תיקון דלתות עשה זאת בעצמך פולקסווגן טוארג - זה אפשרי
תוכן
ה-Volksvagen Touareg, שהוצג לראשונה בפריז ב-2002, זכה במהירות לפופולריות בקרב בעלי מכוניות ברחבי העולם. הוא זכה להכרה עממית בזכות האמינות, הנוחות ואופיו הספורטיבי. כיום, המכוניות הראשונות שיצאו למכירה איבדו מזמן את התואר של מכונית חדשה. עשרות, ואפילו מאות אלפי קילומטרים של עובדים חרוצים שהסתובבו בכבישי הארץ, דורשים מדי פעם התערבות של שיפוצניקים. למרות האיכות והאמינות הגרמנית, עם הזמן, המנגנונים נשחקים ונכשלים. לא תמיד ניתן למצוא שירות במקום המגורים, ואף יותר איכותי ומוכח. מסיבה זו, בעלי מכוניות נאלצים לעתים קרובות להתערב במכשיר המכונית כדי לתקן בעיות בעצמם, או כאשר חובב רכב מקפיד על העיקרון "אם אתה יכול לעשות זאת בעצמך, למה לפנות לאדונים ולשלם כסף?". כדי לסייע לבעלי רכב שהחליטו לתקן רכב באופן עצמאי, הבה ניקח בחשבון את אחד המרכיבים של גוף הרכב ופנים הרכב, אשר נתון לעומסים כבדים לאורך כל תקופת פעולתו - דלתות.
מכשיר דלת פולקסווגן טוארג
דלת הרכב מורכבת מהחלקים העיקריים הבאים:
- החלק החיצוני של הדלת מחובר לגוף בצירים. הוא מורכב ממסגרת קשיחה המנופה מבחוץ עם פאנל וידית לפתיחת דלת מותקנת עליה.
- המסגרת של יחידות צירים המחוברות לחלק החיצוני של הדלת. זהו החלק הפנימי של הדלת, אשר נועד לנוחות תיקון הדלת. המסגרת של יחידות מותקנות מורכבת ממסגרת הרכבה ומסגרת זכוכית. בתורו, על מסגרת ההרכבה יש מנגנון חלונות חשמליים, מסגרת עם זכוכית, מנעול דלת ורמקול אקוסטי.
- חיפוי דלת. עיטור פלסטיק עם אלמנטים דקורטיביים מעור כולל כיס דופל, משענת יד, ידיות לפתיחה וסגירה של הדלת, בקרות, תעלות אוויר.
מתקן הדלת, המורכב משני חלקים, מתוכנן כך שיהיה נוח לבצע עבודות תיקון בדלת. כל מה שצריך לתקן או להחליף נמצא בחלק הנשלף של הדלת. כדי לבצע עבודה, אתה רק צריך להסיר את המסגרת של יחידות רכובות ולהתקין אותה במקום הנוח לך. על המסגרת שהוסרה, כל הרכיבים והמנגנונים של החלק הפנימי של הדלת ממוקמים בנוחות ונגישים בקלות.
תקלות אפשריות בדלת
במהלך פעולת המכונית, לאורך זמן, תנאי האקלים הקשים של ארצנו, לחות גבוהה, שינויי טמפרטורה תכופים וחזקים משפיעים לרעה על מנגנוני הדלת והמכשירים. האבק שנכנס פנימה, מתערבב עם חומר הסיכה, מקשה על חלקים קטנים ומנעולי דלתות לעבוד. וכמובן שנות הפעילות גובות את שלהן - המנגנונים נכשלים.
הבעלים של פולקסווגן טוארג משומשים נתקלים לעתים קרובות בתקלות הדלת הבאות.
כשל בהרמת חלונות
התמוטטות זו נפוצה בעיקר בקרב מכוניות מהדור הראשון שיוצרו בשנים 2002-2009. סביר להניח, לא בגלל שמנגנון הרמת הזכוכית בדגם זה גרוע, אבל הדגמים הללו שירתו זמן רב יותר מהאחרים.
הסיבה לכשל בחלון החשמלי עשויה להיות כשל במנוע שלו או שבירה של הכבל של המנגנון עקב בלאי.
