קופסה רובוטית ZF 7DT-75
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת 7 הילוכים רובוטית ZF 7DT-75 או פורשה PDK, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
הרובוט הקדם-סלקטיבי בעל 7 הילוכים ZF 7DT-75 או Porsche PDK מיוצר מאז 2009 ומותקן על הקרוסאובר של Macan, כמו גם על האצ'בק ממחלקת המנהלים של Panamera. תיבת הילוכים זו מסוגלת לעכל את המומנט של מנוע חזק עד 750 ננומטר.
משפחת ה-7DT כוללת גם תיבות הילוכים: 7DT-45 ו-7DT-70.
מפרטים ZF 7DT-75PDK
| סוג | רובוט פרה-סלקטיבי |
| מספר ההילוכים | 7 |
| לנסיעה | אחורי/מלא |
| קיבולת המנוע | עד 4.8 ליטר |
| עֲנָק | עד 750 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | מוטו רב DCTF |
| נפח שומן | 14.0 ליטר |
| החלפת שמן | כל 80 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 80 ק"מ |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
יחסי העברה RKPP 7DT75
על הדוגמה של פורשה פאנמרה 2015 עם מנוע 4.8 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-לי | 6-לי | 7-לי | חזור | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 פורד MPS6 פיג'ו DCS6 מרצדס 7G-DCT מרצדס SpeedShift
אילו מכוניות מצוידות ברובוט פורשה PDK 7DT-75
| Macan | 2014 - היום |
| Panamera | 2009 - 2016 |
חסרונות, תקלות ובעיות של פורשה 7DT-75
מכיוון שמכוניות פורשה מתוקנות בשירות הרשמי, אין סטטיסטיקת תקלות.
מספר בעלים מדברים בפורומים על טלטולים וטלטולים בעת החלפה
סוחרים מצליחים לפתור את רוב הבעיות בעזרת קושחה והתאמות.