סקירת Ram 1500 2021: DT Limited

דור חדש של Ram 1500 הגיע, המכונה סדרת DT. 

מדובר במשאית מודרנית במובן האמיתי של המילה: היא מסוגלת לגרור 4.5 טון, יש לה מנוע Hemi V5.7 כבד בנפח 8 ליטר, יש לה מרחב מטען רב-תכליתי, והיא עמוסה בשפע של טכנולוגיות בטיחות - הכל בפרימיום חֲבִילָה.

ביליתי שבעה ימים עם ה-Limited, ה-Ram 1500 החדש מהשורה הראשונה, וזו מכונית יוקרתית אם אי פעם נהגתי בה.

אז האם הטנדר היוקרתי הזה בגודל מלא שווה את תשומת הלב שלך? קרא עוד.

Ram 1500 2021: Rambox מוגבל (היברידית)
דירוג בטיחות
סוג המנוע	5.7L
סוג דלק	היברידית עם בנזין פרימיום נטול עופרת
יעילות דלק	12.2 ליטר / 100 ק"מ
נחיתה	5 מושבים
מחיר של	$119,000

האם זה מייצג תמורה טובה לכסף? אילו פונקציות יש לו? 7/10

שנת הדגם 2021 Ram DT 1500 זמין כעת בשני עיטורים - Laramie ו-Limited, אך ישנן גם אפשרויות אחרות. 

המחיר המומלץ לצרכן עבור 1500 Laramie Crew Cab הוא $114,950; לתא 1500 Laramie Crew Cab עם RamBox יש מחיר MSRP של $119,900 עד $1500; גם לתא ה-1500 RamBox לצוות מוגבל (מהדורת השקה) וגם ל-21 תא הנהג מוגבל עם ה-RamBox (MY139,950) יש מחיר עלות של XNUMX דולר.

מערכת ניהול העומס RamBox היא סטנדרטית ב-Ram 1500 Limited, אך היא עולה כ-5000 דולר עבור Laramie.

ה-MSRP למונית 1500 צוות הוא $139,95.

רשימת המאפיינים הסטנדרטיים היא נרחבת - מה שאפשר לצפות בנקודת המחיר הזו - וכוללת מתלי אוויר מרובע אקטיבי ברמה, מסך מגע Uconnect בגודל 12.0 אינץ' עם תכונות מסך מפוצל וניווט, Harman פרימיום עם 19 רמקולים של 900W. מערכת שמע קרדון, מושבי עור פרימיום, קונסולת רצפה מרכזית ניתנת להגדרה מחדש במלואה, מושבים קדמיים ואחוריים מחוממים ומאווררים (ארבעה מצבים), מושבים אחוריים 60/40 עם חימום חיצוני, מערכת ניהול מטענים בלעדית RamBox RamBox, מדרגות צד אוטומטיות חשמליות, בלם חניה אלקטרוני, גלגלים שחורים בקוטר 22.0 אינץ', דלת תא מטען חשמלית עם שיכוך מלא ועוד.

טכנולוגיית סיוע לנהג כוללת ניטור נקודה עיוורת עם הצלבה אחורית וזיהוי נגרר, מצלמת סראונד 360° וסיוע חניה מקביל/מאונך, אזהרת סטייה מנתיב LaneSense Plus ובקרת שיוט אדפטיבית, פנסים חכמים SmartBeam, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים ועוד.

המאפיינים הסטנדרטיים כוללים גלגלים שחורים בגודל 22.0 אינץ'.

האפשרויות כוללות צבע מתכתי/פנינה (כולל Flame Red) (950$), חבילת סיוע לנהג ברמה 2 (לאראמי בלבד, 4950$) ומדרגות צד חשמליות (לארמיי בלבד, 1950$).

הצבע החיצוני הוא בילט כסף, אך שתי האפשרויות האחרות הן שחור יהלום וקריסטל גרניט.

כל רכבי ה-Ram הבינלאומיים המיובאים על ידי Ram Trucks Australia מקודדים עבור השוק האוסטרלי ומומרים מקומית מ-LHD ל-RHD על ידי קבוצת Walkinshaw Automotive במלבורן, תוך שימוש במעל 400 חלקים חדשים מתוצרת מקומית בתהליך.

יש משהו מעניין בעיצוב שלו? 8/10

ה-Ram 1500 הוא באורך 5916 מ"מ (עם בסיס גלגלים של 3672 מ"מ), רוחב של 2474 מ"מ וגובה של 1972 מ"מ. המשקל העצמי הנטען שלה הוא 2749 ק"ג.

