10 עד 25 אלף רובל.
כלומר, כוונון רכב יכול להיות די יקר. עם זאת, עם שינוי מראה, כל המאפיינים הטכניים של פולקסווגן אמארוק יישארו באותה רמה.
לפיכך, פולקסווגן אמארוק החדש הוא רכב שטח שניתן להשתמש בו גם בשטח וגם בעיר. דגם 2017 מספק לנהג ולנוסעים נוחות מרבית ובטיחות משופרת.
