מבחן מורחב: אפריליה דורסודורו 900 // אפריליה, לא לכולם

חובב טכנולוגיה ואסתטיקה ואופנועים מוכווני עיצוב, Matjj Tomažić אהב את העקומה ואת האופי השובב משהו, כי כיופי איטלקי בלתי מעורער הוא הצליח להעלות את האדרנלין. מומחה ה-MotoGP שלנו פרימוארמהn גם טייל איתה די הרבה והתוודה ברגשות מעורבים שהוא הוציא את זה מידיו. מצד אחד, זה כן דורסודורו הוא היה פראי, ועם האופניים הרבים שבדק, הוא תהה אם בסופו של דבר יבחר רק אחד, הוא עדיין ילך על אופניים כה אופייניים, או יבחר במשהו מתוחכם יותר על שני גלגלים.

סיפור מיוחד מאוד, מלא בחוויות חדשות, נכתב על ידי רוכב האופנוע שלנו, עולה חדש לכדורסל. מקס עכביש. הוא אמר: "אכן לחצתי קצת את האופניים, אבל זה היה מאוד כיף לרכוב. הדבר הראשון שהפתיע אותי לטובה היה צליל המנוע, שאני אישית מאוד אוהב. המנוע השתנה מאוד מסגנון הנהיגה הרגיל שלי (שיוט שקט). שמתי לב לזה זמן קצר אחרי שפיתיתי אותו לראשונה כי הוא קליל וקופצני. עם זאת, ברצוני לציין כי הדבר מחייב את הנהג להיות קשוב בנהיגה, במיוחד בסיבובים בפניות. המועדפים עליו הם פיתולים ותאוצה מהירה מפינות. הכי מתאים לו אם הנהג דוחף אותו. בנוסף לשכל הישר ולצמיגים, האלקטרוניקה גם יוצרת מגע עם הקרקע. עם זאת, הוא "רקד" מתחת לתחת שלי כמה פעמים. הרוח חזקה כמובן בגלל מיגון הרוח החלש, ותנועה במהירות של 130 קמ"ש הופכת לשיט של ממש".

כמו כולנו, גם הוא גילה שהדורסודורו הוא אפילו לא אופנוע מהיר. Matevj הריבר, רוכב סופרמוטו לשעבר, תהה אם זה באמת סופרמוטו אמיתי. הוא נתן פלוס גדול לעיצוב וכתב: "אף יצרן אחר (לפחות בסגמנט הזה) לא העז לתת למכונית כל כך הרבה סטייל: פנסים לא משעממים בכלל (אתם יודעים מה היו מכוניות סופרמוטו לפני יותר מעשור?), בין שקעי הפליטה, פנס אחורי מורחב, סרגל מסגרת בצבע אדום דם (מעוצב יפה), אביזרי עיצוב מיניאטוריים, כגון דגלים קטנים של איטליה. דורסודורו כל כך עקבי שאפשר לכעוס על הביורוקרטים של בריסל או על מישהו שכבר המציא את מחזירי הצד הכתומים המחייבים. ה-Dorsoduro הוא אופנוע יפהפה ובנוי להפליא. בעוד שעיצוב ה-V-טווין כפול הצילינדרים בקושי יכול להשתבש, יש יותר במכונה של אפריליה; קצת חדות, אבל גם רכות עמוקה. גם המנוע הזה עם 95 "כוחות סוס" (ב-8.750 סל"ד) ו-90 מטר ניוטון (ב-6.500 סל"ד) דוחף היטב, אבל רק בתוכנית הספורט, כי גם בקרת המשיכה בתוכנית ההנעה והגשם חותכת את כנפיו. הרבה. עד כאן הכל טוב ונכון, אבל ל-Dorsoduro יש תכונה מאז שהוא נולד, אז הוא לא מאוד גבוה בסקאלה האישית שלי, שכן גיליתי שאופניים כאלה לא מתאימים לי אישית. למרות שאני יודע שהמכונות הללו זוכות לשבחים רבים וש, במיוחד עם רובנס האוס בראש, מכונה כזו יכולה לעבור מהר ו"להתהפך".

בסופו של דבר, אני יכול להוסיף שבכל פעם שישבתי על מושב גבוה וקשיח, חוויתי את ההתרגשות הקלה הזו, כאילו ישבתי על מכונית מירוץ. החיות של היחידה תמיד גרמה לצריך להיות קצת יותר זהירים בהוספת גז, ולמרות שהאלקטרוניקה שלטה בקפידה שהגלגל האחורי לא מסתובב יותר מדי שמאלה-ימינה בעת האצה מפנייה על מדרכה מעט חלקה. עבורי, האפריליה דורסודורו הם אופניים "נרגנים" שיספקו את תשוקות האדרנלין ביותר למי שעדיין יש לו קצת פובאלין.

לפי מחיר 9.890 евро זו לא בדיוק הקטגוריה של אופנועים שבהם אתה מרוויח הכי הרבה בשביל הכסף שלך, אם אתה מסוג דורסודורה שמעלה את קצב הלב שלך, אנחנו עדיין ממליצים ללכת לאולם התצוגה או לפחות לנסיעת מבחן.