כאבחון, יש לשים לב לאופי התקלה. אם, כאשר אתה לוחץ על הכפתור להורדת החלון, נשמע קול המנוע, אז הכבל נשבר. אם המנוע שקט, סביר להניח שזהו המנוע שתקול. אבל תחילה עליך לוודא זאת על ידי בדיקה אם המתח מגיע למנוע דרך החיווט: בדוק את הנתיכים, חיבורי החיווט. לאחר השלמת האבחון ולא מזוהה הפסקת חשמל, ניתן להמשיך לפירוק הדלת.
לאחר זיהוי שבירת כבל, לא מומלץ ללחוץ על כפתור חלון החשמל, מכיוון שהמנוע הפועל ללא עומס ישחק במהירות את תוף הפלסטיק של המנגנון.
מנעול דלת שבור
ניתן לחלק תקלות הקשורות לנעילת הדלת לשתי קבוצות: מכאניות וחשמליות. המכאניים כוללים את התמוטטות צילינדר המנעול, כשל של המנעול עצמו עקב בלאי. לחשמל - כשל בחיישנים המותקנים בדלתות ואחראי על תפעול המנעולים.
התנאים המוקדמים הראשונים להישבר מנעול עשויים להיות מקרים נדירים כאשר המנעול אינו מבצע את תפקידיו, במילים אחרות, הוא נדבק. ייתכן שהמנעול לא יפתח את הדלת בניסיון הראשון, אתה צריך למשוך את הידית כמה פעמים, או להיפך, הדלת עשויה לא להיסגר בנגיחה הראשונה. ניתן להבחין באותה תופעה אם הדלת סגורה עם השלט הרחוק כאשר המכונית מכוונת לאזעקה - ייתכן שדלת אחת לא ננעלת או לא תיפתח. נראה שזה בסדר ואפשר לחיות עם הבעיה הזו הרבה זמן, עם זאת, כדאי לקחת בחשבון שזה כבר איתות לפעולה, כי במקרה זה המנגנון יכול להיכשל בכל רגע, כנראה במקרה הכי לא מתאים. . להפעלה ללא תקלות של מנעולי דלתות, יש צורך להגיב בזמן לסימנים הראשונים של התמוטטות מתקרבת, לאבחן ולפתור תקלות. ההשלכות של תיקונים בטרם עת עלולות להיות חמורות למדי, למשל, הדלת עשויה להיות נעולה במצב סגור וכדי לפתוח אותה, תצטרך לפתוח את הדלת, מה שעלול להוביל לפגיעה באלמנטים הדקורטיביים של דיפון הדלת. , ואולי את צבע הגוף.
סרטון: סימנים לתקלה במנעול הדלת
ידיות דלת שבורות
ההשלכות של שבירת ידיות לדלת יהיו זהות למנעולים – לא ניתן יהיה לפתוח את הדלת מבפנים או מבחוץ, תלוי איזו ידית שבורה. ההנעה מהידיות למנעול הדלת היא כבל ולעתים קרובות היא עלולה לגרום לתקלה: שבירה של כבל, צניחה עקב מתיחה, חיבור שבור בנקודת החיבור לידית או למנעול.
בעיות אלקטרוניקה
בתוך הדלת מותקנים מכשירים חשמליים ומערכות בקרה: מנגנונים לכיוונון מראות, חלונות חשמליים, נעילת המנעול, יחידת בקרה למנגנונים אלו, מערכת אקוסטית ותאורה.
כל המכשירים הללו בדלת מחוברים באמצעות רתמת חיווט אחת למרכב המכונית באזור החופה העליונה של הדלת. לכן, אם אחד המכשירים פתאום מפסיק לתפקד, יש צורך לבדוק את ה"כוח" של המכשיר הזה - בדוק את הנתיכים, החיבורים. אם לא נמצא תקלה בשלב זה, ניתן להמשיך לפירוק הדלת.
פירוק דלת
ניתן לחלק את פירוק הדלת ל-3 שלבים:
- הסרת עיפון הדלת;
- הסרת המסגרת של יחידות רכובות;
- הסרת רכיבים ומכלולים ממסגרת ההרכבה.
אין צורך לפרק לחלוטין את הדלת אם הגעתם למקור הבעיה רק על ידי הסרת מסגרת הצירים מהדלת. אפשר לבצע עבודות תיקון עם מנגנונים המותקנים ישירות על המסגרת.