זו מכונית גדולה ומרשימה, אבל היא מתאימה לגודל שלה. זה נראה הרבה יותר ספורטיבי ופופולרי מהדורות הקודמים שנקראים עכשיו קלאסיקה, והוא מרגיש מאוד פרימיום מבפנים.

מלפנים ועד אחורה, לשטיח הזה יש נוכחות מסיבית למדי, אבל העיצוב שלו עם כל כך הרבה אלמנטים פרקטיים על הסיפון הוא הישג מרשים למדי.

ה-Ram 1500 הוא באורך 5916 מ"מ (עם בסיס גלגלים של 3672 מ"מ), רוחב של 2474 מ"מ וגובה של 1972 מ"מ.

אל תתייחסו למילה שלי - הסתכלו בתמונות המצורפות והסיקו מסקנות משלכם.

עם זאת, מה שמרשים במיוחד הוא המרכב וכיצד הוא עבר אופטימיזציה למגוון רחב יותר של חללי מטען.

ב-Limited, החלל בתוך הפאנל מעל כל קשת גלגלים אחורית הוא כעת אחסון צד של RamBox המציע 210 ליטר של שטח מטען מאוורר עם שקע 230 וולט.

חופה רכה, מקופלת לשלושה, מגנה על המיכל באורך 1712 מ"מ (בגובה הרצפה עם הדלת האחורית סגורה) ובעומק 543 מ"מ. נפח המטען מצוין כ-1.5 מ"ק.

הטנק עבר אופטימיזציה למגוון רחב יותר של חללי מטען.

תא המטען כולל תאורת LED לתא מטען, אניה אחיזה ומערכת ניהול מטען RamBox הניתן להזזה מחסום/מחלק מטען שניתן להסיר ולהניח קדימה או קדימה בתא המטען, בהתאם למטען שלך. דרישות נשיאה.

לאמבטיה ארבע נקודות חיבור קבועות על דופן האמבט וארבע נקודות חיבור מתכווננות לאורך מסילות המיטה (פשוט נושפות בקצה העליון של האמבטיה) וניתן להזיז אותן קדימה ואחורה, שוב כדי להתאים לדרישות כושר העומס שלך. .

לאמבטיה יש גם מדרגה אחורית נוחה ונשלפת, אבל השתמשו ברגל/מגף כדי לפתוח ולסגור אותה, עמוד בפיתוי להשתמש ביד כדי לסגור אותה מכיוון שזו נקודת צביטה רצינית בין המדרגה מכיוון שהיא הסגירה לקצה התחתון של את המכונית.

למערכת ניהול עומסים RamBox יש מפריד/מפריד עומסים ניידים.

דלת תא המטען ניתנת לנעילה מרכזית וניתנת להורדה באמצעות שלט מפתח ולשיכוך/חיזוק מלא.

כמה פרקטי החלל הפנימי? 8/10

ל-Ram 1500 יש הרבה תכונות שיש להן שימושים מעשיים אמיתיים מבפנים ומבחוץ, ואנחנו נסתכל על כמה מהם ממש כאן.

ראשית, זהו תא נוסעים מסיבי, כך שיש הרבה מקום לאחסון מתחשב, כולל קונסולה מרכזית מרשימה בגובה מלא (עם מגירת אחסון של דלת בומביי ומכסה מצופה עור) ומדף גדול מתקפל. - החלק התחתון של הקונסולה המרכזית במושב האחורי, וכן כיסי הדלת הרגילים ומחזיקי כוסות (שניים מלפנים, שניים מאחור בקונסולה המרכזית) ותא כפפות.

לראם 1500 יש פנים מסיבי.

שנית, זה טרקלין נוח. כל המושבים מרופדים בחלקם בעור פרימיום, כולם מחוממים ומאווררים למעט המושב האחורי המרכזי - גרוע הוא/היא/הם.

משטח המגע הרך מרגיש בכל מקום שאתה מסתכל ומגע.

המושבים הקדמיים הם מושבי דלי נוחים הנתמכים היטב, ושניהם מתכווננים ל-10 כיוונים עם הגדרות זיכרון. מאחור הוא ספסל מתקפל בסגנון אצטדיון 60/40 עם הטיה ידנית. שורת המושבים האחורית ניתנת לקיפול אחורה - אחד או כולם - כדי לפנות מקום למטען בחלק זה.

כל המושבים מרופדים חלקית בעור פרימיום, כולם מחוממים ומאווררים למעט המושב האחורי המרכזי.

שלישית, זהו פנים נוח. מסך מגע 12.0 אינץ' בסגנון דיוקן שולט בחלק הקדמי, והוא קל מאוד לשימוש, עם תכונות מסך מפוצל וניווט. 

