האם מרצדס EQC טווח אמיתי אושר? 417 ק"מ WLTP, או 330-360 ק"מ במציאות?

כאשר החלה המכירה המוקדמת של מרצדס EQC, חשפה היצרנית את הטווח שנקבע בהתאם לנוהל ה-WLTP. זה 417 קילומטרים. לפי החישובים שלנו, נתון זה מתאים לטווח של 330-360 ק"מ, או ליתר דיוק: 353/354 ק"מ מטווח אמיתי.

המכירה המוקדמת של מרצדס EQC רק החלה. הגרסה הזולה ביותר של המכונית תעלה שווה ערך לסביבות 316 זלוטי (71 יורו), אך גרסה זו אמורה להיות זמינה ברבעון השני של 281. כעת, קבוצה נבחרת מוגבלת תוכל לקנות את EQC 2020 400Matic "Edition 4", מהדורה מיוחדת שמתחילה ב-PLN 1886 (€ 376 85).

> העדכון החדש לשנת 2019.16 יעבור לבעלי טסלה. בתוכו: אפשרות להוריד עדכונים באופן מיידי

אגב, הצלחנו לגלות את עתודת הכוח של מרצדס EQC לפי פרוטוקול WLTP: 417 קילומטרים. נתון דומה סיפקה אודי כשהודיעה כי ל-e-tron יהיה טווח של "עד 417 קילומטרים ב-WLTP". "עד 417 ק"מ" הפך ל-328 ק"מ של טווח אמיתי, המחושב באמצעות נוהל ה-EPA.

לאאודי e-tron יש סוללה בקיבולת שימושית של 83,6 קוט"ש (סה"כ: 95 קוט"ש), בעוד שהמרצדס EQC מתהדרת ב-80 קוט"ש, אבל אנחנו לא יודעים אם זה נטו או ברוטו (סה"כ). יחד עם זאת, מרצדס EQC קטנה וקלה במעט מה-e-tron, כך שהחישובים שלנו מראים שטווח הטווח של מרצדס EQC "מהדורה 1886" צריך להיות בין 320-360 ק"מ בטעינה בודדת. . המספר המדויק הוא 353-354 ק"מ, אבל אתה צריך להתקרב אליו במרחק מסוים.

זה לא ערך מדהים... לתוצאות הטובות ביותר, למשל, יש את קיה e-Niro (385 ק"מ) או את המתחרה הישירה של מרצדס EQC, יגואר I-Pace (377 ק"מ), שלא לדבר על טסלה דגם Y (400+ ק"מ מובטחת). מבין הקרוסאוברים החשמליים שנחשפו לאחרונה, רק אאודי e-tron (328 ק"מ) מצליח יותר.

> כמה עולה מתאם Type 2-CCS עבור Tesla Model S/X? באירופה: 170 יורו, הספק 120 קילוואט.

בנסיעה על כביש מהיר במהירות של 120 קמ"ש, כלי רכב חשמליים נוטים לצרוך אנרגיה מהר יותר ו"לאבד" 25-33 אחוז מטווח הנסיעה בפועל. זה מניח את זה בכביש המהיר של מרצדס EQC הוא ייסע 210-270 קילומטרים ללא טעינה.. בגרסאות מרצדס EQC AMG Line / Line Premium ו- Edition 1886 עם גלגלי 20 אינץ', ערכים אלו נמוכים אפילו בכמה אחוזים - הגרסה הזולה ביותר של המכונית פועלת על גלגלי 19 אינץ'.

מתוך סקרנות יש להוסיף שבמהלך הבכורה מרצדס דיברה על צריכת האנרגיה של ה-EQC של 22,2 קוט"ש/100 ק"מ (ראו סרטון למטה). אם לוקחים בחשבון חיץ אפשרי בסוללה של 2-4 קילוואט-שעה, נקבל (80-3) / 22,2 = 3,47, כלומר. 347 קילומטרים בטעינה אחת. נתון זה תואם היטב את ההערכה הקודמת.