הסרה והחלפת חיפוי דלת
לפני שתתחיל להסיר את חיפוי הדלת, עליך לדאוג מראש לדברים הבאים:
- לגבי הזמינות של הכלי הדרוש, כלומר, תזדקק לכוכבים מערך הכלים של TORX, עדיף להחזיק את הסט כולו בהישג יד, מקדחה, מלחם, מולטימטר, פלייר, מברגים;
- לגבי קניית קליפסים חדשים להתקנת חיפוי הדלת (VW 7L6868243), מכיוון שלא יעבוד להסיר את התפס ללא נזק, הקליפסים הם חד פעמיים.
סדר העבודה:
- אנו מוציאים את הדק על ידית סגירת הדלת מלמטה ומנתקים בזהירות את כל התפסים. אנחנו מסירים את הכיסוי.
יש להסיר את הבטנה על ידי חטטתה מלמטה - שני ברגים מוסתרים מתחת לבטנה, אנו מבריגים אותם עם ראש T30.שני ברגים מוברגים עם ראש T30
- אנו מבריגים את הברגים מתחתית המעטפת עם ראש T15. הם אינם מכוסים בשכבות-על.שלושה ברגים מתחתית העור מורחים עם ראש T15
- אנחנו מחברים את עיטור הדלת וקורעים אותו מהקליפסים, קליפ אחר קליפ אחד אחד.הנדן מתנתק עם קליפסים ביד
- הסר בזהירות את הכיסוי, ובלי להרחיק אותו מהדלת, נתק את הכבל מידית פתיחת הדלת על ידי לחיצה על התפסים. אנו מנתקים את מחבר החיווט ליחידת הבקרה של החלונות החשמליים, זה לא על המעטפת, אלא על הדלת.משיכת הדיפון הצידה, כבל ידית הדלת מנותק
אם אתה רק צריך לשנות את הדיפון הפגום, פירוק הדלת מסתיים כאן. יש צורך לסדר מחדש את ידית פתיחת הדלת, יחידת הבקרה ואלמנטים דקורטיביים בדיפון הדלת החדש. הרכיבו מחדש בסדר הפוך של הפירוק. כדאי לשים לב להתקנת קליפים חדשים, זה חייב להיעשות בזהירות, להתקין אותם במדויק בחורי ההרכבה, אחרת הם יכולים להישבר בעת הפעלת כוח.
הסרת המסגרת של יחידות רכובות
לאחר הסרת המעטפת, כדי לגשת למכשירים העיקריים, יש צורך להסיר את המסגרת של יחידות רכובות, במילים אחרות, לפרק את הדלת לשני חלקים.
אנו ממשיכים בפירוק:
- אנו מושכים את מגף הגומי, שנמצא בין הדלת לגוף, מרתמת החיווט ומנתקים 3 מחברים. אנו מותחים את האנדר יחד עם המחברים בתוך הדלת, הוא יוסר יחד עם מסגרת היחידות המותקנות.תא המטען מוסר ויחד עם המחברים המנותקים מושחל לתוך פנים הדלת
- אנחנו פותחים תקע פלסטיק קטן מקצה הדלת, ליד המנעול, חורצים אותו מלמטה עם מברג שטוח.כדי להסיר את התקע, אתה צריך לחטט אותו עם מברג מלמטה.
- בחור הגדול שנפתח (יש שניים) אנחנו מבריגים את הבריח עם ראש T15 כמה סיבובים, הוא מקבע את הדק על ידית פתיחת הדלת החיצונית (בצד הנהג יש רפידה עם צילינדר מנעול) . הסר את כיסוי ידית הדלת.לאחר שחרור הבורג כמה סיבובים, ניתן להסיר את הגזרה מידית הדלת
- דרך החלון שנפתח, השתמש במברג כדי לשחרר את הכבל מידית הדלת. הקפד לזכור באיזה מצב התפס מותקן כדי לא לדפוק את הכוונון.הכבל מותקן תוך התחשבות בהתאמה, יש צורך לזכור את המיקום של תפס הכבל
- אנו מבריגים את שני הברגים שמחזיקים את מנגנון הנעילה. אנו משתמשים בראש M8.על ידי שחרור שני הברגים הללו, המנעול יוחזק רק על מסגרת ההרכבה
- אנו מסירים את פקקי הפלסטיק בחלקי הקצה של הדלת, שניים מלמעלה ושניים עגולים מלמטה.כובעים דקורטיביים מכסים חורים עם ברגים להתאמה
- מהחורים שנפתחו מתחת לתקעים, אנו מבריגים את ברגי הכוונון עם ראש T45.ברגים כוונון לא רק מחזיקים את המסגרת, אלא אחראים גם על מיקום מסגרת הזכוכית ביחס לגוף
- הברג 9 ברגים לאורך ההיקף של מסגרת ההרכבה באמצעות ראש T30.9 ברגים מסביב למסגרת המסגרת מוברגים עם ראש T30
- משוך מעט את החלק התחתון של המסגרת אליך כך שהיא תתרחק מהדלת.כדי לשחרר את המסגרת מהמחברים, עליך למשוך אותה אליך.
