קופסה רובוטית ZF 7DT-70
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת 7 הילוכים רובוטית ZF 7DT-70 או פורשה PDK, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
הרובוט הפרי-סלקטיבי בעל 7 הילוכים ZF 7DT-70 או Porsche PDK מיוצר מאז 2010 ומותקן רק בשני דגמים חזקים במיוחד של הקונצרן הגרמני, 911 Turbo ו-Turbo S. תיבת ההילוכים נחשבת מחוזקת ומיועדת להעלאת מומנט המנוע. עד 700 ננומטר.
משפחת ה-7DT כוללת גם תיבות הילוכים: 7DT-45 ו-7DT-75.
מפרטים ZF 7DT-70PDK
| סוג | רובוט פרה-סלקטיבי |
| מספר ההילוכים | 7 |
| לנסיעה | אחורי/מלא |
| קיבולת המנוע | עד 3.8 ליטר |
| עֲנָק | עד 700 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | מוטו רב DCTF |
| נפח שומן | 9.0 ליטר |
| החלפת שמן | כל 75 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 75 ק"מ |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
יחסי העברה RKPP 7DT70
על הדוגמה של פורשה 911 טורבו 2015 עם מנוע 3.8 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-לי | 6-לי | 7-לי | חזור | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 פורד MPS6 פיג'ו DCS6 מרצדס 7G-DCT מרצדס SpeedShift
אילו מכוניות מצוידות ברובוט פורשה PDK 7DT-70
| 911 טורבו | 2013 - היום |
| 911 טורבו S | 2013 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של פורשה 7DT-70
בשל השכיחות הנמוכה שלהם, אין נתונים סטטיסטיים על תיקוני רובוטים.
ברשת אפשר למצוא תלונות על כל מיני טלטולים וטלטולים בזמן ההחלפה
סוחרים פותרים בעיות רבות עם התאמת קושחה או מצמד.