Pinout ינואר 7.2
בחומר זה אנו נותנים תיאור מפורט של פינוי ה- ECU ב 7.2 בינואר.
ראשית, בואו נבין את פריסת הסיכה במחבר. להלן תמונה עם סיכות ממוספרות.
תרשים פינוי ECU בינואר 7.2
סיכה | חיבור |
1 | 21114 - לא בשימוש / (עבור 16 תאים) 21124 - סליל הצתה 2 צילינדרים. |
2 | 21114 - הצתה 2-3. שליטה על הפיתול הראשוני של סליל ההצתה, פעל. רמה נמוכה. / (למשך 16 שיעורים) 21124 - סליל הצתה 3 צילינדרים. |
3 | משקל מעגל ההצתה |
4 | 21114 - לא בשימוש / (למשך 16 שיעורים) 21124 - סליל הצתה 4 צילינדרים. |
5 | 21114 - הצתה 1-4. שליטה על הפיתול הראשוני של סליל ההצתה, פעל. רמה נמוכה. / (למשך 16 שיעורים) 21124 - סליל הצתה 1 צילינדרים. |
6 | מזרק 2. רמה פעילה נמוכה |
7 | מזרק 3. רמה פעילה נמוכה |
8 | פלט טכומטר. |
9 | לא בשימוש |
10 | אות צריכת דלק |
11 | לא בשימוש |
12 | סוללה, מסוף 30 של נעילת ההצתה. |
13 | מזון. מסוף 15 של מתג ההצתה |
14 | ממסר ראשי |
15 | צור קשר עם "A" DPKV |
16 | DPDZ |
17 | משקל DPDZ / (למערכות EURO-3 עם 2 חיישני חמצן) משקל DPDZ, DND |
18 | קלט - חיישן חמצן |
19 | קלט - חיישן נקישה |
20 | משקל חיישן לדפוק |
21 | לא בשימוש |
22 | לא בשימוש |
23 | לא בשימוש |
24 | לא בשימוש |
25 | בוש בלבד - פלט זרם גבוה, מיותר |
26 | בוש בלבד - פלט זרם גבוה, מיותר |
27 | מזרק 1. רמה פעילה נמוכה |
28 | לא בשימוש / (למערכות EURO-3 עם 2 חיישני חמצן) פלט בקרת דוד DK2 |
29 | לא בשימוש / (למערכות EURO-3 עם 2 חיישני חמצן) תפוקת בקרת מאוורר לקירור מנוע 2 |
30 | לא בשימוש |
31 | מנורת CE, פעל. רמה נמוכה |
32 | ספק כוח TPS / (למערכות EURO-3 עם 2 חיישני חמצן) ספק כוח DPDZ, DND |
33 | ספק כוח ל- DMRV |
34 | קלט DPKV, איש קשר "B" |
35 | משקל DTOZH / (למערכות EURO-3 עם 2 חיישני חמצן) המסה של DTOZh, DMRV, 1 DK (UDC), 2 DK (DDK) |
36 | מסה של חיישן זרימת אוויר המוני |
37 | קלט אות מחיישן זרימת אוויר המוני |
38 | לא בשימוש |
39 | קלט אות מאת DTOZH |
40 | קלט אות חיישן טמפרטורת אוויר |
41 | לא בשימוש |
42 | לא בשימוש / (למערכות EURO-3 עם 2 חיישני חמצן) קלט אות DND |
43 | לא בשימוש |
44 | קלט מתח על גבי יציאת הממסר הראשי |
45 | פלט כוח חיישן שלב |
46 | פלט בקרת שסתום טיהור מכל |
47 | מזרק 4. רמה פעילה נמוכה |
48 | פלט בקרת תנור חיישן חמצן |
49 | לא בשימוש |
50 | פלט בקרת ממסר מתנע עזר |
51 | משקל הבקר |
52 | לא בשימוש |
53 | משקל הבקר |
54 | לא בשימוש |
55 | לא בשימוש / (למערכות EURO-3 עם 2 חיישני חמצן) קלט אות DK2 (DDC) |
56 | לא בשימוש |
57 | אפשרויות נתוני כיול קלט קידוד. זיכרון הבקר יכול להכיל 2 סטים של נתוני כיול, ההחלפה מתבצעת על ידי קיצור לקרקע. |
58 | לא בשימוש |
59 | חיישן מהירות |
60 | לא בשימוש |
61 | משקל שלב התפוקה |
62 | לא בשימוש |
63 | קלט מתח על גבי יציאת הממסר הראשי |
64 | פלט "D" IAC |
65 | פלט "C" IAC |
66 | פלט "B" IAC |
67 | פלט "A" IAC |
68 | תפוקת בקרת מאוורר קירור מנוע, פעל. רמה - נמוכה |
69 | יציאת בקרת ממסר מיזוג אוויר, פעל. רמה - נמוכה |
70 | פלט בקרת ממסר משאבת דלק, פעל. רמה - נמוכה |
71 | K-Line |
72 | לא בשימוש |
73 | לא בשימוש |
74 | לא בשימוש |
75 | בקשת הזנה להדלקת המזגן, פעל. רמה - גבוהה |
76 | קלט בקשת הגה כוח, פעל. רמה - גבוהה |
77 | לא בשימוש |
78 | לא בשימוש |
79 | קלט אות חיישן שלב |
80 | משקל שלב התפוקה |
81 | לא בשימוש |