פיג'ו ספידפייט 2

לאחר ארבע שנים של מכירות מוצלחות ביותר של הקטנוע ספידפייט (למשל, הוא היה הקטנוע הנמכר ביותר בבריטניה בשנים 1997, 1998 ו -1999), פיג'ו כיסתה את שני פלחי השוק עם הקטנוע המחודש ועדיין הספורטיבי ביותר המוצע. ... הוא מושך אליו בני נוער וגם אנשים בגילאים בוגרים הזקוקים לתחבורה מהירה ואמינה בתוך ההמולה של העיר.

הם השיגו את מטרתם בעיצוב ספורטיבי חובק הכל ויחד עם זאת אלגנטי - לצעירים העשירו אותו בשילובי צבעים עזים, ולמבוגרים ריככו אותו בגוונים מתוחכמים. האופי הספורטיבי של שילובי שני הגוונים מודגש עוד יותר על ידי פרטים שחורים (זרוע כנף קדמית, הגה ושבכת פלסטיק בצורת V עם אריה פיג'ו כסף, חישוקים ומושב).

מבחינת הטכנולוגיה, עלינו להדגיש את זרוע הנדנדה היחידה הקדמית עם בולם זעזועים הידראולי, שכן פיג'ו הייתה אחת הראשונות שהציגה פתרון זה במקום המזלגות הטלסקופיות הקלאסיות. לפיכך, הם השיגו נסיעה מדויקת ובטוחה יותר. הקטנוע מספק מגע מצוין עם הכביש, אותו בדקנו גם במסלול חצץ גרוע למדי, ועצירה בטוחה על כל משטחי הכביש.

הפנסים הקדמיים גם יותר ממצוינים. אהה, קח! ספידפייט קרן מעומעמת וגבוהה (שניהם 35W), כך שנוכל לצאת רחוק מהעיר באמצע הלילה ללא בעיות. גם המדדים ונורות האזהרה על ההגה מתפקדים מאוד, במיוחד מתג האיתות המדוייק, שיועיל בימי סתיו קרים כאשר יש לנו כפפות על הידיים.

יש הרבה מקום מתחת למושב לכלים, קסדה ועוד. לרוע המזל, לקטנוע המבחן המסומן LND לא היה מנעול מובנה מאחור ומניעת גניבה אלקטרונית עם מפתח הצפנה, לכן הגנו עליו במנעול קלאסי נועז.

את ה"יוקרה" הנ"ל מציע דגם LNDP, ממנו יש להפחית עוד כמה אלפים. ניתן גם להרשות לעצמך ציוד נוסף: שמשה בשני גדלים (49 ו-66 ס"מ), מתלה לארנק, מזוודה (29 ליטר), תא מטען, מנעול מובנה עם צמת פלדה בואה, מעמד צד ומתכת. אחד. "שלדה" – במקום שטיחים מדובר בלוחות מאוד מסודרים מבחינת המראה הטכני. זהו פריט הכרחי! בקיצור, אין לנו הערות לגבי Speedfight 2. תענוג לרכוב עליו. כמובן, אתה צריך לנכות את החיסכון הגדול ב-Sped ​​Warrior, כפי שהוא במעמד הגבוה יותר של קטנועים.

כמובן, שוב, אסור לנו לפספס שילוב מנוע והנעה טוב מאוד. טכנאי פיג'ו הבטיחו פעולה שקטה וחלקה עם ביצועים בולטים מאוד. הקטנוע בעל תאוצה מצוינת ומתמודד היטב עם שיפועים, סלאלום ושאר סולמות דומים המראים את פניו האמיתיות של הטכנולוגיה בין הגלגלים.

מנוע: 1 צילינדר - 2 פעימות - מקורר נוזל - קדח ופעימה 40 × 39 מ"מ - תזוזה 1 ס"מ49 - דחיסה

9, 8: 1 - שסתום קנה - קרבורטור משנק אוטומטי - משאבת שמן נפרדת - הצתה אלקטרונית - מתנע חשמלי ורגליים

הספק מרבי: 3 קילוואט (7 כ"ס) ב -5 סל"ד

מומנט מרבי: 5 ננומטר @ 5 סל"ד

העברת אנרגיה: מצמד צנטריפוגלי אוטומטי - תיבת הילוכים אוטומטית רציפה (מערכת גלגלת פתיחה) - חגורת V - מכלול מפחית הילוכים על הגלגל

מסגרת ומתלים: צינור פלדה יחיד - כפול בצורת U - זרוע נדנדה בודדת קדמית עם בולם זעזועים הידראולי - בית מנוע אחורי כזרוע נדנדה, בולם מרכזי, קפיץ מתכוונן

צמיגים: קדמי 120 / 70-12, אחורי 130 / 70-12

בלמים: סליל קדמי ואחורי 1 × F 180

תפוחים בסיטונות: אורך 1730 מ"מ - רוחב 700 מ"מ - גובה 1150 מ"מ - גובה מושב מהקרקע 800 מ"מ - מיכל דלק 7 ל' - מיכל שמן 2 ל' - משקל (יבש) 1 ק"ג, עומס כולל מותר 3 ק"ג

נציג: תערוכת הרכב קלאס, לובליאנה

ארוחת ערב you 1.960 99 אירו

בורוט עומרזל

צילום: אלכסנדרה בלז'יץ '

• מידע בסיסי

  מחיר דגם בסיס: 1.960,99 € XNUMX €

• מידע טכני

  מנוע: 1 צילינדר - 2 פעימות - מקורר נוזל - קדח ופעימה 40 × 39,1 מ"מ - תזוזה 49,1 ס"מ3 - דחיסה

  עֲנָק: 5,5 ננומטר ב 6500 סל"ד

  העברת אנרגיה: מצמד צנטריפוגלי אוטומטי - תיבת הילוכים אוטומטית רציפה (מערכת גלגלת פתיחה) - חגורת V - מכלול מפחית הילוכים על הגלגל

  מִסגֶרֶת: צינור פלדה יחיד - כפול בצורת U - זרוע נדנדה בודדת קדמית עם בולם זעזועים הידראולי - בית מנוע אחורי כזרוע נדנדה, בולם מרכזי, קפיץ מתכוונן

  בלמים: סליל קדמי ואחורי 1 × F 180

  משקל: אורך 1730 מ"מ - רוחב 700 מ"מ - גובה 1150 מ"מ - גובה מושב מהקרקע 800 מ"מ - מיכל דלק 7,2 ל' - מיכל שמן 1,3 ל' - משקל (יבש) 101 ק"ג, עומס כולל מותר 270 ק"ג