בדיקת נוזל הקירור לפני החורף
בחוץ נהיה קר יותר, אז אתה צריך להתכונן לטמפרטורות מתחת לאפס. בואו נטפל במכונית שלנו היום. שלב אחד כזה הוא לבדוק את נוזל הקירור, שכן סוג נוזל קירור שגוי עלול להוביל לתקלה חמורה.
אז בואו נתחיל בהסרת הנוזל הישן מהרדיאטור. במקרה זה, המנוע צריך להיות חם, אז אתה צריך בקלות לנקז את נוזל הקירור מכל המערכת, כי התרמוסטט יהיה פתוח. בכלי רכב מסוימים, ייתכן שיהיה צורך לנקז את הנוזל מהרדיאטור ומגוש הצילינדר.
כדי לנקות את מערכת הקירור, מלאו אותה במים. לאחר מכן אנו מתניעים את המנוע, לאחר התחממות אנו מכבים, מנקזים את הנוזל וממלאים נוזל קירור חדש ונקי לרדיאטור. זכור לדלל את נוזל הקירור בהתאם להמלצות היצרן במקרה של תרכיז נוזל קירור. לאחר החלפת הנוזל, אל תשכח לדמם את מערכת הקירור.
אז נשאלת השאלה "איך לשמור על מערכת הקירור"? - במערכת זו, תעלות הרדיאטור ותנור החימום רגישים ביותר לקורוזיה. הקפד לבדוק את מפלס נוזל הקירור באופן קבוע. אם נבחין שהוא נמוך, זה עלול לגרום להתחממות יתר של המנוע או ראש הצילינדר. כאשר אנו מבחינים בנזילות משמעותיות, נותר להחליף את הרדיאטור בחדש. כדאי גם לבקש מדי פעם, למשל בביקור בתחנת שירות לבדוק את איכות נוזל הקירור. "רוב הסדנאות מצוידות במכשירים המתאימים לבדיקת נקודת ההתמצקות של הנוזל", אומר מרק גודז'יסקה, המנהל הטכני של Auto-Boss.