תצוגת המידע לנהג בגודל 7.0 אינץ' בגודל שישה ג'וג' היא גם ברורה וקלה לתפעול תוך כדי תנועה.

בתא הנוסעים חמש נקודות טעינה מסוג USB, ארבע נקודות USB-C ומשטח טעינה אלחוטי.

גג השמש החשמלי הענק בחלקו העליון ניתן לפתיחה לאוויר אור או צח בלבד, ולחלון האחורי של תא הנוסעים יש פאנל מרכזי הנפתח ונסגר חשמלית.

שפע של מקום אחסון מחושב היטב.

מהם המאפיינים העיקריים של המנוע וההילוכים? 8/10

גרסאות של סדרת DT מופעלות על ידי מנוע ה-5.7 ליטר Hemi V8 בנזין של Ram - 291kW ב-5600 סל"ד ו-556Nm ב-3950 סל"ד - אבל הפעם, בנוסף לטכנולוגיית נטרול צילינדר שמנטרלת את הצילינדרים כשאין בהם צורך, אלה -גרסאות החדשות של RAM 1500 Laramie ו-Limited כוללות מערכת היברידית מתונה eTorque שמטרתה לשפר את יעילות הדלק ויכולת הנסיעה לכל-סביב. מערכת זו משלבת גנרטור מנוע מונע על ידי רצועה וסוללת 48 וולט המיועדת לספק את פונקציית ההתנעה/עצירה של הרכב ולספק הגברת מומנט רגעית, והיא מתחדשת על ידי בלימת הרכב. 

לראם 1500 תיבת שמונה הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה לכל הגלגלים קבועה לפי דרישה.

גרסאות של סדרת DT מופעלות על ידי מנוע ה-5.7 ליטר Hemi V8 בנזין של Ram.

הישאר מעודכן מכוניותניוזלטר מדריך שבועי

איך זה לנהוג? 8/10

החיים עם המכונה הגדולה הזו מהנים, והם מתחילים עוד לפני שאתה מתניע את המנוע. 

כאשר אתה פותח את הדלתות, המדרגות הכוחניות בצד* נמשכות אוטומטית לכניסה קלה יותר, אך היזהר לא להכות בהן את השוקיים שלך! – ואז הם חוזרים למקום מנוחתם ברגע שכל הדלתות סגורות. (*מדרגות צד חשמליות פריסה אוטומטית הן סטנדרטיות ב-Limited אך זמינות כאופציה ב-Laramie.)

ההגה מתכוונן לטווח הגעה והטיה, ומושב הנהג מתכוונן ל-10 כיוונים עם הגדרות זיכרון.

מרווח הקרקע רשום כ-217 מ"מ (ציר קדמי) ו-221 מ"מ (ציר אחורי). ראוי לציין שניתן להוריד את מתלי האוויר של ה-RAM ב-51 מ"מ מתחת לגובה הנסיעה הרגיל שלו כדי לעזור לנוסעים להיכנס ולצאת ממנו, או, אם אתם רוכבים 4XXNUMX בלבד בשטח שטח, ניתן להגביהו XNUMX מ"מ גבוה יותר. גובה הנסיעה הרגיל הזה עוזר לראם לפנות מכשולים קשים. הפעם לא נסעתי בשטח, אז שמחתי להשאיר את ה-ute מוגדר אוטומטית לגובה המתוכנת כדי לייעל את האווירודינמיקה. עם אותה מטרה אווירודינמית, השלבים נסוגים אוטומטית ברגע שהדלתות נסגרות, כאמור, ותריסי הגריל של Ram נסגרים בזמן שאותה אוטה אמריקאית גדולה זקנה בתנועה.

לפני שאתה יוצא לכביש, אתה יכול לכוונן עדין את תנוחת הנהיגה שלך מכיוון שההגה מתכוונן לטווח הגעה והטיה, ומושב הנהג מתכוונן ל-10 כיוונים עם הגדרות זיכרון. טוֹב.

באורך של קצת פחות משישה מטרים, בגובה של קצת פחות משני מטרים ובמשקל של 2749 ק"ג, ה-Ram 1500 הוא חיה זריזה להפליא.

למנוע הבנזין Hemi V5.7 בנפח 8 ליטר יש שאגה מסבירת פנים כשאתה מדליק אותו, אבל הוא נשמר נמוך בזכות העובדה שתא הנוסעים מבודד כל כך טוב מכל רעש, רטט וחומרה שאתה מרגיש ממש בבית. מכוסה מחדש למשך הטיול שלך.

