הבעלים האחרון של סאאב מתכנן להתחיל בייצור

סאאב 9-3 טווח גריפין 2012.

לאחר רכישת סאאב על ידי NEVS וחלק מהנכסים הנותרים של יצרנית הרכב פושטת הרגל, הקונסורציום הסיני-יפני מתמקד כעת בהשקת הדגם הראשון שלו. התוכנית היא להתחיל בייצור במתקן הראשי של סאאב בטרולהטן, שבדיה, ואז בסופו של דבר להגביר את הייצור גם בסין.

בשיחה ל-Automotive News, דובר NEVS, Mikael Östlund, אמר כי החברה שכרה כ-300 עובדים במפעל Trollhattan ושניתן להתחיל מחדש את הייצור השנה.

אוסטלונד המשיך ואמר כי המכונית הראשונה תהיה דומה ל-9-3 האחרונות שסאאב הפסיקה לייצר ב-2011, זמן קצר לפני שפשטה רגל. הוא אמר שהוא יגיע עם מנוע טורבו ואמור להיות זמין עם מערכת הנעה חשמלית בשנה הבאה (NEVS תכננה במקור להפוך את סאאב למותג מכוניות חשמליות). יש להשיג סוללות לגרסה החשמלית מחברת הבת של NEVS Beijing National Battery Technology.

אם תצליח, NEVS תשיק בסופו של דבר דור חדש של רכבי סאאב המבוססים על פלטפורמת הפניקס, שהייתה בפיתוח בזמן פשיטת הרגל של סאאב ומיועדת לדור הבא 9-3 ולסאבים עתידיים נוספים. הפלטפורמה היא במידה רבה ייחודית, אם כי כ-20% מורכבים מרכיבים שמקורם בג'נרל מוטורס, חברת האם לשעבר של סאאב, ויהיה צורך בהחלפה.

התוכנית היא להשאיר את סאאב כמותג עולמי עם חזרה היפותטית לשוק האוסטרלי, בהתאם לתוכניות ההנעה הימנית. שמור לעדכונים.