סקירה כללית של היצע פולקסווגן - מסדאן ועד סטיישן

כידוע, פולקסווגן מספקת ללקוחותיה מבחר רחב של מגוון רחב של מכוניות. ההרכב כולל מכוניות סדאן, סטיישן, האצ'בק, קופה, קרוסאובר ועוד. איך לא ללכת לאיבוד במגוון כזה ולבצע את הבחירה הנכונה? בואו ננסה להבין את זה.

מגוון דגמים של מכוניות פולקסווגן

מכוניות פולקסווגן מסווגות לא רק לפי מטרה וגודל מנוע, אלא גם לפי סוג גוף. שקול את דגמי הגוף העיקריים המיוצרים על ידי החברה.

מְכוֹנִית נוֹסעִים

סדאן יכול להיקרא ללא הגזמה הסוג הנפוץ ביותר של גוף המכונית. מכוניות עם גוף כזה מיוצרות על ידי מספר עצום של חברות רכב, ופולקסווגן אינה יוצאת דופן. בגרסה הקלאסית, מרכב הסדאן יכול להיות בעל שתיים וארבע דלתות. כל סדאן חייבת להיות בעלת שתי שורות של מושבים, והמושבים לא צריכים להיות קומפקטיים, אלא בגודל מלא, כלומר, מבוגר צריך להתאים בנוחות על כל אחד מהם. דוגמה קלאסית למכונית סדאן מקונצרן גרמני היא פולקסווגן פולו.

הסדאן הגרמנית הנפוצה ביותר - פולקסווגן פולו

סדאן נפוצה נוספת היא פולקסווגן פאסאט.

הסדאן המפורסמת השנייה של קונצרן פולקסווגן היא פולקסווגן פאסאט.

תיור

נהוג לקרוא לסטיישן סוג גוף מטען-נוסע. ככלל, הסטיישן מבוססת על מרכב סדאן מעט מודרני. ההבדל העיקרי בין רכבי סטיישן הוא נוכחותן של חמש דלתות, עם דלת אחורית חובה. חלק מהחברות מייצרות מכוניות סטיישן שלוש דלתות, אבל זה נדיר. כמו כן, יש לציין כאן כי התליות האחוריות בסטיישן יכולות להיות ארוכות יותר מאשר במכוניות סדאן, או זהות. וכמובן שעל העגלה להיות גם שתי שורות של מושבים בגודל מלא. רכב סטיישן טיפוסי הוא פולקסווגן פאסאט B8 Variant. קל לראות שמדובר בסדאן ששונתה מעט.

פולקסווגן פאסאט B8 Variant - סטיישן, מיוצרת על הרציף של מכונית הסדאן הגרמנית באותו שם

סטיישן מוכרת נוספת היא פולקסווגן גולף וריאנט, המבוססת על הסדאן בעלת אותו השם.

פולקסווגן גולף וריאנט סטיישן המפורסמת מבוססת על פולקסווגן גולף סדאן הקלאסית

האצ'בק

גם האצ'בקים שייכים לקטגוריה של גופי נוסעים ומשא. ההבדל העיקרי בין מכוניות האצ'בק לסטיישן הוא האורך הקצר יותר של התליים האחוריים, וכתוצאה מכך כושר נשיאה נמוך יותר. להאצ'בק יכולות להיות שלוש או חמש דלתות. ההאצ'בק המפורסמת ביותר של פולקסווגן היא פולקסווגן פולו R בעלת חמש דלתות.

פולקסווגן פולו R היא נציגה טיפוסית של מעמד ההאצ'בק הגרמני

ונציגים טיפוסיים של מכוניות האצ'בק שלוש דלתות הם פולקסווגן פולו GTI ופולקסווגן סקירוקו.

נציג מבריק של המעמד של מכוניות האצ'בק שלוש דלתות - פולקסווגן סקירוקו

קופה

לקופה הקלאסית יש רק שורת מושבים אחת. גופים מסוג זה מונחים לרוב על מכוניות ספורט. ואם המושבים האחוריים מסופקים בתא, אז היכולת שלהם, ככלל, מוגבלת ולא נוח למבוגר לשבת עליהם. לכלל זה יש חריג אחד: קופה מחלקת המנהלים, המספקת נוחות מירבית לכל הנוסעים. אבל סוג זה של גוף היום הוא דבר נדיר. ובתא יש תמיד רק שתי דלתות. זהו העיצוב של פולקסווגן Eos 2010.

פולקסווגן Eos - מכונית קופה בעלת שלוש דלתות וארבעה מושבים

יש לציין כאן גם שיצרני רכב הולכים על הטריק ומעבירים מכוניות שאינן קופה כקופה. לדוגמה, מכוניות האצ'בק עם שלוש דלתות ניתנות לרוב כקופה.