ההיגוי משוקלל היטב, ובאורך של קצת פחות משישה מטרים, גובה של קצת פחות משני מטרים ומשקל של 2749 ק"ג, ה-Ram 1500 הוא חיה זריזה להפתיע, שמרגישה תמיד זריזה מאוד גם כשהרחובות הפרברים קצת עמוסים במכוניות חונות. מכוניות ותנועה דרך.

הנפח האדיר של ראם ובסיס הגלגלים של 3672 מ"מ משפרים את תחושת היציבות השלמה והיציבה.

הראות בשפע ותנוחת הנהיגה מרשימה כאשר הראם יושב גבוה.

תא הנוסעים מבודד כל כך טוב מכל רעש, רטט וחומרה שאתה מרגיש כאילו אתה נמצא בתוך פקעת לאורך כל המסע.

Hemi ותיבת שישה הילוכים אוטומטית הם שילוב נינוח שלעולם אינו מתאמץ ומספק כוח ומומנט עקביים (291kW ו-556Nm) על פני טווח סל"ד רחב. 

ל-V8 יש הרבה תנועת עצירה ועקיפה קופצנית, אבל אפילו יותר טוב, הטירה הזו פשוט נוסעת על הכביש הפתוח, ללא ספק עם אותה טכנולוגיית נטרול צילינדר שהוזכרה לעיל, מנטרלת את הצילינדרים כאשר הם לא נדרשים להפחית את צריכת הדלק, מה שהופך תרומה בעת הצורך.

הנסיעה והטיפול מותאמים בצורה מושלמת עם קפיצי סליל סיבוביים והגדרת מתלי אוויר מכוילים היטב לנוחות הרוכב והנוסע. 

לסדרת ה-DT מטען של 701 ק"ג, 750 ק"ג (ללא בלמים), 4500 ק"ג (עם בלמים, עם כדור 70 מ"מ), 3450 ק"ג (GVW) ו-GVW של 7713 ק"ג.

אני מצפה בקוצר רוח לבדיקת עומס ולגרור את ה-Ram 1500.

לסדרת ה-DT מטען של 701 ק"ג, 750 ק"ג (ללא בלמים), 4500 ק"ג (עם בלמים, עם כדור 70 מ"מ).

כמה דלק הוא צורך? 7/10

צריכת הדלק הרשמית של Ram 1500 Limited היא 12.2 ליטר/100 ק"מ משולבת.

בבדיקה רשמנו צריכת דלק של 13.9 ליטר/100 ק"מ.

ל-Ram 1500 Limited יש מיכל דלק של 98 ליטר.

דירוג אחריות ובטיחות

אחריות בסיסית

3 שנים / 100,000 ק"מ


ערבות

דירוג בטיחות ANCAP

איזה ציוד בטיחות מותקן? מהו דירוג הבטיחות? 7/10

לסדרת Ram 1500 DT החדשה אין דירוג בטיחות ANCAP.

ה-Limited מקבל חבילת טכנולוגיות בטיחות כסטנדרט, כגון עזר חניה מקביל/מאונך, צג היקפי, ניטור נקודה מתה, התראת תנועה חוצה מאחור, התראה על סטייה מנתיב, התרעת התנגשות קדימה עם זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית. , מראות צד עם עמעום אוטומטי ועוד ועוד.

הרבה טכנולוגיות סיוע לנהג מוגבל חסרות ב-Laramie, אך ניתן לכלול אותן ב-Laramie עם חבילת 4950 $2 Driver Assistance Level XNUMX.

כמה עולה להחזיק? איזה סוג של ערבות ניתנת? 7/10

Ram 2021 DT 1500 נמצא כעת בסוכנויות ומגיע עם שלוש שנות אחריות בלתי מוגבלת לקילומטראז'.

סיוע בצד הדרך הוא לשלוש שנים/100,000 ק"מ, עם מרווחי שירות מתוכננים כל 12 חודשים או 12,000 ק"מ.

פסק דין

ה-Ram 1500 Limited הוא מעודן, נוח ופרקטי, עם מראה ותחושה יוקרתיים באמת מבפנים ומבחוץ.

יש לו המון משאיות, הרבה טכנולוגיה, והוא נוסע כמו שאף אוטה לא נהגה מעולם - ובכן, בכל מקרה לא נהגתי בכלום. זה באמת קבע את תקן הזהב לטנדרים בגודל מלא באוסטרליה, אבל בהתחשב בתג המחיר הכבד, אתה בהחלט מקווה שכן.

המכונית הגדולה הזו שנבנתה למטרה מרשימה מאוד על הכביש ויהיה מעניין לראות איך היא מתמודדת עם תכונות גרירה בשטח וגם עם תכונות גרירה - והיו בטוחים שאנחנו מכינים את הביקורות האלה.