סקירה כללית של המאפיינים הטכניים של פולקסווגן קאדי

כנראה שקשה למצוא רכב מסחרי מפורסם יותר של הקונצרן הגרמני מאשר פולקסווגן קאדי. המכונית קלה, קומפקטית ויחד עם זאת מסוגלת לענות על הצרכים של המשפחה הגדולה ביותר. מיניוואן זה זכה בפרסים רבים בתערוכות רכב יוקרתיות. לדוגמה, בשנת 2005 נבחרה המכונית למיניוואן האירופאי הטוב ביותר. ברוסיה, המכונית פופולרית גם. מהם המאפיינים העיקריים שלו? בואו ננסה להבין את זה.

קצת היסטוריה

פולקסווגן קאדי הראשון ירד מפס הייצור ב-1979. זה היה אז שלחקלאים בארצות הברית הייתה אופנה לטנדרים, שהם יצרו על ידי חיתוך הגג של פולקסווגן גולף הישנים שלהם. המהנדסים הגרמנים העריכו במהירות את הסיכויים של מגמה זו, ויצרו את הטנדר הדו-מושבי הראשון, שגופו היה מכוסה בגגון. המכונית נמכרה רק בארה"ב, והיא הגיעה לאירופה רק ב-1989. זה היה הדור הראשון של פולקסווגן קאדי, שהוצב כטנדר משלוחים קומפקטי. היו שלושה דורות של פולקסווגן קאדי. מכוניות של 1979 ו-1989 הופסקו זה מכבר והן מעניינות רק אספנים. אבל המכוניות של הדור השלישי החדש ביותר, החלו להיות מיוצרות יחסית לאחרונה: ב-2004. הייצור נמשך היום. להלן נדבר על המכונות הללו.

בשנת 2004 יצא הדור השלישי של מיניוואנים של פולקסווגן קאדי, המיוצרים עד היום.

מאפיינים טכניים עיקריים של פולקסווגן קאדי

שקול את הפרמטרים הטכניים החשובים ביותר של המכונית הגרמנית הפופולרית פולקסווגן קאדי.

סוג גוף, מידות, כושר העמסה

הרוב המכריע של מכוניות פולקסווגן קאדי שניתן למצוא בכבישים שלנו הם מיניוואנים עם חמש דלתות. הם מאוד קומפקטיים, אבל באותו זמן די מרווחים. גוף המכונית הינו מקשה אחת, מטופל כנגד קורוזיה בתרכובת מיוחדת ומגולוון חלקית. אחריות היצרן נגד קורוזיה נקבים היא 11 שנים.

מיניוואן הוא סגנון מרכב פופולרי לרכבים מסחריים קומפקטיים.

המידות של פולקסווגן קאדי 2010 הן כדלקמן: 4875/1793/1830 מ"מ. המכונית מיועדת ל-7 מושבים. ההגה תמיד בצד שמאל. משקל רכב ברוטו - 2370 ק"ג. משקל עצמי - 1720 ק"ג. המיניוואן מסוגל לשאת עד 760 ק"ג מטען בתא הנוסעים, בתוספת 730 ק"ג נוספים המונחים על נגרר שאינו מצויד בבלמים ועד 1400 ק"ג אם תכנון הנגרר מספק בלמים. נפח תא המטען של פולקסווגן קאדי הוא 3250 ליטר.

למרות מידותיה הקומפקטיות של המכונית, תא המטען של פולקסווגן קאדי מרווח מאוד.

שלדה, תיבת הילוכים, מרווח קרקע

כל מכוניות פולקסווגן קאדי מצוידות בהנעה קדמית. קל להסביר את הפתרון הטכני הזה: הרבה יותר קל לנהוג במכונית הנעה קדמית, וקל יותר לתחזק מכונית כזו. המתלה הקדמי המשמש בכל דגמי פולקסווגן קאדי הוא עצמאי.

לפולקסווגן קאדי מתלה קדמי עצמאי לחלוטין

הוא הושלם עם מתלים סיבוביים עם אגרופי פחת ומנופים תלת-הדרלים. העיצוב של מתלה זה שאול מפולקסווגן גולף. פתרון זה הופך את הנהיגה בפולקסווגן קאדי לנוחה ודינמית.

