סע במכונית מליטא לרוסיה
ליטא היא מעין מאחז בין רוסיה לאיחוד האירופי. עוד בשנות ה-90 הרחוקות, אחוז גדול מהמכוניות המשומשות מאירופה עבר דרך ליטא. ועכשיו העסק הזה פורח במלואו, למרות שחידושים עם הגדלת המכסים, עמלות המיחזור ותקני יורו-4 ויורו-5 לא השפיעו עליו בצורה הטובה ביותר.
שווקי הרכב הגדולים ביותר בליטא נמצאים בווילנה ובקובנה. משווקים ליטאים קונים מכוניות משומשות מאירופים ומיד שולחים אותן למכירה. למרות שלעתים קרובות אתה צריך לעבוד קצת על המכונית, ולפעמים מאסטרים ליטאים מעכלים לחלוטין את הגוף כדי להסתיר את עקבות תאונה. במילה אחת, אם אתה בשוק הרכב הליטאי, אז אתה צריך להאמין רק לעינייך, ולא לסיפורים של המוכר.
אבל יש פלוס אחד גדול - המחירים כאן ממש נמוכים, ובגלל זה המסחר מאוד נמרץ, מכוניות רבות נמכרות עוד לפני שהספיקו לתפוס את מקומן בשוק. בין הקונים יש הרבה תושבי קלינינגרד, אנשים מאסטוניה השכנה, לטביה, בלארוס וכמובן גם רוסיה מגיעים לכאן. כמו כן, הרבה מכוניות קונים עבור חלקים.
אתה יכול לגלות את רמת המחיר בכל אתר של מודעות אוטומטיות בחינם. ככלל, המוכרים מציינים מיד את כל החסרונות ומפרסמים תמונות באיכות גבוהה. עם זאת, המחירים יכולים לבלבל, אנו רואים שני מחירים - המחיר בליטא והמחיר ליצוא. במקרים מסוימים, ערכים אלה עשויים להיות שונים מספר פעמים - בליטא, מכונית עולה 1,5 אלף יורו, וליצוא - 5 אלף יורו.
לא כדאי לשים לב למחיר בליטא - בדרך זו המוכרים רוצים להערים על מנוע החיפוש של האתר כדי שהמודעה שלהם תופיע כמה שיותר גבוה ברשימה.
מחיר היצוא חייב להיות נמוך מהמחיר בליטא, כי כשחוצים את הגבול יש להחזיר 18 אחוז ממע"מ - התנאי הזה עובד בכל מדינות האיחוד האירופי.
איך מייבאים רכב מליטא?
קודם כל, יש לומר כי ישנן מספר תוכניות לאספקת מכוניות מליטא:
- מסורתי עם פתיחת ויזה ותשלום כל המכס;
- להירשם כישות משפטית בליטא ולחסוך בעמלות מכס;
- אזרחות כפולה.
באינטרנט ניתן למצוא חברות רבות המספקות שירותי משלוח רכב מליטא. חברות כאלה מספקות מגוון שירותים מלא: החל מבחירת רכב ועד למסירה לעיר שלך, שחרור ממכס, סיוע ברישום במשטרת התנועה.
לדוגמה, משלוח של מכונית בעצמה למוסקבה יעלה כ-800-900 יורו.
אם אתה רוצה לנסוע לווילנה בעצמך, תצטרך להגיש בקשה לויזה תחילה. עדיף להגיע לכמה ימים, אז תצטרכו לדאוג ללינת לילה. אל תשכחו מהפקדת המכס, כלומר תצטרכו לחשב את גובה תשלומי המכס מראש ולהפקידו לחשבון המכס. פיקדון מכס נגבה על מנת למנוע מקרים תכופים כאשר מכוניות נוסעות מחו"ל, ולאחר מכן נרשמות ברוסיה תחת מסמכים כוזבים, או פשוט מפורקות עבור חלקי חילוף במוסך כלשהו.
לרוב, פיקדון המכס שווה לגובה המכס על המכונית שהבאתם, אך אם עדיין לא החלטתם על הדגם, אז תוכלו לפחות לחשב אותו בקירוב באמצעות מחשבון המכס.
אנחנו רק זוכרים שהכי משתלם לייבא מכוניות שיוצרו לפני 3-5 שנים.
כאשר תגיעו לווילנה או לקובנה ותחליטו על רכב, רצף הפעולות יהיה כדלקמן:
- לוודא שהמכונית עומדת בתקני הסביבה יורו-4 או יורו-5;
- להשאיר למוכר פיקדון בסך 100-200 יורו, הוא הולך לבטל את רישום הרכב;
- אתה מגיש מסמכים לנוטריון לעריכת הצהרת מכס, שם תוכל גם לקבל טפסים לעריכת חוזה מכר;
- אתה הולך עם המוכר למשטרת התנועה המקומית - Regitra, שם מונפקים TCP, STS, מספרי תחבורה, החוזה נחתם (אתה יכול גם להוציא חשבונית), העברת כסף ומפתחות.
עכשיו כבר אפשר להגיע לבד למכס, ודווקא לאותה מעבר מכס, שמצוין בהצהרה. במכס יבדקו הכל, יראו אם בוצעה הפקדת מכס, ישימו חותמות וזהו - אפשר ללכת הביתה, יש לכם 10 ימים לזה.
בהגעה למשרד המכס של עירך, אתה משרטט את כל המסמכים - סכום המכס מנוכה מההפקדה שבוצעה, ההפרש, אם בכלל, מוחזר. אתה משלם דמי מיחזור וניגש למשטרת התנועה כדי לרשום את רכבך.
אם אתה רוצה לחסוך בעמלות המכס, אתה יכול להשתמש בשיטות אחרות. למשל, לפתוח חברה בליטא, זה יעלה 1000 יורו. המכונית הנרכשת מוכנסת ליתרה של החברה שלך, ואז אתה פשוט חוצה את הגבול ברכב הזה ותוכל להשתמש ברכב שלך למשך 6 חודשים. אז שוב תצטרך לחזור לליטא ושוב להוציא כניסה זמנית לרוסיה. וכך כל 6 חודשים.
נראה שהשיטה אינה מעניינת במיוחד, אך רבים מתושבי אזורי הגבול וקלינינגרד עושים זאת. בערך באותו אופן, אנשים בעלי אזרחות כפולה מביאים מכוניות מליטא, הם גם צריכים להירשם במכס כל חצי שנה.
סרטון על כמה עובדות מכוניות שאין להכחישה מליטא.
טעינה…
