איתותים בכיכר - כיצד להשתמש בהם בהתאם לתקנות?

באופן מפתיע, בתי המשפט הפולנים אומרים יותר על הדלקת מבזק בכיכר מאשר ב-SDA. זאת בשל העובדה שנושא הכיכר מכוסה רק באופן שולי בכללים. לפיכך, יש להפעיל את האיתותים בכיכר בהתאם לכללי החצייה והנסיעה בזכות הקדימה. כאשר השימוש בהם אינו מוצדק ומה הרגלים של הנהגים להפעיל אותם כאשר אין צורך? כדי להבין!

איתות שמאלה בכיכר - האם יש צורך?

על פי צווי בית המשפט, לא ניתן להשתמש באיתות שמאלה בכיכר, במיוחד בכניסה אליו. למה? נהג רכב הנכנס לכיכר אינו משנה כיוון. הוא ממשיך ללכת באותה דרך, אם כי מעגלית. יוצא דופן הוא כיכר דו או מרובה נתיבים, בו יש צורך לאותת על החלפת נתיב מיד לאחר הכניסה לצומת.

כניסה לכיכר - איתות וחוקיותו בכיכר

התומכים בשימוש באיתות שמאלה בכניסה לכיכר מציינים שזה עוזר לנהגים אחרים לדעת את כיוון הרכב שמתקרב. עם זאת, כדאי להתייחס לתקנון כדי לוודא אילו איתותים מסומנים בכיכר. הכללים הכלליים עבור אוכפים יכולים לעזור בכך. מתי יש לכלול אותם? הם נחוצים כאשר אתה מסמן:

• שינוי נתיב;
• שינוי כיוון. 

כיכר היא כיכר ספציפית. האם אנו מדליקים את האיתות בכניסה לכיכר? לא, כי כיוון התנועה נשאר זהה.

מתי להשתמש באיתות בכיכר?

ישנם מצבים מסוימים שבהם אתה בהחלט חייב לעקוב אחר כלל האיתות. כיכר עוסקת ביציאה ספציפית. נניח שיש 3 יציאות בכיכר ואתם הולכים לשנייה. במקרה כזה, מיד לאחר שעוברים את היציאה הראשונה, יש להדליק את הבהוב הימני בכיכר כדי שהרכב שרוצה להיכנס אליו ידע שאתם הולכים לצאת ממנו. זה חל על כל יציאה שתבחר.

האם חובה להשתמש באיתות בכיכר?

בוא נציין דבר אחד - איתותים בכיכר נחוצים במצבים מסוימים. זה שאתה לא צריך להשתמש באיתות הפנייה השמאלי שלך כשאתה נכנס לכיכר לא אומר שאתה פטור משימוש באיתות הפניה שלך בכלל. כפי שכבר הזכרנו, יש צורך באיתות כיוון התנועה בשני מצבים - ביציאה מכיכר ובמעבר נתיבים בצומת רב ​​נתיבי. עם זאת, ניתן להימנע מהמצב האחרון בנקודות זמן מסוימות. איזה?

שימוש באיתותים בכיכר רב נתיבים

בכיכרות עם מספר נתיבים, לעיתים יש צורך לשנות זאת. למשל, לרצות לנהוג בכיוון אחר או פשוט לעשות טעות. דרך יעילה להימנע מהחלפת נתיב בכיכר ולפנות לכיוון היא לעקוב אחר סימון הנתיב. כשתגיעו לכיכר תבחינו בכיוון התנועה החזוי בנתיבים מסוימים.

איתותי סיבוב ותמרורים אופקיים

בדרך כלל, בכיכרות מרובי נתיבים, הנתיב הימני ביותר שמור ליציאה הימנית הראשונה. לפעמים זה משולב עם התנועה ישירות. בתורו, השמאל הקיצוני מוביל לעתים קרובות ליציאה הלפני אחרונה והאחרונה לכיכר, כמו גם לתנועה ישירות. האיתותים בכיכר לא יעזרו לכם אם תבחרו בנתיב הנכון לפני שאתם נכנסים לכיכר. זה ישפיע על חלקות הנהיגה ועל בטיחותם של משתמשי דרך אחרים.

איך נוסעים בכיכר עם מספר נתיבים ללא סימון כבישים?

המצב מסובך עוד יותר כאשר אין שלטים אופקיים ויש יותר מנתיב אחד בכיכר. אז איך להתנהג? הכלל הוא שכאשר נוסעים בכיכר דו מסלולית:

• כאשר פונים ימינה, אתה תופס את הנתיב הימני;
• הולך ישר, אתה תופס את הנתיב הימני או השמאלי;
• מסתובב, אתה מוצא את עצמך בנתיב השמאלי.

תנועה בכיכר עם שלושה נתיבים

כאן, בפועל, המצב קצת יותר מסובך, כי התיאוריה פשוטה באותה מידה. בנסיעה בכיכר עם מספר נתיבים, עליך:

• פנה ימינה לנתיב הימני;
• לקחת כל נתיב ישר;
• פנה שמאלה או פנה שמאלה.

יציאה מסיבוב - מצביע ודוגמאות למצבים

אבל הנה החלק הקשה ביותר. זכרו שנדרשים איתותים בכיכר בעת החלפת נתיב. אבל מה לעשות כשיוצאים מהכיכר? מה לעשות אם אחד הנהגים נמצא בנתיב הימני, אך אינו נכבה? זה מקבל עדיפות על פניך אם אתה רוצה לפנות מהנתיב השמאלי לימין. אחרת, היית מנתק את הנתיב שלו וחוצה את זכות הקדימה. לכן יש לוותר לפני היציאה ובמידת הצורך לעצור אם יוצאים מהכיכר מהנתיב השמאלי.

פניות פרסה בכיכר - איתות מול מסלול וכללי רישיון נהיגה

לגבי האיתות בכיכר, כללי הדרך אינם מדויקים, כך שניתן לראות את השפעתו על הכביש. נהגים רבים זורקים את הבזק "למקרה". אחרים לימדו זאת במהלך הקורס ונצמדים לכך. למרבה הצער, צוותי בית ספר לנהיגה רבים מלמדים התנהגות זו, מתוך ידיעה שהבוחנים מפסיקים את הבחינות בשל היעדר איתות שמאלה מול הכיכר. אז אפשר להסביר איכשהו את הפליטה הזו של האיתות. עם זאת, הרבה יותר חשוב לאותת על כוונתך לצאת מהכיכר.איזה איתותים אתה מדליק בכיכר קובע את האפשרות להחליף נתיב ולאותת היציאה מהצומת. זכרו כי איתותים מופעלים לבקשת הנהג, ולכן התמרור C-12 אינו מקנה לכם את הזכות להדליק אותם בכניסה לכיכר.