הסרן האחורי מחובר ישירות לקפיצים של פולקסווגן קאדי

המתלה האחורי כולל סרן אחורי מחלק אחד שמתחבר ישירות לקפיצי העלים. זה מגביר את האמינות של המתלה, בעוד העיצוב שלו נשאר פשוט מאוד. לשלדה של פולקסווגן קאדי יש עוד כמה תכונות חשובות:

• הפריסה הכוללת של המרכב היא פשוטה להפליא, מכיוון שהעיצוב אינו כולל משאבה הידראולית, צינורות ומאגר נוזלים הידראוליים;
• בהתחשב בתכנון לעיל, דליפות נוזל הידראולי בפולקסווגן קאדי אינן נכללות לחלוטין;
• לשלדה יש ​​מה שנקרא החזר אקטיבי, שבזכותו ניתן לכוון את גלגלי המכונית באופן אוטומטי למצב האמצעי.

כל מכוניות פולקסווגן קאדי, גם ברמות אבזור בסיסיות, מצוידות בהגה כוח חשמלי, מה שמגביר משמעותית את יכולת השליטה של ​​המכונית. בהתאם לתצורה, ניתן להתקין את סוגי תיבות ההילוכים הבאים בפולקסווגן קאדי:

• ידני חמישה הילוכים;
• אוטומטי חמישה הילוכים;
• רובוטי עם שישה הילוכים (אפשרות זו הופיעה רק בשנת 2014).

מרווח הקרקע של המכונית השתנה מעט מאז 1979. בדגמי ה-Cuddy הראשונים הוא היה 135 מ"מ, כעת הוא 145 מ"מ.

מרווח הרכב גבוה, נמוך ונורמלי

סוג וצריכת דלק, נפח מיכל

פולקסווגן קאדי יכולה לצרוך גם דיזל וגם בנזין AI-95. הכל תלוי בסוג המנוע המותקן במיניוואן:

• במחזור נהיגה עירונית, פולקסווגן קאדי עם מנוע בנזין צורכת 6 ליטר דלק ל-100 ק"מ, עם מנוע דיזל - 6.4 ליטר ל-100 ק"מ;
• בנסיעה בכבישי הארץ, צריכת מכוניות בנזין מופחתת ל-5.4 ליטר ל-100 ק"מ, ודיזל - עד 5.1 ליטר ל-100 ק"מ.

נפח מיכל הדלק בכל דגמי פולקסווגן קאדי זהה: 60 ליטר.

בסיס גלגלים

בסיס הגלגלים של פולקסווגן קאדי הוא 2682 מ"מ. מידות צמיגים לרכב משנת 2004 הם 195–65r15.

גודל הצמיגים בפולקסווגן קאדי מודרני הוא 195–65r15

גודל דיסק 15/6, אופסט דיסק - 43 מ"מ.

גלגלים סטנדרטיים לפולקסווגן קאדי עם אופסט 43 מ"מ

כוח, נפח וסוג המנוע

בהתאם לתצורה, ניתן להתקין אחד מהמנועים הבאים על פולקסווגן קאדי:

• מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר והספק של 85 ליטר. עם. מנוע זה נחשב לבסיסי, אך הוא מותקן גם במכוניות בעלות התצורה המקסימלית, שהיא מאוד חריגה עבור מכוניות גרמניות. מכונית עם מנוע זה מאיצה למדי, אך חסרון זה מתקזז יותר מצריכת דלק מופחתת;
  

  מנוע בנזין ראשי של פולקסווגן קאדי, רוחבי
• מנוע בנזין 1.6 ליטר עם 110 כוחות סוס. עם. המנוע הזה הוא שנחשב לבסיס בשוק הרכב המקומי;
• מנוע דיזל בנפח 2 ליטר והספק של 110 ליטר. עם. המאפיינים שלו למעשה אינם שונים מהמנוע הקודם, למעט צריכת הדלק: הוא גבוה יותר בגלל נפח המנוע המוגבר;
  

  מנוע הדיזל פולקסווגן קאדי מעט יותר קומפקטי מבנזין
• מנוע דיזל בנפח 2 ליטר והספק של 140 ליטר. עם. זהו המנוע החזק ביותר המותקן בפולקסווגן קאדי. הוא מסוגל להאיץ את המכונית ל-200 קמ"ש, והמומנט שלה מגיע ל-330 ננומטר.