יחד עם מסגרת הזכוכית, זכוכית וגומי איטום, נעים למעלה כמה סנטימטרים, הסר את המסגרת מסיכות הקיבוע (עדיף לעשות כל צד בתורו) ובזהירות, כדי לא לתפוס את המנעול בלוח הדלת, לקחת את זה לצד.
הרם את המסגרת והוציא אותה מהדלת
לאחר פירוק הדלת ניתן להגיע בקלות לכל מנגנון, לפרק ולתקן אותו.
סרטון: פירוק הדלת והסרת החלונות החשמליים
המנגנון החשוב ביותר בסידור הדלתות יכול להיחשב בצדק כמנעול דלת. כשל במנעול הדלת יגרום לבעיות גדולות לבעל הרכב. החלפה או תיקון בזמן של המנעול יסייעו למנוע בעיות אלה.
תיקון והחלפת מנעול דלת פולקסווגן טוארג
התוצאה של מנעול שבור עשויה להיות:
- המנעול אינו שומר על הדלת סגורה;
- תוקע את לשון המנעול;
- מנגנון הנעילה האלקטרוני אינו פועל;
- המנעול אינו מגיב לרצון הבעלים לפתוח את הדלת (הן מבפנים והן מבחוץ);
- כאשר הדלת נפתחת, אות פתיחת הדלת בלוח המכשירים אינו פועל, בהתאמה, התאורה הפנימית אינה נדלקת, אות הקול אינו פועל, משאבת הדלק מראש ההפעלה אינה נדלקת;
במקרה שהמנעול נכשל עקב בלאי או שבירה של המנגנון עצמו, יש להחליפו בחדש, מכיוון שחלקו העיקרי של המנעול אינו ניתן להפרדה ואינו ניתן לתיקון. עם זאת, אפשריות גם תקלות הקשורות לחלק החשמלי של המנעול: כונן חשמלי לסגירת המנעול, מיקרו-מגע של המנעול, מיקרו-מעגל. לתקלות כאלה יש סיכוי לתיקון על ידי אבחון מראש.
החלפת המנעול בחדש עם מסגרת של יחידות צירים אינה קשה:
- צריך לקדוח שני מסמרות.
- משוך את שני התקעים החשמליים מהמנעול.
- נתק את כבל ידית הדלת.
אחת מתקלות הנעילה הנפוצות שניתן לתקן היא בלאי של מיקרו-מגע המנעול, הפועל כמכשיר איתות לדלת פתוחה. למעשה, זה הטריילר הרגיל עבורנו.
מתג גבול שאינו פועל או מיקרו מגע של נעילת דלת (הנקרא בפומבי מיקריק) עלולים להוביל לכשל של פונקציות מסוימות התלויות בו, למשל: אות דלת פתוחה לא יידלק בלוח המחוונים, כלומר המכונית דולקת. -מחשב לוח לא יקבל אות מנעילת הדלת, בהתאמה, ההפעלה המוקדמת של משאבת הדלק לא תפעל כאשר דלת הנהג נפתחת. באופן כללי, שרשרת שלמה של צרות עקב התמוטטות כל כך חסרת משמעות לכאורה. ההתמוטטות מורכבת מהבלאי של כפתור המיקרו-מגע, וכתוצאה מכך הכפתור אינו מגיע למקביל במנגנון הנעילה. במקרה זה, אתה יכול להתקין מיקרו מגע חדש או לשנות אחד שחוק על ידי הדבקת שכבת פלסטיק על הכפתור. זה יגדיל את גודל הכפתור השחוק לגודלו המקורי.
הסיבה לכשל של החלק החשמלי של המנעול יכולה להיות גם הפרה של שלמות ההלחמה על המגעים של המיקרו-מעגל. כתוצאה מכך, ייתכן שהנעילה מהשלט רחוק לא תפעל.
