סירוב לרשום רכב
על פי התקנות הקיימות, רק אותם כלי רכב הרשומים במשטרת התנועה רשאים לנהוג. מה זה אומר? כבר שקלנו באתר האינטרנט שלנו Vodi.su נושאים רבים הקשורים לרישום.
לרכב רשום יש את התכונות הבאות:
- הוא מוכנס למאגר מידע אלקטרוני משותף;
- יש לוחיות רישום של המדינה - מספרי מכוניות;
- הנהג שילם את כל האגרות הנדרשות: עבור הנפקת מספרים ותעודות רישום;
- הבעלים משלם באופן קבוע מס הובלה;
- המכונית רשאית לעבור בדיקה טכנית קבועה.
בנוסף, חובה להנפיק את OSAGO. אם אחד מהתנאים הללו לא מתקיים, הנהג ייענש על פי סעיף 12.1 של קוד העבירות המנהליות, חלק 1 בצורה של קנס של 500 רובל. ובמקרה של הפרה חוזרת, גובה הקנס יכול להגיע ל-5000 רובל, או שהנהג יצטרך לאבד את רישיונו למשך 1-3 חודשים.
לפיכך, המכונית חייבת להיות רשומה ב-MREO. עם זאת, במקרים רבים עלולים לשלול ממך זאת מבחינה משפטית.
סיבות לסירוב
הסיבה הפשוטה ביותר היא חבילה לא שלמה של מסמכים. אם המכונית היא רק מהסלון, אתה צריך להביא איתך:
- חוזה מכירה;
- PTS;
- מדיניות OSAGO;
- דרכון אישי;
- מסמכים עבור ציוד נוסף.
אם המכונית נקנתה מיד, אז בנוסף למסמכים המצוינים, צריכים להיות גם: STS, מסמכי מכס (עבור מכוניות מיובאות), מספרים ישנים או מעבר. כמו כן, בכל המקרים, על הבעלים להיות בעל רישיון נהיגה ולשלם את אגרות המדינה הנדרשות עבור פעולות הרישום.
ניתן לשלול את הרישום גם אם קיימות אי התאמה בין המידע במסמכים לבין מצב הדברים האמיתי. לדוגמה, אם המכונית נצבעה מחדש, זה צריך להיות מוצג ב-TCP. לפעמים מחליפים את היחידות: מנוע, שלדה. ישנם גם מקרים תכופים שבהם מתבצעים שינויים עיצוביים גדולים. כל זה חייב להיות מתועד.
אם במהלך בדיקה ויזואלית של הרכב יתגלו סימנים חשודים שונים - קוד VIN שבור, שלדה, גוף, מספרי מנוע - גם זו תהיה סיבה לסירוב להירשם.
ובכן, המקרים הכי לא נעימים הם כשאתם קונים מהידיים רכבים משומשים, ומתברר שהוא גנוב ומבוקש. רכב כזה לא רק שלא יהיה רשום, אלא גם אתם עלולים להתבקש במלואו. כלומר, לשמור את כל המסמכים הפיננסיים, קבלות, צ'קים לשירותי נוטריון.
סיבות לסירוב באשמת הבעלים
איסור פעולות רישום - לא תוכל לרשום רכב אם יש לך או לבעלים לשעבר קנסות שלא שולמו בגין עבירות תנועה, או אם הרכב הוא בטוח ולא שולמה לו הלוואה.
אתה צריך להיות זהיר במיוחד בקניית רכב משומש. הנה מה שצריך להזהיר אותך קודם כל:
- היעדר או שכפול של TCP;
- המוכר אינו מציג את המקור של מסמכיו האישיים;
- אי התאמה של לוחיות רישוי בדרכון וכו'.
כבר כתבנו ב-Vodi.su שהיום אפשר לרמות אותם בכל מקום, גם בסלון מפורסם ויוקרתי. לכן, הרחק מהחטא, השתמש תמיד בעזרה של נוטריונים כדי להשלים כל עסקה.
להלן סיבות נוספות לדחייה:
- ללא פוליסת OSAGO - הבעלים לא עשה ביטוח;
- אין סימן ב-TCP על תשלום דמי המיחזור;
- מסמכים ממולאים בצורה שגויה, עם כתמים, עיפרון, או שיש קווי קו.
לעתים קרובות מאוד, גם בוחני משטרת התנועה אינם עוקבים אחר השינויים האחרונים בחקיקה ועשויים לסרב ממגוון סיבות מופרכות. למשל, נאלצתי להתמודד עם מצב שבו רכב לא היה רשום מהסיבה שהחתימות ב-DCT והדרכון אינן תואמות. מצב שכיח מאוד כאשר עם קבלת דרכון יהיה לאדם חתימה אחת, ובגיל 25 או 45 ישתנה מעט כתב היד.
לפקח עשויות להיות שאלות לגבי עיצוב ה-DCT: איפה החותמות, למה ביד וכו'. על פי התקנון ניתן לערוך מסמכים כאלה ללא עזרת נוטריון, העיקר למלא נכון ולציין את כל הנתונים: צבע, מותג, מספרים, שם מלא וכו'.
סירוב עשוי להופיע גם אם בוצע שחזור גדול של הרכב, למשל, התקנת מנוע חדש, אך אין סימן על תשלום דמי המיחזור אם ה-TCP הונפק לאחר 2012.
לסרב להירשם: מה לעשות?
נניח שרכשת רכב במחיר סופר נמוך לאחר תאונה, עשה סדר בעצמך, למרות שהיית צריך לעבוד קצת. אז, בעיות עלולות להתעורר אם גג חדש מרותך. במשטרת התנועה, מכונית כזו יכולה להיחשב כ"חתך". במקרה כזה תצטרכו לעבור בדיקה שתאשר כי הרכב עומד בכל הדרישות.
אם הסירוב נובע מחבילה לא שלמה של מסמכים, עליך לסדר אותם. אם יש חוסר עקביות או שאין מספיק, למשל, TCP, אתה צריך להשיג חדשים - איך לעשות שכפול של ה-TCP או כל מסמך אחר, כבר סיפרנו ב-Vodi.su.
לא סביר שניתן יהיה לרשום מכוניות גנובות או אשראי. אך ניתן לפתור בעיה זו גם באמצעות בית המשפט או באמצעות הגשת בקשה למשטרה על מציאת מוכרים שניתן לדפוק מהם פיצויים.
טעינה…
