החלף באופן עצמאי את השמן בתיבת ההילוכים VAZ 2107
תוכן
כל מנגנון צריך שימון מתמיד, ותיבת ההילוכים במכונית VAZ 2107 אינה יוצאת דופן. במבט ראשון, אין שום דבר מיוחד בהליך החלפת השמן, ואפילו נהג מתחיל יכול להתמודד עם זה. אבל הרושם הזה מטעה. מכיוון שכאשר מחליפים את השמן, ישנם מספר ניואנסים שכדאי לשים לב אליהם. בואו ננסה להתמודד איתם לפי הסדר.
סיבות להחלפת שמן הילוכים בתיבת VAZ 2107
תיבת ההילוכים היא יחידה עם מסה של חלקי שפשוף. כוח החיכוך פועל באופן אינטנסיבי במיוחד על שיני ההילוכים בתיבת ההילוכים, ולכן הן מתחממות מאוד. אם השפעת כוח החיכוך לא תפחת בזמן, השיניים יתחילו להידרדר, וחיי השירות של הקופסה יהיו קצרים מאוד.
שמן גיר מיוחד משמש להפחתת כוח החיכוך. אבל יש לו גם חיי שירות משלו, שלאחריהם השמן מאבד את תכונותיו ומפסיק לבצע את תפקידיו. הדרך היחידה לפתור בעיה זו היא לשפוך מנה חדשה של גריז לתוך הקופסה.
מרווחי החלפת שמן הילוכים
אם אתה מסתכל על הוראות ההפעלה של המכונית VAZ 2107, זה אומר שיש להחליף את שמן ההילוכים כל 60-70 אלף ק"מ. הבעיה היא שהנתונים הללו תקפים רק כאשר תנאי ההפעלה של המכונית קרובים לאידיאליים, מה שלא קורה בפועל. למה? להלן הסיבות:
- שמן גיר באיכות ירודה. המציאות היא שלחובב הרכב המודרני לרוב אין מושג מה בדיוק הוא שופך לתיבת ההילוכים. זה לא סוד ששמן הילוכים מזויף נמצא בכל מקום. מוצרים של מותגים מפורסמים מזויפים לעתים קרובות במיוחד, ואיכות הזיופים היא לעתים קרובות כזו שרק מומחה יכול לזהות אותם;
- איכות כבישים נמוכה בארץ. בנסיעה בכבישים גרועים, העומס על תיבת ההילוכים גדל באופן משמעותי. כתוצאה מכך, חיי חומר הסיכה מתפתחים מהר יותר. בנוסף, לסגנון הנהיגה של הנהג השפעה משמעותית על התפתחות משאב הנפט. עבור חלק מהנהגים, הוא רך יותר, בעוד עבור אחרים הוא אגרסיבי יותר.
בהתחשב באמור לעיל, מומלץ להחליף את שמן ההילוכים לאחר 40-50 אלף ק"מ, ורצוי לקנות גריז רק בחנויות מתמחות שהן סוחרים רשמיים של מותג חומרי הסיכה הנבחר. רק כך תצטמצם הסבירות לקניית שמן הילוכים מזויף.
על סוגי שמני הילוכים
כיום ניתן למצוא שני סוגים של שמני גיר בשוק הדלק והסיכה: שמן GL-5 ושמן GL-4. להלן ההבדלים ביניהם:
- תקן GL-4. אלו הם שמני הילוכים המשמשים בתיבות הילוכים ובסרני הינע עם גלגלי שיניים היפואידים ושוליים הפועלים בטמפרטורות ועומסים מתונים;
- תקן GL-5. הוא כולל שמני גיר המשמשים בצירים ותיבות הילוכים מהירים הפועלים בטמפרטורות גבוהות ועומסי זעזועים מתחלפים.
מהאמור לעיל ברור שתקן GL-5 מספק הגנת EP טובה יותר לגלגלי השיניים בתיבת ההילוכים. אבל זו טעות נפוצה שבעלי רכב רבים כפופים לה, כולל הבעלים של ה-VAZ 2107.
בואו נתעכב על הרגע הזה ביתר פירוט.
