מבחן מורחב: הונדה CR-V 1.6 i-DTEC 4WD אלגנטיות

אחרת, אני לא חובב רכב שהיה חולם בלילה על שלל הכפתורים, המתגים וחידושים דומים שאני נתקל בהם במכוניות האחרונות. לחלקם יש אפילו הנעה היברידית, שגם אותה אני יכול לבחור בלחיצת כפתור. הטכנולוגיה העדכנית ביותר היא אבזור דיגיטלי, שגם את המראה שלו אני יכול להתאים לפי רצוני. אני מצפה שלפחות חלק מזה יהבהב, יכריז וג'ינגל על ​​אופנועים בעוד כמה שנים - אני עדיין מתעניין בהם יותר. ובכן, לכן זה באמת מעניין לנהוג במכוניות שונות. זה מעשיר את החושים ומרחיב אופקים.

מהבהב ומהבהב

הונדה CR-V נמצא במחלקה שהופכת (לא, כבר הופכת) יותר ויותר פופולרית. כל המותגים הגדולים מיוצגים במגוון השטח, כך שהקרב על הלחם די קשה ושווה את המאמץ. כשאני מסתכל על ההונדו (המעודכן) הזה, הוא נראה לי קצת יציב - בסגנון היפני שלו. הוא פשוט לא יכול להסתיר את הגנים שלו במזרח אסיה. אם הקצה הקדמי עם פנסים מלוכסנים (שזה עכשיו נורמה טובה מאוד בסגמנט הזה) עדיין אהוב, אני לא יכול להגיד את אותו הדבר לגבי החלק האחורי עם פנסים גדולים, שהוא סגנונית די מגושם ו"כבד". . הפנים מרווח ויוקרתי בנפח, פרק מיוחד הוא כלי הסיוע לנהג, שלקח זמן להתרגל ולהחליט על אופן הפעולה. אבל ברגע שאתה שולט בלוגיקה של המערכת, הדברים הופכים לקלים יותר.

פרקטיות מונעת

הנסיעה צפויה בצורה משעממת ולכן מרגשת. לא הייתה לי הרגשה שהיחידה חלשה מדי או שחסר לה משהו, אבל נכון שרכבתי לבד, בלי הרבה עומס. הכל היה במקום עם ההיגיון הנלמד הנ"ל הדרוש לנסיעה חלקה. אבל תהיתי מי יהיה הקונה הטיפוסי של ההונדה הזו. אני לא יודע למה, אבל זה תמיד עבר לי בראש - הקצב של השכן שלי. המכונה גדולה מספיק, פרקטית, לא מסובכת וקצת חזקה כדי להתאים לפרופיל של קצב. אממ, אני טועה?

טקסט: Primož Ûrman

צילום: Саша Капетанович

CR-V 1.6 DTEC 4WD אלגנטיות (2017)

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס:	20.870 €
עלות מודל הבדיקה:	33.240 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.597 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (118 כ"ס) ב-160 סל"ד - מומנט מרבי 4.000 ננומטר ב-350 סל"ד.
העברת אנרגיה:	המנוע מניע את כל ארבעת הגלגלים - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
קיבולת:	מהירות מרבית 202 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-9,6 שניות - צריכת דלק ממוצעת משולבת (ECE) 4,9 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 129 גרם/ק"מ.
מייס:	רכב ריק 1.720 ק"ג - משקל ברוטו מותר 2.170 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 4.605 מ"מ – רוחב 1.820 מ"מ – גובה 1.685 מ"מ – בסיס גלגלים 2.630 מ"מ – תא מטען 589–1.669 58 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

המידות שלנו

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / מצב מד מרחק: 11662 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:	10,6s
402 מ 'מהעיר:	17,6 שנים ( 130 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש:	7,9 / 11,9 שניות (IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש:	9,9 / 12,2 שניות (א'/ו')
צריכת הבדיקה:	8,4 ליטר / 100 ק"מ
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית:	5,1 l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש:	39,4m
שולחן AM:	40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי	61dB