הצלבה

קרוסאוברים הם הכלאה בין מכונית נוסעים מסורתית לרכב שטח (הקיצור מייצג Sport Utility Vehicle, כלומר "רכב ספורט שימושי"). רכבי השטח הראשונים הופיעו בארה"ב והוצבו כמשאיות קלות, שבמצבים מסוימים יכלו לשמש גם כהובלת נוסעים. רוב הקרוסאוברים המודרניים הם קרוסאוברים בסגנון SUV, ומכוניות פולקסווגן אינן יוצאות דופן. מדובר במכוניות עם נחיתה גבוהה של נוסעים וחמש דלתות. יחד עם זאת, שלדת הקרוסאובר נשארת קלה, לרוב רק הגלגלים הקדמיים נוסעים, מה שמפחית משמעותית את איכויות השטח של המכונית (עבור הקרוסאוברים הם ברמה ממוצעת, וזה במקרה הטוב). הקרוסאובר המפורסם ביותר של הקונצרן הגרמני כיום הוא פולקסווגן טיגואן, המיוצר הן בתצורות הנעה קדמית והן בתצורות הנעה לכל הגלגלים.

פולקסווגן טיגואן הוא קרוסאובר גרמני המיוצר ברמות אבזור שונות.

על קונפיגורטורים לרכב פולקסווגן

באתר פולקסווגן ובאתרי הסוחרים הרשמיים של הקונצרן יש קונפיגורטורים מיוחדים שבעזרתם יכולים הרוכשים הפוטנציאליים "להרכיב" לעצמם בדיוק את המכונית שהם צריכים. באמצעות הקופיגורטור, בעל המכונית העתידי יכול לבחור את צבע המכונית, סוג הגוף, הציוד.

כך נראה הקופיגורטור של פולקסווגן באתר האינטרנט של הסוחר הרשמי של החברה

שם הוא גם יכול לשקול את המבצעים המיוחדים של הדילר, לקבל הנחות מסוימות במהלך מבצעים וכו'. באופן כללי, הקופיגורטור הוא כלי נוח המאפשר לחובב רכב לחסוך זמן וכסף. אבל בעת בחירת מכונית מסוג מסוים, אתה צריך לקחת בחשבון את הניואנסים, אשר יידונו להלן.

בחירת פולקסווגן סדאן

הנקודות שעל הקונה לקחת בחשבון בבחירת מכונית סדאן מפולקסווגן כוללות:

• מכוניות פולקסווגן נראות ייצוגיות ואלגנטיות בו זמנית. מדובר במכוניות שמדגימות בכל חזותן שהן נוצרו כדי להסיע אנשים, ולא ארונות לארץ. בבחירת מכונית סדאן, הקונה חייב לזכור שהמרכיב המקורי של מכונית זו הוא העיר ומסלול טוב. מסיבה זו לרוב המכריע של מכוניות הסדאן יש מרווח קרקע נמוך, ולכן המכוניות הללו אינן מתאימות לחלוטין לנהיגת שטח;
• ניואנס חשוב נוסף הוא הגודל. מכוניות סדאן הרבה יותר ארוכות מהאצ'בק. וזה אומר שיהיו יותר בעיות עם חניית מכונית סדאן, במיוחד אם הנהג הוא טירון;
  

  ההבדל בגודל בין מכוניות סדאן, האצ'בק וסטיישן גלוי לעין בלתי מזוינת
• אין מגבים על החלונות האחוריים של מכוניות סדאן, מכיוון שהחלונות האחוריים של המכוניות הללו נשארות נקיות בכל מזג אוויר;
• תא המטען של מכונית סדאן מופרד תמיד מתא הנוסעים. גם אם תפתחו אותו בקור, החום מהתא לא ייעלם. בנוסף, בפגיעה מאחור, תא המטען הוא שיקבל את דחף ההשפעה העיקרי, מה שיגדיל את סיכויי הנוסעים לשרוד;
• נפח תא המטען בסדאן קטן מזה של הסטיישן, אבל יותר מזה של ההאצ'בק. לדוגמה, בתא המטען של האצ'בק, אתה יכול לשים רק כמה גלגלים ממכונית, בעוד ארבעה מתאימים לסדאן.
  

  תא המטען של פולקסווגן סדאן מתאים בקלות לארבעה גלגלים

בחירת פולקסווגן קופה

כאמור לעיל, הקופה הקלאסית כוללת שני מושבים בלבד. אז לגוף הזה יש גם מאפיינים משלו:

• ככלל, קופה קונים על ידי אנשים שמעדיפים לרכוב לבד או ביחד. מסיבה זו, מציאת מכונית קופה דו-מושבית קלאסית הופכת קשה יותר ויותר מדי שנה;
• בהתבסס על הפסקה הקודמת, כל הקופה של פולקסווגן כיום הן מכוניות עם פנים 2+2, כלומר עם ארבעה מושבים. יתר על כן, המושבים האחוריים יכולים להיקרא כאלה עם מתיחה: הם קטנים מאוד ולא נוחים, זה מורגש במיוחד בנסיעות ארוכות;
  

  אי אפשר לקרוא למושבים האחוריים בפולקסווגן קופה נוחים.
• הדלתות הקדמיות בתא גדולות מאוד. כתוצאה מכך, לנהג ולנוסע מלפנים יהיה הרבה יותר נוח לשבת במכונית קופה בהשוואה למכוניות סדאן והאצ'בק;
• לקופה יש גם תכונה מכנית גרידא: סוג גוף זה מפגין עמידות מוגברת בפני כוח פיתול ולכן יש לו יציבות מוגברת של טיפול ופנייה;
• ולבסוף, הופעה מסוגננת וספורטיבית להפליא היא סימן ההיכר של כמעט כל המכוניות, כולל מכוניות הקופה של פולקסווגן.

