ווסת לחץ דלק פגום - תסמינים

במאמר זה תלמד כיצד וסת לחץ דלק פגום משפיע על המכונית שלך. תסמיני הכשל לא תמיד ברורים ולכן כדאי לבדוק את מצבו של הרכיב הקטן אך החשוב הזה באופן שוטף.

ווסת לחץ דלק - איך הרכיב הזה עובד?

המשימה של הרגולטור היא לסגור ולפתוח את אספקת הדלק למערכת ההזרקה והיא פועלת ישירות עם סעפת היניקה. מכלול המשנה מורכב מפיתול, ליבה עם אלקטרומגנט, שסתום כדורי, וכל זה סגור בבית אטום. הודות לחיישן לחץ הדלק, המכשיר יודע בדיוק מתי הוא חרג מהערך המותר ופותח את שסתום היציאה שדרכו זורם דלק שלא נעשה בו שימוש בחזרה למיכל.

וויסות הלחץ בין סעפת היניקה לאספקת החשמל שומר על פעולת המנוע בצורה חלקה, ולכן חשוב לאבחן במהירות ווסת לחץ דלק גרוע. יש לתקן את התסמינים ואת התקלה כולה בהקדם האפשרי, כי הדבר ישפיע לרעה על רכיבים רבים נוספים, וכתוצאה מכך עלול המנוע להוצף.

ווסת לחץ דלק פגום - תסמינים

הסימן המעיד הראשון עשוי להיות ריח של דלק לא שרוף שאתה יכול להריח מצינור הפליטה. עם זאת, התסמינים השכיחים ביותר מגיעים מצד המנוע. אובדן כוח, בעיות בהתנעת מנוע קר וחם כאחד, אך נורית Check Engine אמורה להידלק תחילה. תסמינים אחרים כוללים טלטלות מנוע, חנק או עצירה בסרק. אבחון וסת לחץ דלק גרוע אינו קל. התסמינים של תקלה זו דומים באופן מטעה לבעיות במשאבת הדלק, משאבת ההזרקה או מסנן דלק סתום.

היחידה הפשוטה והקטנה הזו נכשלת לעתים רחוקות למדי, כל 200-250 אלף קילומטרים, אך יש לבדוק את החלק הזה באופן קבוע. יש להחליף וסת לחץ דלק פגום בחדש בהקדם האפשרי, שכן הוא משפיע על פעולתם של רכיבים קריטיים אחרים ועלול לפגוע בממיר הקטליטי או אפילו לגרום להתפוצצותו. במקרה של נזק או כשל של אלמנט זה, יש לקחת בחשבון שהחלפתו כרוכה בעלויות גבוהות מאוד.

מה יכול להזיק לווסת לחץ דלק? תסמיני תקלה מופיעים בדרך כלל עקב שימוש בדלק באיכות נמוכה או זיהומים בבלוק ההרכבה, מסילת ההזרקה או אלמנט אחר של מערכת הדלק. תקלות זהות מתרחשות גם ברכבים עם מנועי דיזל, אך במקרה זה, הסיבה השכיחה ביותר היא חוסר היגיינה בבית המלאכה. החרירים ומווסת הלחץ רגישים מאוד אפילו לזיהומים הקטנים ביותר.

איך רגולטור נכשל?

לחץ דלק גבוה כל הזמן מפעיל יותר לחץ על המזרקים ודלק שלא נשרף לא יכול לחזור למיכל. המחשב המשולב נועד לשלוט על פעולת ההזרקה ולהפחית את קצב אספקת הדלק, אך, למרבה הצער, הוא נכשל לעיתים קרובות, מה שמוביל להצפת המנוע בבנזין שלא נשרף.

החלפת וסת הלחץ - איך לבצע זאת?

האם זיהית את הסימפטומים של וסת לחץ דלק פגום במכונית שלך? עכשיו מה? קודם כל, אתה צריך לדעת שלא ניתן לתקן את הרכיב הזה. הדרך היחידה לצאת היא להחליף את החלק בחדש. תיקון לא קשה, אבל כדאי לזכור כמה כללים בסיסיים. רכשו טבעות O מיוחדות האוטמות את המערכת, כי לא מספיק להחליף רק ווסת לחץ דלק פגום. לעיתים תסמינים עשויים להצביע על בעיה חמורה יותר הדורשת שירות מקצועי.

