פורשה 911: 20 שנים של GT3 - מכוניות ספורט
הוצג לראשונה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 1999. ואז היה לו 360 כ"ס. היום 500 ...
השנה, פורשה 911 GT3 חוגגת שני עשורים לקיומה. הוא נפתח ב 1999 עם משימה להחליף את 911 Carrera RS 2.7. מאז התפתחה למכונית הספורט של 500 כ"ס שהיא היום.
Al תערוכת הרכב בז'נבה לפני 20 שנים הוא הראה את פניו במעשה נועז, ונטש את הנושא המוזיקלי היקר RS. בפעם הראשונה שהופיע, עם מנוע שישה צילינדרים מקורר מים בנפח 3,6 ליטר עם 360 כ"ס. - מספיק להטיס אותו סביב הנורבורגרינג בפחות משמונה דקות - וולטר רוהרל נהג. ביצועים, עד אז מכוכב אחר, הונעו גם על ידי שינויים טכנולוגיים מהשורה הראשונה כמו בלמים משופרים, שלדה שנפלה 30 מ"מ לקרקע ותיבת הילוכים שקיבלה בירושה מאחד מאחיו, ה-911 GT2. מדריך ל. שישה הילוכים. מתכוונן. אין דבר יותר טהור וגולמי. מוטות נגד גלגול ובולמי זעזועים היו גם מתכווננים, ואם כל זה לא הספיק, אז אתה יכול לקבל את זה בגרסה. מועדון ספורט עם מתלה היגוי. בקיצור, חיית מסלול.
האבולוציה לאורך השנים הייתה ראויה לשם שהיא נושאת כיום. למעשה, כל 3 או XNUMX שנים, כרגיל, פורקס 911 GT3 קיבל את העדכונים והשיפורים שלה. בשנת 2003, למשל, הוגדל ההספק ל -381 כ"ס. בזכות הטכנולוגיה. VarioCam, מערכת שעקבה באופן רציף אחר התפלגות המשתנים.
שלוש שנים לאחר מכן חלה קפיצת מדרגה. הוא שבר את מחסום 400 כ"ס. (415). לא רק זאת, היא גם הציגה את המתלה הפעיל PASM (מתלה אקטיבית של פורשה). אבל נדמה היה למהנדסי פורשה שזה אף פעם לא מספיק. בשנת 2009, אבולוציה חדשה פורקס 911 GT3 עם מנוע 3.8 ליטר חדש ו -435 כ"ס. חלקים חדשים כללו גם כנף אחורית וייצור תחתון מלא שיוצר לאחרונה, מה שהגדיל משמעותית את כוח הכוח הגרמני. יותר מכפול מזה של הדגם הקודם.
בשנת 2013 חגגה נובונאונו 50 שנה להיווסדה. והגיע הזמן לחשוף את הדור החמישי לעולם. הכל היה חדש. מנוע, שלדה ומרכב. הראשון, תמיד האטמוספרי, גדל עד 475 קורות חיים ולראשונה זה היה מזווג עם תיבת הילוכים אוטומטית PDK עם מצמד כפול. כמה טהורים אולי קימטו את האף, אבל נאומיו מכסים את פיו של מישהו. חמישי 911 GT3 הוא יכול היה לסמוך גם על היגוי סרן אחורי חדש לגמרי, וכתוצאה מכך 7'25 "בגהינום הירוק של הנורבורגרינג. יותר מחצי דקה מהר יותר מהדור הראשון ...
מכאן אנו ממשיכים אל ימינו. הלב הפועם של היום פורקס 911 GT3 הוא הגיע לסף הפסיכולוגי, ולא רק, של האלים 500 קורות חיים... ועם PDK שהוכח כעת, תוכל להחליף את המכניקה הקלאסית של שישה הילוכים אם תרצה. הנאה.
