2022-800 Lamborghini Countach LPI נחשף: מדוע המותג האיטלקי מרוויח נוסטלגיה על ידי החזרת פוסטר לתחייה על שפע מכוניות העל של שנות ה-4

למבורגיני Countach LPI 800-4 חדש.

אם אהבתם מכוניות בשנות ה-1970 או ה-80, רוב הסיכויים שתלויה על הקיר פוסטר של למבורגיני קונטאש. לחלופין, אם אתה כמוני, צפית בסצנת הפתיחה של Cannonball Run II בשידור חוזר עם מכונית-על מחליפה צבע V12.

כעת, למבורגיני החזירה את לוחית השם המפורסמת ביותר שלה ואת הצורה האיקונית שלה עבור ריצה מוגבלת ויקרה מאוד של 112 מכוניות בלבד. למבורגיני לא קבעה מחיר, אבל עם כל כך מעט מכוניות זמינות וכל כך הרבה ילדים משנות ה-70 וה-80 יכולים כעת לקנות את רכב החלומות שלהם, קשה לדמיין שזה לא יהיה מכירה מיידית.

המכונית נחשפה לציבור במהלך הלילה בשבוע המכוניות של מונטריי בקליפורניה, ארה"ב. כמחווה לעבר, מכונית התצוגה צבועה ב-Bianco Siderale עם נימה של כחול פנינה, בצבע זהה ל-Countach האישי של מייסד החברה Ferruccio Lamborghini.

ה-Countach LPI 800-4 החדש שואב השראה בבירור מה-Countach המקורי משנת 1974 עם צורת הטריז שלו, כמו גם עדכון מאוחר יותר משנות ה-80 עם כניסת אוויר גדולה יותר על הדלת. עם זאת, נשיא ומנכ"ל למבורגיני, סטפן וינקלמן, מתעקש שהמכונית החדשה הזו לא צריכה להיות מכונית רטרו אלא חזון של מה שהמכונית יכולה להפוך.

"ה-Countach LPI 800-4 היא מכונית מודרנית כמו קודמתה", הסביר. "אחד מאייקוני הרכב החשובים ביותר, ה-Countach לא רק מגלם את עקרונות העיצוב וההנדסה של למבורגיני, אלא גם מייצג את הפילוסופיה שלנו להגדיר מחדש את הגבולות, להשיג את הבלתי צפוי והיוצא דופן, ובעיקר, להיות 'דבר החלומות'. ה-Countach LPI 800-4 נותן כבוד למורשת הלמבורגיני הזו, אבל זה לא רטרוספקטיבה: הוא מייצג איך הקונטאש האייקוני של שנות ה-70 וה-80 יכול להתפתח לדגם הסופרספורט העילית של העשור הזה".

למרות שזה היה הרעיון מאחורי ספיישל המהדורה המוגבלת הזו, זה ממש לא הכרחי מכיוון שיש אבולוציה ברורה של המשפחה מהקונטאש לאוונטדור דרך הדיאבלו ומורסיאגו. ובכל זאת, בהתחשב בהייפ סביב תחיית לוחית השם של Countach השבוע, אפשר להבין מדוע המותג רוצה לנצל את הנוסטלגיה למקור. 

למה Countach כל כך חשוב? מכיוון שה-V12 בצורת טריז לא רק עזר להגדיר מחדש את מה שהיא למבורגיני כמותג, הוא גם שינה את הציפיות של רוכשי מכוניות-על שנותרו עד היום. תסתכל על מכוניות העל של היום והעיצוב הקיצוני של הקונטאש המקורית מהדהד את אאודי, מקלארן, קוניגסג, רימאק ואפילו שברולט קורבט החדשה. זו הייתה התבנית למכונית העל כפי שאנו מכירים אותה היום.

הדגם החדש הזה אולי נראה כמו נסיגה מבחוץ, אבל הוא קצה חוט מבפנים. הוא בנוי על אותו מונוקוק של סיבי פחמן כמו האוונטדור ומופעל על ידי מנוע V12 היברידי שנמצא בסיאן עם הגבלות דומות. כלומר מנוע V6.5 בנפח 12 ליטר בשילוב עם מערכת קבלים-על היברידית ייחודית עם מעל 600 קילוואט. עם ההספק הזה, בתוספת משקל יבש של 1595 ק"ג והנעה לכל הגלגלים, הקונטאש החדשה עומדת בציפיות של מכונית-על, מאיץ ל-0 קמ"ש ב-100 שניות ול-2.8 קמ"ש ב-0 שניות בפסגה המפורסמת. מְהִירוּת. 200 קמ"ש