תכונות של מערכת ההצתה של מכוניות פולקסווגן

בעזרת מערכת ההצתה נוצרת פריקת ניצוץ בצילינדרים של המנוע ברגע מסוים, המציתה את תערובת האוויר-דלק הדחוס. מערכת ההצתה של מכוניות פולקסווגן אמינה למדי ואינה דורשת התאמה תכופה. עם זאת, יש לו גם מאפיינים משלו.

מערכת הצתה של פולקסווגן

אחד התנאים העיקריים להתנעת מנוע מוצלחת הוא מערכת הצתה עובדת. מערכת זו מספקת פריקת ניצוץ למצתים במכה מסוימת של מנוע הבנזין.

לפולקסווגן גולף II מערכת הצתה מסורתית: G40 - חיישן הול; N - סליל הצתה; N41 - יחידת בקרה; O - מפיץ הצתה; P - מחבר מצת; Q - מצתים

מערכת ההצתה הסטנדרטית מורכבת מ:

• סלילי הצתה;
• מצתים;
• יחידת בקרה;
• מֵפִיץ.

חלק מכלי הרכב כוללים מערכת הצתה טרנזיסטורית ללא מגע. הוא מורכב מאותם אלמנטים כמו המערכת המסורתית, אך למפיץ אין מעבה נוזלי וחיישן הול. הפונקציות של אלמנטים אלה מבוצעות על ידי חיישן ללא מגע, אשר פעולתו מבוססת על אפקט הול.

כל זה חל על מנועי בנזין. ביחידות דיזל, הצתה מתייחסת לרגע הזרקת הדלק במהלכת הדחיסה. סולר ואוויר נכנסים לצילינדרים בנפרד זה מזה. ראשית, אוויר מסופק לתא הבעירה, שהוא חם מאוד. לאחר מכן, בעזרת חרירים, מוזרק לשם דלק ומתלקח מיידית.

הגדרת ההצתה של פולקסווגן פאסאט B3 עם מנוע ABS באמצעות תוכנית VAG-COM וסטרובוסקופ

ההצתה של פולקסווגן פאסאט B3 עם מנוע ABS נקבעת באופן הבא.

1. לחמם את המכונית ולכבות את המנוע.
2. פתח את מכסה התזמון. הסימון על מכסה הפלסטיק צריך ליישר קו עם החריץ בגלגלת. אחרת, שחרר את המכונית מבלם היד, הגדר את ההילוך השני ודחף את המכונית (הגלגלת תסתובב) עד שהסימנים יתאימו.
   

   הסימון על מכסה התזמון חייב להתאים לחריץ שעל הגלגלת
3. פתח את המכסה של המפיץ - יש להפנות את המחוון לצילינדר הראשון.
   

   יש לסובב את מחוון המפיץ לכיוון הגליל הראשון
4. פתח את תקע חלון הצפייה ובדוק אם הסימנים תואמים.
   

   צירוף מקרים של תוויות נבדק דרך חלון הצפייה
5. חבר את חוט הסטרובוסקופ ומתח הסוללה לצילינדר הראשון. הברג את האום מתחת למפיץ.
   

   כבל הסטרובוסקופ מחובר דרך מחברי האבחון
6. באקדח ה-strobe, לחץ על המקש והבא אותו לחלון הצפייה. התווית צריכה להיות מול הלשונית העליונה. אם זה לא המקרה, סובב את המפיץ.
   

   בעת התקנת ההצתה, הסטרובוסקופ מובא לחלון הצפייה
7. חבר מתאם.
8. הפעל את תוכנית VAG-COM. הסר את המכונית מהילוך שני והפעל את המנוע.
   

   תוכנית VAG-COM משמשת להתאמת ההצתה
9. בתוכנית VAG-COM, עבור לקטע "בלוק מנוע".
   

   לאחר הפעלת תוכנית VAG-COM, עליך לעבור לסעיף "בלוק מנוע".
10. בחר בכרטיסייה "מצב מדידה" ולחץ על כפתור "הגדרות בסיסיות" בצד שמאל.
    