יש צורך לבדוק את כל המגעים והמסלולים של המיקרו-מעגל עם מולטימטר, למצוא הפסקה ולחסל אותו. תהליך זה דורש מיומנויות בעבודה עם רדיו אלקטרוניקה.
כמובן שניתן לסווג סוג זה כ"תוצרת בית" ואין לצפות ממנו לעבודה אמינה ועמידה. האפשרות הטובה ביותר היא להחליף את המנעול בחדש או להתקין מיקרו מגע חדש. אחרת, תצטרכו לפרק את הדלת מדי פעם ולתקן שוב את המנעול, עדיין לא ניתן להחזיר את הטריות לשעבר של המנעול הישן.
עם השלמת התיקון, המנעול מקובע על מסגרת ההרכבה עם מסמרות חדשות.
הרכבה והתאמה של הדלת
לאחר ביצוע כל התיקונים, יש צורך להרכיב את הדלת בסדר הפוך של פירוק. עם זאת, בשל העובדה שהדלת מורכבת משני חלקים, יש לקחת בחשבון את מיקום הדלת המורכבת במהלך ההרכבה. ייתכן שהוא לא תואם את הגדרות היצרן וכשהוא סגור, עלולים להיות פערים לא אחידים בין מסגרת הזכוכית לגוף. למיקום נכון של הדלת במהלך ההרכבה, יש צורך לבצע את ההתאמה שלה. זו הסיבה:
- אנו תולים את המסגרת של יחידות רכובות על המדריכים, תוך הבאת המסגרת לצד המנעול. לאחר שהצבנו את המנעול תחילה במקומו, אנו מביאים את המסגרת ותולים אותה במקומה. רצוי לבצע פעולה זו עם עוזר.
- אנו מבריגים 4 ברגי כוונון בקצות הדלת, אך לא לגמרי, אלא רק כמה סיבובים.
- אנחנו מבריגים 2 ברגים שמחזיקים את המנעול גם לא לגמרי.
- אנו מבריגים 9 ברגים סביב היקף המסגרת ולא מהדקים אותם.
- אנו מחברים את מחברי החשמל לגוף הדלת ושמים את תא המטען.
- שמנו את הכבל על ידית פתיחת הדלת החיצונית כך שהכבל ישתחרר מעט, רצוי לשים אותו במקומו הקודם.
- אנחנו שמים את הדיפון על ידית הדלת ומהדקים אותו עם בורג מקצה הדלת, מהדקים אותו.
- אנו בודקים את פעולת המנעול. סגור לאט את הדלת, ראה כיצד המנעול מתחבר עם הלשון. אם הכל תקין, סגור ופתח את הדלת.
- מכסים את הדלת, אנו בודקים את הפערים סביב היקף מסגרת הזכוכית ביחס לגוף.
- בהדרגה, בזה אחר זה, אנו מתחילים להדק את ברגי הכוונון, בודקים כל הזמן את הפערים ובמידת הצורך מכוונים אותם עם הברגים. כתוצאה מכך, יש להדק את הברגים, ומסגרת הזכוכית צריכה להיות בעלת פערים שווים ביחס לגוף, ההתאמה צריכה להתבצע בצורה נכונה.
- הדק את ברגי הנעילה.
- אנו מהדקים 9 ברגים סביב ההיקף.
- שמנו את כל התקעים.
- אנו מתקינים קליפסים חדשים על העור.
- אנו מחברים את כל החוטים והכבלים לעור.
- אנו מתקינים אותו במקום, בעוד החלק העליון מוכנס ראשון ותולה על המדריך.
- במשיכות יד קלות באזור הקליפס, אנו מתקינים אותם במקומם.
- אנחנו מהדקים את הברגים, מתקינים את הבטנה.
תגובה בזמן לסימנים הראשונים של תקלה במנגנוני הדלתות תסייע לבעל רכב פולקסווגן טוארג להימנע מתיקונים שגוזלים זמן רב בעתיד. עיצוב דלתות הרכב מאפשר לכם לבצע תיקונים בעצמכם, רק צריך לעקוב בקפידה אחר ההוראות ולהתכונן לפירוק מראש. הכן את הכלים הדרושים, חלקי חילוף. ציידו את אתר התיקון בצורה כזו שבמידת הצורך ניתן לדחות את התהליך ליום אחר. קחו את הזמן, היו זהירים והכל יסתדר.
