עצמאי – מילון מונחים לנהיגה ספורטיבית – מכוניות ספורט
"רם"אבל הוא לבד החלק הראשון של הבלימה, ה"נתח" הראשוני שניתן לבלמים כדי לספק פרצי מהירות גדולים. ככל שאתה מתקרב לעקומה אתה צריך לְוַסֵת דוושת הבלם, תוך הפחתת הלחץ בהדרגה עד שאתה בתוך הפינה.
זה לא רק מאפשר לך לבלום מאוחר וישר לעיקול, אלא גם "להעמיס" את הרכב (כלומר לשים משקל על הגלגלים הקדמיים) ולכן יש יותר כיוון להגדיר את המסלול.
השרירי בטן (מערכת שמונעת את נעילת הגלגלים), זה מאוד נוח לך: גם כשהדוושה "רועדת" אל תפחד, אבל תן לו לעבוד כדי ללוות אותך. עם זאת, אם תלחץ את הדוושה בכל הכוח במהלך כל תקופת הבלימה, המכונית לא תוכל להסתובב כפי שהיא צריכה, מכיוון שהגלגלים הקדמיים יהיו הדוקים מדי ומעורבים בבלימה.
להבין היכן להאטעל המסלול, עליך להסתמך על השלטים המונחים לפני הבלימה כדי לבצע מדידות, אחת אחרי השנייה, ולברר את נקודת הבלימה המדויקת. אם אין סימנים, יהיה עליך להשתמש בנקודות ייחוס חזותיות אחרות.