    באמצעות תוכנית VAG-COM, אתה יכול להגדיר במהירות ובדייקנות את ההצתה
11. הדק את בורג המפיץ.
12. בתוכנית VAG-COM, חזור ללשונית "מצב מדידה".
13. נתק את הסטרובוסקופ וחוטי האבחון.
14. סגור את חלון הצפייה.

חולץ סליל הצתה

כדי לפרק את סלילי ההצתה, נעשה שימוש בכלי מיוחד - חולץ. העיצוב שלו מאפשר לך להסיר בזהירות את הסליל מבלי לפגוע בו. אתה יכול לקנות חולץ כזה בכל חנות רכב או להזמין אותו באינטרנט.

וידאו: חולץ סליל הצתה פולקסווגן פולו סדאן

אבחון מצתים

אתה יכול לקבוע את התקלה של נרות ויזואלית על ידי הסימנים הבאים:

• פיקדונות על הנר;
• אלקטרודות מותכות;
• שכבת פיח על קצה הנר;
• עקבות שמן על קצה הנר.

ניתן לאבחן תקלה של מצתים על ידי מספר סימנים חיצוניים.

ישנן מספר סיבות לכישלון הנרות:

• בלאי וחריגה מחיי השירות;
• נהיגה קבועה תכופה למרחקים קצרים;
• מפלס שמן גבוה במנוע;
• תערובת אוויר ודלק לא מאוזנת.

החלפת נרות ברכב פולקסווגן פולו

החלפת נרות במו ידיך היא די פשוטה. העבודה מתבצעת על מנוע קר בסדר הבא:

1. לחץ על שני תפסי מכסה המצת.
   

   הכיסוי של מצתים פולקסווגן פולו מהודק עם קליפסים מיוחדים
2. הסר את מכסה המצת.
   

   לאחר לחיצה על התפסים, ניתן להסיר בקלות את מכסה המצת
3. חטט במברג והרם את סליל ההצתה.
   

   בעת החלפת מצתים פולקסווגן פולו צריך להרים את סליל ההצתה
4. לחץ על הבריח, שנמצא מתחת לגוש החוטים.
   

   רתמת סליל ההצתה של פולקסווגן פולו מקובעת עם מחזיק מיוחד
5. נתק את הבלוק מסליל ההצתה.
   

   לאחר לחיצה על התפסים, גוש החוטים מוסר בקלות
6. הסר היטב את הסליל מהמצת.
   

   בעת החלפת מצתים, משוך היטב את סליל ההצתה מתוך המצת.
7. בעזרת שקע מצת 16 מ"מ עם הרחבה, הברג את המצת.
   

   הנר מוברג עם ראש נר 16 אינץ' עם כבל מאריך
8. הוציאו את הנר מהבאר.
   

   לאחר שחרור המצת נשלף מבאר הנר
9. התקן את המצת החדש בסדר הפוך.

וידאו: החלפה מהירה של מצתים פולקסווגן פולו

פולקסווגן POLO - החלפה מהירה של מצתים.

מבחר מצתים לרכבי פולקסווגן

כאשר קונים מצתים חדשים, ישנן מספר נקודות חשובות שיש לקחת בחשבון. נרות שונים בעיצוב ובחומר שממנו הם עשויים. מצתים יכולים להיות:

• שתי אלקטרודה (עם צד אחד ואלקטרודה מרכזית אחת);
• רב אלקטרודה (עם מרכזית אחת ומספר אלקטרודות צד).

למצתים מרובי אלקטרודות יש מספר אלקטרודות הארקה

לייצור אלקטרודות משמשים:

• איטריום ונחושת (זמין אך לא מאוד עמיד בפני דהייה);
• פלטינה (אמין מאוד, עמיד בפני קורוזיה, אבל יקר).

