RBS - טילים מהדור החדש באופק
RBS הוא דור חדש של טילים באופק.
31 במרץ השנה. Saab AB הודיעה כי קיבלה הוראה ממינהל הלוגיסטיקה של הכוחות המזוינים השוודיים (Försvarets materialverk, FMV) לפתח דור חדש של טילים נגד ספינות. שווי החוזה, הכולל גם שירות לכל החיים עבור הגרסאות השונות של טילי ה-RBS15 הנמצאים בשימוש כיום על ידי הכוחות המזוינים של שבדיה, הוא 3,2 מיליארד שקל. בעקבותיו, ב-28 באפריל, חתמה FMV על חוזה עם סאאב לייצור סדרתי של טילים אלה תמורת עוד 500 מיליון שקל. הם בטח סופקו מאמצע שנות ה-20.
המערכת החדשה צפויה להיות בשימוש עד אמצע שנות ה-20. FMV טרם החליטה כיצד היא תסומן. המונחים NGS מ-Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (טיל נגד ספינות כללי), RBS15F ER (גרסת תעופה המיועדת ללוחמי Gripen E) משמשים זמנית, בעוד שגרסת הספינה (עבור Visby corvettes) נקראת RBS15 Mk3+, אך השימוש בשמות לא ניתן לשלול RBS15 Mk4 (RBS) הוא קיצור שוודי למערכת רובוטית). עם זאת, חשוב שתכנונם ישתמש בניסיון שנצבר בפיתוח והפעלה של טילים נגד ספינות עם יכולת להשמיד מטרות קרקעיות RBS15 Mk3, המיוצרות במשותף על ידי סאאב והחברה הגרמנית Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG. לייצוא. עד כה, מסיבות ברורות, הידע על כלי נשק מהדור החדש מוגבל, אך ננסה להסביר את הכיוונים העיקריים להמשך הפיתוח של העיצוב המוכח הזה.
מ-Mk3 ל-NGS
ה-RBS15 Mk3 המוצע כיום על ידי סאאב הוא חלק מהדור האחרון של מערכות טילי קרקע-קרקע. ניתן לשגר טילים אלו מפלטפורמות עיליות וחופיות ולפגוע במטרות ימיות ויבשתיות בכל תנאי הידרומטאורולוגיה. עיצובם וציודם מאפשרים שימוש גמיש ויעיל בכל תרחיש - הן במים פתוחים והן באזורי חוף עם תנאי מכ"ם קשים, וכן להשמדת מטרות קרקע נייחות במיקום ידוע. היתרונות החשובים ביותר של RBS15 Mk3 הם:
- ראש נפץ כבד,
- טווח גדול,
- האפשרות להיווצרות גמישה של נתיב הטיסה,
- ראש מכ"ם המסוגל לפעול בכל תנאי הידרומטאורולוגיה,
- אפליה מטרה גבוהה,
- יכולת חדירה גבוהה של הגנה אווירית.
תכונות אלו הושגו באמצעות פיתוח עקבי המבוסס על פתרונות מגרסאות קודמות של טילים (Rb 15 M1, M2 ו-M3, אז מכונים ביחד Mk 1 ו-Mk 2) - העיצוב המסורתי נשמר, אך שונה. . נעשו שינויים אווירודינמיים לשיפור יכולת התמרון, משטח ההשתקפות האפקטיבי של הקליע הצטמצם עקב המרת החרטום וכניסת האוויר למנוע מקיים ושימוש בחומר סופג קרינה אלקטרומגנטית במקומות המתאימים, תוכנה "חכמה". השולט על פעולת הקליע. נעשה שימוש בראש חיפוש וטביעת הרגל התרמית הצטמצמה באמצעות שימוש בחומרים מתאימים, כמו גם אווירודינמיקה שונה המונעת חימום משמעותי של שלדת האוויר.
סכימת העיצוב שלו בגרסה המפותחת של ה-NGS תהיה דומה, ללא שינויים מהפכניים, אם כי בעתיד יבוצעו התאמות לצורתם של חלק מהאלמנטים של הרקטה. גישה זו של היצרן לנושאי התגנבות נובעת מהאמונה שכל טיל יתגלה באמצעי מעקב טכניים מודרניים על הספינה המגנה, ושימוש בטכנולוגיות התגנבות "בכל מחיר" מייקר את עלות הפיתוח והייצור של טילים ללא ערבות. את האפקט הרצוי. לכן, חשוב יותר לעשות זאת באיחור רב ככל האפשר, אשר - בנוסף לנוהלי הגלישה הנ"ל - יש להקל על ידי טיסה בגובה הנמוך ביותר האפשרי ובמהירות הגבוהה ביותר האפשרית, כמו גם יכולת תמרון ותנועה. לאורך מסלול אופטימלי מתוכנת.