מערכת הבלמים

כל דגמי פולקסווגן קאדי, ללא קשר לתצורה, מצוידים ב-ABS, MSR ו-ESP.

בואו נדבר על מערכות אלה ביתר פירוט:

• ABS (מערכת בלמים נגד נעילה) היא מערכת המונעת את נעילת הבלמים. אם הנהג בלם בפתאומיות, או שהוא נאלץ לבלום בדחיפות בכביש חלקלק מאוד, ABS לא יאפשר לגלגלי ההינע להינעל לחלוטין, וזה, בתורו, לא יאפשר למכונית להחליק ולנהג. לאבד שליטה לחלוטין ולעוף מהמסלול;
• ESP (תוכנית יציבות אלקטרונית) היא מערכת בקרת יציבות לרכב. המטרה העיקרית של מערכת זו היא לסייע לנהג במצב קריטי. לדוגמה, אם המכונית נכנסת להחלקה לא מבוקרת, ESP ישמור על המכונית במסלול נתון. זה נעשה בעזרת בלימה אוטומטית חלקה של אחד מגלגלי ההינע;
• MSR (motor schlepmoment regelung) היא מערכת בקרת מומנט מנוע. מדובר במערכת נוספת שמונעת מגלגלי ההינע להינעל במצבים בהם הנהג משחרר את דוושת הגז מהר מדי או משתמש בבלימת מנוע קשה מאוד. ככלל, המערכת מופעלת אוטומטית בנסיעה בכבישים חלקים.

עוד יצוין כאן כי לבקשת הקונה ניתן להתקין ברכב גם מערכת למניעת החלקה ASR (antriebs schlupf regelung), שתשמור על יציבות הרכב ברגע של התנעה חדה מאוד או כאשר נסיעה בעלייה בכביש חלקלק. המערכת מופעלת אוטומטית כאשר מהירות הרכב יורדת מתחת ל-30 קמ"ש.

תכונות של התצורה הפנימית

ניתן לכוון את עמוד ההגה בפולקסווגן קאדי לשני כיוונים: גם בגובה וגם בטווח הגעה. כך שכל נהג יוכל להתאים לעצמו את ההגה. להגה מספר מקשים המאפשרים לשלוט במערכת המולטימדיה המובנת, מערכת בקרת שיוט ואפילו בטלפון נייד. וכמובן, עמוד ההגה מצויד בכרית אוויר מודרנית.

להגה של פולקסווגן קאדי מפתחות נוספים רבים עם מגוון פונקציות.

מערכת בקרת השיוט של פולקסווגן קאדי יכולה לשמור על המהירות שנקבעה על ידי הנהג, גם אם מהירות זו נמוכה מאוד (מ-40 קמ"ש). אם המערכת משמשת בנסיעה מחוץ לעיר, היא מאפשרת לך להשיג חיסכון משמעותי בדלק. זה נובע מהקצב האחיד יותר של הנסיעה.

בקרת שיוט פולקסווגן קאדי מופעלת במהירות של 40 קמ"ש

כל דגמי פולקסווגן קאדי המודרניים יכולים להיות מצוידים במודול מיוחד של Travel & Comfort המובנה במשענות הראש של המושבים הקדמיים. המודול כולל גם תושבת מתכווננת למחשבי לוח מדגמים שונים. המודול כולל גם קולבים לבגדים וווים לתיקים. כל זה מאפשר שימוש יעיל יותר בחלל הפנימי של תא הנוסעים.

מודול Travel & Comfort מאפשר לך להתקין את הטאבלט במשענת הראש של המושב

וידאו: סקירת פולקסווגן קאדי 2005

https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s

אז, פולקסווגן קאדי יכולה להיות מתנה אמיתית גם למשפחה גדולה וגם לאנשים העוסקים בתחבורה פרטית. הקומפקטיות של מכונית זו, בשילוב עם אמינות גבוהה, סיפקו לו ביקוש יציב, אשר, ככל הנראה, לא ייפול עוד שנים רבות.