שמור על החישוקים והצמיגים שלך

החורף בעיצומו. צמיגי קיץ, ולעתים קרובות חישוקים, מחכים לימי שמש במוסך או במרתף. כדי שלא יהיו הפתעות לא נעימות באביב, כדאי לבדוק עכשיו את מצבם.

נהגים רבים דחו את ההחלטה להחליף צמיגים לרגע האחרון. ההשלכות של ההליך ידועות - איבוד עצבים ותורים ארוכים להתאמת צמיגים. כאוס וחיפזון אינם תורמים להערכה מדויקת של מצב הצמיגים והגלגלים. שווה לנסות.

יש לבדוק את הצמיגים לאיתור נזקים. בועות, בליטות או חתכים שיקרעו את הפגר יפסלו את הצמיג. אם כן, אתה יכול לחפש צמיג משומש עם אותה רמת בלאי משטחים. הפתרון הטוב ביותר יהיה לקנות זוג צמיגים חדש.

הסיבה לשחיקה לא אחידה של הדריכה היא לרוב גיאומטריית מתלים מותאמת לא נכונה. אי אפשר לזלזל בבעיה. הגדרות לא נכונות לא רק מאיצות את שחיקת הצמיגים, אלא גם מחמירות את התנהלות הרכב, ובמצבים קיצוניים מגבירים את התנגדות הגלגול, מה שמגביר את צריכת הדלק.

ייתכנו חפצים זרים בדריכה - חלוקי נחל, שברי זכוכית, ברגים או מסמרים. יש להסיר אותם. אם החפץ שנשלף מהצמיג באורך של מספר מילימטרים, לא ניתן לשלול שהוא ניקב את הצמיג. כדאי לסמן את המקום ממנו נשלף, וללכת לגיפר.

עומק הדריכה המותר על פי חוק הוא 1,6 מ"מ. רכישת צמיגי קיץ חדשים מומלצת כאשר המידה מראה על פחות מ-3 מ"מ. צמיגים שחוקים יותר כבר לא מנקזים מים ביעילות. זה מגביר את הסיכון להידרופלנינג לאחר פגיעה בשלולית.

יש להחליף צמיגים כאשר הגומי המשמש לייצורם מתחיל לפתח רשת של מיקרו-סדקים. ההשלכות של תהליך ההזדקנות של הגומי תלויות בגורמים רבים - כולל. כיצד לתחזק ולאחסן צמיגים וחשיפה לקרינת השמש. מומחים אומרים שניתן להשתמש בצמיג בבטחה במשך 10 שנים מתאריך הייצור. עם הזמן, תרכובת הגומי מאבדת מגמישות ונוטה יותר להיסדק, מה שמפחית את איכות הנסיעה ועלול להיות טראגי. תאריכי ייצור הצמיגים מוטבעים על הדפנות. הם לובשים צורה של קוד בן ארבע ספרות שלפניו הקיצור DOT. לדוגמה, 1106 הוא השבוע ה-11 של 2006.

כדאי לשים לב גם לדיסקים. אתה יכול לנסות ולכה שבבים ושפשופים קלים על גלגלי אלומיניום בעצמך. האפקט החזותי הטוב ביותר מובטח על ידי שחזור מקצועי של דיסקים. בתהליך זה מיישרים את חישוקי הגלגלים - גם פלדה וגם אלומיניום, שברי צבע ישן מוסרים במהלך התזת חול, וצביעה באבקה מספקת גימור עמיד ואסתטי. העלות של תיקון גלגלים מקיף היא בדרך כלל PLN.

חברות תיקון גלגלים מסוגלות לתקן לחלוטין נזקי חישוקים, אשר הופכים עד שלא ניתן להבחין בשריטות עמוקות. דיסקים שניזוקו מאוד עשויים לדרוש ריתוך. האם כדאי להחליט? הדעות היו חלוקות. למי שמעריך בטיחות, עדיף לחפש חישוק שני, שכן תהליכים שמגבירים את הטמפרטורה של החישוק בצורה משמעותית פוגעים בעמידותו.

ניתן "לכוון" את החישוק המעודכן. מספר גדל והולך של שירותים מציעים לצבוע את השפה בצבעים מפלטת RAL. כל אחד יכול למצוא משהו לעצמו בין מאות צבעים וגוונים. התובעניים ביותר יכולים להזמין ליטוש קצוות. פניית חישוקים הופכת לפופולרית יותר ויותר ומשמשת יותר ויותר בייצור חישוקים לדגמי המכוניות העדכניים ביותר. העיבוד מאפשר להסיר לחלוטין את הצבע מחזית הרקות או הקצוות. מתכת חשופה פחות מבריקה מאלומיניום מלוטש, והצבע נשאר בחלק הפנימי של הנשק.