אם אתה מעדיף לבצע את התיקון בעצמך, נתק תחילה את מהדקי הסוללה. לאחר פירוק הווסת הקפידו לאטום את כל המערכת כדי שלא ייכנסו אליה זיהומים וכל המצב לא יחזור על עצמו. תחזוקה חייבת להתבצע בחדר נקי בזהירות מיוחדת. לאחר התקנת החלק החדש, הפעל את המנוע ובדוק אם יש נזילות או פעולה חריגה.

איך למצוא מכונאי טוב אם אתה מבחין בסימפטומים של וסת שבור?

התקלה היא פשוטה לתיקון, אך יש לגשת לעבודה בזהירות מיוחדת, כי אחרת אירוע כזה יכול להתרחש במהירות. מציאת מכונאי אמין וישר זו משימה לא פשוטה. אם אתה רוצה להיות בטוח באיכות השירותים הניתנים, עליך להשתמש בשירותיו של שירות מוכח עם ביקורות טובות, מרכז השירות המורשה הטוב ביותר עבור מותג זה. למרבה הצער, תיקוני ASO קשורים גם בעלויות גבוהות יותר.

אם אתה רוצה לחסוך כסף, אתה יכול לשאול חברים או לחפש מומחה בעצמך. כדאי לקחת בחשבון את הדעות והדירוגים שניתנו לחברה על ידי משתמשים אחרים, שבזכותם תמזער את הסיכון להיתקל במומחה שירות חסר מצפון.

כמה עולה לתקן תקלה ברגולטור?

כפי שכבר הזכרנו, רק החלפה של החלק כולו אפשרית. מחירי הרכיבים ישתנו בהתאם לשנת הייצור, הייצור והדגם של המכונית, אך לרוב מדובר בכמה עשרות ועד כשלוש מאות זלוטי. זה, כמובן, מידע מאוד חושפני, העלות עשויה להיות גבוהה יותר במקרה של דגמי יוקרה. טווחי מחירים גדולים עולים במקרה של משרד החליפין עצמו. בהתאם לדגם המכונית, זה יכול לנוע בין 20 יורו ואפילו 5.

כיצד להימנע מכשל בחיישן הלחץ?

אורך חיי הרכיב מוערך ב-200-250 אלף קילומטרים ובאמצעי הזהירות המתאימים, סביר להניח שרק לאחר נסיעה במרחק זה עולה הסיכון לפגיעה בווסת לחץ הדלק. תסמינים של חיישן פגום מופיעים במהירות, אבל יש לך זמן לפני שיתרחש נזק נוסף. אם אתה רוצה למקסם את חיי החלקים שלך, מלא רק דלק איכותי בתחנות תדלוק מומלצות. הימנע ממפעלים קטנים ומפוקפקים ומדלק ממקורות לא אמינים.

ביקורים קבועים אצל המכונאי יאפשרו לכם לזהות תקלות מראש וכן להאריך את חיי החלקים והמכונית כולה. במידת האפשר, השתמש רק במרכזי שירות מורשים מהימנים ואמינים או בטכנאים בעלי מוניטין. זכור שתחזוקה והכסף המושקע בה הם השקעה בבטיחותך ובזמן שלך, אך היא גם מגינה עליך מפני העלויות הגבוהות יותר הקשורות לכשלים בלתי צפויים.

אילו דגמי מכוניות פגיעים במיוחד לכשל בווסת לחץ הדלק?

לא נצפה קשר בין מספר כשלים בחיישנים לבין דגמי רכב ספציפיים. פגם זה משפיע הן על דגמים יוקרתיים והן על דגמים פשוטים יותר. במקרה זה, הטיפול במצב הטכני הכללי של המכונית הוא בעל חשיבות מרכזית. בצע תיקונים בעצמך רק אם אתה בטוח שאתה יכול לטפל בזה ובטוח במקור הבעיה, כלומר ווסת לחץ דלק תקול. התסמינים דומים באופן מטעה לאלו המתרחשים עם בעיות ברכיבים אחרים.

ווסת לחץ הדלק הוא מרכיב קטן, אך החלפתו עשויה לעלות הון תועפות, כך שכדאי למקסם את תוחלת החיים שלו.