בלמי אופנוע מדממים

נוזל בלמים, כמו שמן מנוע, הוא פריט מתכלה שיש להחליף באופנוע לפחות כל שנתיים. עם זאת, אפשר לשאוב את הבלמים של אופנוע באופן קבוע, במיוחד אם אתה רוכב מושבע. מתי לנקות ? איך לדמם בלמים לאופנוע ? כיצד לנקז את מערכת הבלמים ברכב דו-גלגלי ? האם לקנות מכשיר לשאיבת נוזל בלמים או מזרק ?

פעולה זו בדרך כלל קלה לביצוע אפילו למתחילים במכניקה. מספיק לעקוב אחר כמה הוראות בדיוק כדי שלא יהיו בועות אוויר במעגל. דימום הבלמים יכול להיות קשה, עם זאת, אם יש לך מערכת בלמים קדמית ואחורית. זה המקרה, למשל, עם אופנועים כמו הונדה CBS Dual. במצב זה, הפתרון הטוב ביותר יהיה להזמין מכונאי. גלה כיצד להסיר באופן מקצועי אוויר מבלמים של אופנוע באמצעות זה מדריך כיצד לדמם ולרוקן מעגל בלמים לאופנוע.

למה לדמם בלמים לאופנוע?

נוזל בלמים הוא נוזל בלתי דחוס בעל הצמיגות הדרושה להעברת כוח הדוושה לרפידות הבלמים. החיסרון שלו הוא שהוא הידרופילי, מה שאומר שהוא סופג לחות בקלות. עם זאת, מים פוגעים באיכות הבלימה. כדי למנוע ביצועי בלימה מופחתים או כשל בלמים, דימום נוזל בלמים הוא הפתרון היחיד.

מתי לדמם את הבלמים באופנוע?

באופנוע, יש לדמם את הבלמים אם יש אוויר במעגל או אם המעגל התרוקן. בכל המקרים, דימום הבלמים הוא פעולת תחזוקה של הרכב. לכן, רצוילשאוב את הבלמים כל 10.000 ק"מ.

דימום הבלמים נעשה לרוב במהלך שיפוץ אופנוע בסוכנות רכב. אם אתה עושה ספורט אופנועים על המסלול, ייתכן שיהיה מועיל להחליף את נוזל הבלמים המקורי בנוזל בלמים יעיל יותר. במקרה זה, יש צורך בטיהור.

איך לדמם בלמים לאופנוע?

כדי להבטיח בלימה יעילה ונשיכה בצילינדר הראשי, יש צורך לדמם את הבלמים הקדמיים והאחוריים של האופנוע. הפעולה זמינה לכל המכונאים, חובבים ומתחילים, אך דורשת הקפדה אמיתית. במקרה של בלימה כפולה מלפנים ומאחור עדיף להחזיר את האופנוע לסוחר.

השתמש בחומרי טיהור מתאימים.

אתה יכול לפתח מערכת טיהור משלך או לרכוש אותה ישירות מהקמעונאי המומחה שלך. אכן, קיימת מערכת טיהור יעילה המורכבת משסתום סימון. למי שיש צי גדול של אופנועים במוסך, זה נוח. מומלץ להצטייד במכשיר פניאומטי לדימום מעגל הבלמים... חומר זה משמש מקצועני אופנועים ומקל הרבה יותר על דימום הבלמים הקדמיים והאחוריים של כלי רכב.

אם תבחר לעשות זאת בעצמך, הצעד הראשון הוא לאסוף את הכלים הדרושים להתערבותך. אלו הם חומרים נפוצים לאופנוענים, כולל:

• מברג
• מפתחות שטוחים רגילים
• צינור שקוף
• מזרק שישמש לשאיבת נוזל הבלמים המשומש.
• מיכל, רצוי פלסטיק, לקבלת הנוזל המנופח.
• מנקה בלמים
• כמה סמרטוטים

הכנת המיכל

La השלב השני הוא הכנת מיכל לנוזל השטוף.באמצעות מיכל פלסטיק וצינור. התחל בקידוח חור במכסה המיכל כדי שהצינור יוכל לעבור מבלי לזוז. שפכו מעט נוזל בלמים לתחתית המיכל ולאחר מכן סגרו אותו. לבסוף, דחפו את הצינור לתוכו עד שקצהו שקוע לחלוטין במים.

כיצד להגן על האופנוע שלך מפני התזות נוזל בלמים?

כפי שאתה יודע, נוזל בלמים הוא מאוד מאכל. לאחר מכן, יש לנקוט באמצעי זהירות מרביים במהלך פעולות הטיהור השונות. ראשית, הגן על כל המשטחים שעלולים להיות מושפעים מהקרנות אופנוע.

La ציור טנק הוא אחד מהאזורים הרגישים הקרובים ביותר לאלמנט זה. כדי למנוע שפיכה, הקף את מאגר נוזל הבלמים בסמרטוט או בניילון. לפיכך, תבזבז פחות זמן בניקוי לאחר השלמתו.