בעת בחירת נרות, אתה צריך לשים לב למספר הזוהר. הפער בין מספר זה לדרישות היצרן תגרום למספר בעיות. אם הוא גבוה מהערכים המוסדרים, העומס על המנוע יגדל ויוביל לפעולתו הכפויה. אם מספר הזוהר נמוך, עקב ניצוץ לא חזק מספיק, יתעוררו בעיות בעת הפעלת המנוע.

מומלץ לרכוש נרות פולקסווגן מקוריים, אשר:

• בעלי עמידות בפני שחיקה גבוהה;
• להצית את התערובת בצורה איכותית;
• לתפקד באופן אמין במהלך כל תקופת הפעולה.

המצתים האיכותיים ביותר מיוצרים על ידי Bosch, Denso, Champion, NGK. המחיר שלהם משתנה בין 100 ל 1000 רובל.

משוב מבעלי רכב על מצתים

בעלי רכב מדברים היטב על נרות פלטינום של בוש.

יש לי 2 מכוניות VW golf mk2, שתיהן בנפח 1.8 ליטר, אבל אחת היא הזרקה והשנייה עם קרבורט. הנרות הללו נמצאים על הקרבורטור כבר 5 שנים. אף פעם לא הוצאתי אותם כל הזמן הזה. נסעתי עליהם כ-140 אלף קילומטרים. אין תלונות. לפני שנה, והרכיב את המזרק. המנוע פועל בגובה, שקט בצורה ניכרת מאשר עם מצתים אחרים וזולים יותר.

טיז

http://otzovik.com/review_648713.html

ניתן למצוא ביקורות טובות גם על נרות Denso TT.

שעה טובה ביום. אני רוצה לדון באילו מותגים של נרות לקנות לרכב שלך כרגע, שיעבדו גם על רכב חדש וגם על משומש. כאן אני רוצה להמליץ ​​על מצתים של Denso, שכבר הוכיחו את עצמם בצורה חיובית מאוד. מותג מצתים זה היה מוביל בתחום המצתים במשך שנים רבות. ואז הייתה גם סדרת המצתים Denso TT (Twin tip), שהייתה אחד המצתים הראשונים בעולם עם אלקטרודה מרכזית וארקה, שאינם מכילים מתכות יקרות, אך עדיין מספקים ביצועים אופטימליים עם פחות דלק. צריכה, בהשוואה לנרות רגילים, מה שמקל בהרבה על התנעת המנוע בעונת החורף. כמו כן, סדרת נרות זו קרובה מאוד לנרות אירידיום, אך זולה יותר במחיר, אינה נחותה מנרות יקרים בשום אופן, אפילו, נניח, הם עולים על אנלוגים יקרים רבים של חברות מצתים אחרות.

Alex757

http://otzovik.com/review_204779.html

לבעלי רכב יש מספר תלונות על נרות Finwhale F510.

אני משתמש בנרות האלה כבר הרבה זמן. באופן עקרוני, אני מרוצה מהעבודה שלהם, הם כמעט ולא אכזבו אותי. למרות שהיו מקרים של קניית פגומים, לאחר מכן כאב ראש עם החזרות. בקיץ הם מתנהגים בצורה יוצאת דופן, אבל בטמפרטורות נמוכות מעט קשה להתניע את המנוע. סוג זה של נרות הוא אידיאלי עבור אלה שאינם מסוגלים לקנות נרות יקרים.

של עניין

http://otzovik.com/review_655601.html

פתיחת נעילת ההצתה

הסיבה הנפוצה ביותר לנעילה של המנעול היא מנגנון נגד גניבות המובנה בהגה. אם אין מפתח התנעה במנעול, מנגנון זה ינעל את גלגל ההגה כאשר תנסה לסובב אותו. לפתיחת הנעילה, כשהמפתח מוכנס למנעול, מצא תנוחת הגה שבה הוא יכול להסתובב ולסגור את קבוצת המגעים.

לפיכך, מערכת ההצתה של רכבי פולקסווגן דורשת טיפול ותחזוקה תקופתיים. כל זה די פשוט לעשות בעצמך, מבלי להזדקק לשירותי שירות רכב.