PDCC - בקרת שלדה דינמית של פורשה
ומערכת הפעולה נגד הגלגלים הפעילה, הצופה ומפחיתה משמעותית את תנועת הגוף לרוחב בעת פינה.
זה מושג על ידי מוטות נגד גלילה פעילים עם מנועי היגוי הידראוליים בצירים הקדמיים והאחוריים. המערכת מגיבה לזווית ההיגוי הנוכחית ולהאצה לרוחב על ידי יצירת כוח מייצב שנוגד את הכוח ה"מתנדנד "של הרכב. היתרונות הם זריזות רבה יותר בכל המהירויות, היגוי מגיב יותר, יציבות העברת עומסים ונוחות נוסעים גדולה יותר.
בחירת מצב שטח באמצעות מתג בקונסולה המרכזית מאפשרת לשני החצאים של כל מוטת גלילה להתנדנד יותר אחד נגד השני. זה, בתורו, מספק יותר "ביטוי" לגלגל ומבטיח שלכל גלגל בודד יהיה יותר מגע קרקע, ומשפר את המתיחה על משטחים לא אחידים.
זוהי פונקציה של ההשעיה הפעילה PASM.