איך מחליפים נוזל בלמים משומש?

כי פתח את מאגר נוזל הבלמים, קח מברג עם החריץ הנכון. זה חשוב לא לשבור את הברגים שמחזיקים אותו. שלב זה נדרש אם הפחית שלך מובנית בצילינדר הראשי.

אז אתה צריך להסיר את נוזל הבלמים המשומש עם מזרק. לחילופין, ניתן להשתמש במטלית סופגת לניקוז הנוזל. לאחר הוצאת כל הנוזל, יש לוודא שלא נותרו משקעים בצנצנת.

השלב הבא זה ממלאים את הצנצנת בנוזל חדש, חשוב מאוד. הנוזל החדש הזה יחליף את הישן במהלך הטיהור. אם תשכח את השלב הזה, אתה מסתכן בהוצאת זמן רב ונוזל בהסרת בועות אוויר הקיימות במערכת הבלמים.

דימום ממשי של בלמים לאופנוע

לאחר השלמת כל ההכנה, תעברו לשלב הניקוי. פעולה זו קשה מכיוון שעליכם לוודא שלא ייכנסו בועות אוויר למערכת הבלמים. סכנת איבוד הבלמים בזמן נסיעה!

מהר, כאן שלב שיש לבצע כדי לדמם ולרוקן את מעגל הבלמים :

1. פתח את המאגר ומלא אותו בנוזל בלמים.
2. שחרר את בורג הדימום כדי לשאוב אוויר.
3. לחץ על ידית הבלם כדי לשחרר אוויר.
4. הדק את בורג הדימום.
5. שחרר את ידית הבלם כדי לאפשר לנוזל להיכנס לצינורות הבלמים. לאחר מכן הפחית מתרוקנת.
6. כאשר מפלס נוזל הבלמים במאגר כמעט ריק, התחל מחדש משלב 1. חשוב מאוד להחזיק תמיד את נוזל הבלמים במאגר כדי למנוע מהצינורות להתמלא באוויר.
7. בדוק את הבלימה לפני הרכיבה על האופנוע שלך.

כדי לתת לך פרטים נוספים, הנה ההסברים לכל שלב. התקן את ערכת הצינור/מיכל שהכנתם מראש. הנח אותו בצד של קליפר הבלמים. ראשית הסר את פקק הגומי המגן על בורג הדימום. לאחר מכן הנח את מפתח הברגים הפתוח לצד העין. לבסוף, חבר את הערכה שלך לבורג.

דרוך על ידית הבלם או הדוושה כאילו אתה בולם. לאחר מכן שחרר את בורג הדימום בעזרת מפתח ברגים פתוח. תבחין שהלחץ על הדוושה יקטן. הנוזל הישן ייכנס למיכל, והנוזל החדש שכבר נמצא בפחית יחליף אותו אוטומטית. חזור על פעולה זו עד לקבלת כמות נוזל שווה ערך לקיבולת של מאגר נוזל בלמים אחד או שניים לכל קליפר. הנוזל בצינור חייב להיות צלול וללא בועות.

במהלך התהליך, אל תשכח לפקח כל הזמן מפלס הנוזל בצנצנת... זה אמור לרדת בהדרגה. בנוסף, כדאי להוסיף עוד תוך כדי.

לאחר השלמת הדימום, סגור את מאגר נוזל הבלמים, לא לשכוח את הפתיל הקטן. לאחר מכן בדוק את ידית הבלם שלך: היא צריכה להיות ישרה ויציבה. לאחר מכן בצע מבחן דרכים במהירות נמוכה. אם אתה לא מרגיש שום דבר חריג, אז סיימת את ההליך בהצלחה.

כאן הדרכת וידאו שמראה לך כיצד לדמם כראוי את הבלמים של האופנוע שלך:

ניקוי עקבות של נוזל

לאחר השלמת הטיהור בפועל, הסר את הצינור והחזר את מכסה הגומי למקומו המקורי. ודא שהוא סגור כהלכה כדי למנוע דליפה של כמות מינימלית של טיפות של נוזל בלמים.

לבסוף, נקו את האופנוע והאביזרים שלו. בעזרת מטלית נקייה, נגב את כל נתזי הנוזל על הגלגלים, הקליפר, הפחית וכל האזורים הפגועים. כדי שהקליפר שלך ייראה כמו חדש, בחר מנקה בלמים איכותי.

איך בוחרים נוזל בלמים לאופנוע?

שימו לב כי נוזל הבלמים תוקן על ידי משרד התחבורה האמריקאי או DOT, המקביל למשרד התחבורה. עבור כלי רכב דו-גלגליים, ישנם קריטריונים נוספים המגדירים מספר רמות של איכות נוזל בלמים. כדי לגלות איזה מהם מושלם עבור המכונה שלך, אתה רק צריך לבדוק את המכסה של פחית הנוזל שלך.