בחירת האצ'בק מבית פולקסווגן

הנה כמה נקודות שיש לקחת בחשבון בבחירת האצ'בק:

• היתרון העיקרי של מכוניות האצ'בק הוא הקומפקטיות. מכוניות אלו קצרות יותר ממכוניות סטיישן וממכוניות סדאן, מה שאומר שהרבה יותר קל להחנות ולנהוג במכוניות האצ'בק. נסיבות אלו יכולות להכריע עבור נהג מתחיל;
• הקומפקטיות הנ"ל בפולקסווגן האצ'בק מושגת על ידי הקטנת תא המטען, כך שאם חובב רכב צריך תא מטען גדול, הגיוני להסתכל על מכונית סדאן או סטיישן;
  

  תא המטען בפולקסווגן האצ'בק אינם שונים בקיבולת
• האצ'בק נתפסה במקור על ידי היצרן כמכונית קומפקטית ומאוד ניתנת לתמרון. המשמעות היא שבין מכוניות הפרימיום, שהיתרון העיקרי שלהן הוא נוחות מוגברת, לא ניתן למצוא מכוניות האצ'בק. אבל הרוב המכריע של מכוניות מחלקה A הן האצ'בק, והן מרגישות נהדר ברחובות העיר;
• דלת תא המטען של האצ'בק היא גם פלוס וגם מינוס. מצד אחד, להעמיס משהו גדול לתא המטען של האצ'בק זה קל מאוד. מצד שני, תא המטען אינו מופרד מהתא הראשי. ובחורף כפור זה מורגש היטב.

בחירת רכב פולקסווגן

מי שחושב לקנות סטיישן מפולקסווגן צריך לזכור את הדברים הבאים:

• מכוניות סטיישן הן אולי המכוניות המעשיות ביותר שמייצרת פולקסווגן. הם מרווחים וארוכים, כמו מכוניות סדאן, אבל יש להם גם דלת תא מטען גדולה. כתוצאה מכך, תא המטען בסטיישן גדול פי שניים מאלה של מכוניות סדאן והאצ'בק;
• סטיישן מתאים למי שמתכננים להוביל מעת לעת סחורה מסורבלת: מקררים, ארונות, מכונות כביסה וכדומה;
• אם הקונה חובב נסיעות ברכב, אז הסטיישן אידיאלית גם במקרה זה. כל מה שאתה צריך יכול להיכנס בקלות בתא המטען הגדול שלו.
  

  אדם ישן בגובה ממוצע יכול להיכנס בקלות לתא המטען של מכוניות פולקסווגן סטיישן.

בחירת קרוסאובר פולקסווגן

אנו מפרטים את הנקודות העיקריות שאסור לשכוח בעת בחירת קרוסאובר:

• בתחילה, הקרוסאובר, במיוחד ההנעה לכל הגלגלים, נתפס כרכב שטח. אבל אסור לשכוח שהקרוסאובר עדיין אינו רכב שטח מן המניין (מאחורי הקרוסאוברים בקרב נהגים מנוסים התקבע התואר "רכבי שטח פרקט");
• למרות איכויות שטח מפוקפקות, לקרוסאובר מרווח קרקע גבוה. ואם הנהג מתכנן לנהוג בעיקר בדרכי עפר או על אספלט, שאיכותם מותירה הרבה על הרצוי, אז קרוסאובר עשוי להיות האופציה הטובה ביותר;
• בהשוואה למכוניות סדאן והאצ'בק, הקרוסאוברים הגיאומטריים גבוהים בהרבה. המשמעות היא שהמכונית יכולה לנסוע לתוך מכשולים בזווית די גדולה ולצאת מהם בהצלחה באותה מידה;
  

  לקרוסאוברים של פולקסווגן יכולת שטח גיאומטרית גבוהה
• להיות מודעים לצריכת הדלק הגבוהה. אתה צריך לשלם על הכל, כולל הנעה לכל הגלגלים והמסה המוגדלת של המכונית;
• לבסוף, לקחת קרוסאובר הנעה קדמית לא הגיוני במיוחד; במקרה זה, עדיף לקחת האצ'בק רגילה. וקניית הנעה מלאה עם מנוע חזק היא יקרה. ובהתחשב בצריכת הדלק המוגברת, על הנהג לחשוב פעמיים אם המשחק הזה שווה את הנר.

לכן, לכל מכונית פולקסווגן יש גם יתרונות וגם חסרונות. המשימה של קונה פוטנציאלי היא לענות על שאלה אחת פשוטה: באילו תנאים ישמש המכונית הנרכשת? על ידי תשובה לשאלה זו, יהיה קל יותר להחליט על בחירת המכונית.