שמני גיר סטנדרטיים GL-5 משתמשים במתחמים מיוחדים של תוספי גופרית-זרחן היוצרים שכבת הגנה נוספת על חלקי הפלדה המשפשפים של הקופסה. אבל אם תוסף כזה בא במגע עם חלקים המכילים נחושת או מתכת רכה אחרת, אז שכבת ההגנה שנוצרת על ידי התוסף חזקה יותר ממשטח הנחושת. כתוצאה מכך, הבלאי של משטח המתכת הרך מואץ בכמה פעמים.
מחקרים מראים ששימוש בשימון GL-5 בקופסאות הדורשות שימון GL-4 אינו רק בלתי הולם, אלא גם מסוכן.. לדוגמה, סינכרוניסטים בקופסאות VAZ 2107 עשויים פליז. ועם שימוש ממושך בשמן GL-5, הם ייכשלו תחילה. מסיבה זו הבעלים של VAZ 2107 צריך למלא רק את תיבת ההילוכים בשמן סטנדרטי GL-4.
הנקודה השנייה החשובה ביותר שעל הבעלים של VAZ 2107 לזכור היא דרגת הצמיגות של השמן הנמזג. כיום יש שני שיעורים כאלה:
- מחלקה SAE75W90. הוא כולל שמני גיר חצי סינתטיים וסינטטיים, אותם מכנים נהגים multigrade. גריז זה פועל בטווח טמפרטורות רחב מ -40 עד +35 מעלות צלזיוס. סוג זה של שמנים הוא אידיאלי לשימוש בארצנו;
- מחלקה SAE75W85. גבול הטמפרטורה העליון עבור שמנים מסוג זה גבוה יותר. אבל זה לא יעלה על 45 מעלות צלזיוס, שכן בטמפרטורה זו השמן מתחיל לרתוח.
מותג ונפח שמן לתיבת ההילוכים VAZ 2107
ישנם מספר מותגים של שמן גיר GL-4 הפופולריים במיוחד בקרב בעלי VAZ 2107. אנו מפרטים אותם:
- שמן הילוכים Lukoil TM-4;
Lukoil TM-4 הוא השמן הפופולרי ביותר בקרב בעלי VAZ 2107 - שמן ספירקס מעטפת;איכות שמן Shell Spirax גבוהה מזו של TM-4. כמו המחיר
- שמן מוביל SHC 1.Mobil SHC 1 - השמן היקר והאיכותי ביותר ל-VAZ 2107
נפח השמן למילוי ישירות תלוי במספר ההילוכים בתיבת ההילוכים של המכונית. אם ה-VAZ 2107 מצויד בתיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים, הוא ידרוש 1.4 ליטר שמן, ותיבת חמישה הילוכים דורשת 1.7 ליטר.
בדיקת מפלס השמן בתיבת ההילוכים
כדי לבדוק את מפלס השמן בתיבת ההילוכים, עליך לבצע מספר שלבים פשוטים.
- המכונית מותקנת על חור צפייה.
- את חורי הניקוז והמילוי של השמן בתיבת ההילוכים מנקים בעזרת מברשת מתכת.
- בעזרת מפתח ברגים 17, הפקק מוברג מחור מילוי השמן.הפקק מחור המילוי מוברג בעזרת מפתח ברגים 17
- מפלס השמן צריך להיות בדרך כלל 4 מ"מ מתחת לקצה חור הציפוי. המדידה מתבצעת עם מד חשיש או מברג רגיל. אם השמן ירד מתחת ל-4 מ"מ מקצה החור, יש להוסיף אותו לקופסה באמצעות מזרק.ניתן לבדוק את מפלס השמן בתיבת ההילוכים VAZ 2107 באמצעות מברג רגיל
תהליך החלפת השמן בתיבת ההילוכים VAZ 2107
לפני החלפת השמן בתיבת ההילוכים VAZ 2107, בואו נחליט על הכלים והחומרים המתכלים הדרושים. הנה הם:
- מפתח ברגים פתוח ל -17;
- משושה 17;
- 2 ליטר שמן גיר בדרגת GL-4;
- מזרק שמן (נמכר בכל חנות רכב, עולה כ 600 רובל);
- סמרטוטים;
- יכולת ניקוז כרייה.
רצף עבודה
לפני תחילת העבודה, יהיה צורך להסיע את המכונית על גבי מעבר או לתוך בור צפייה. בלי זה, לא ניתן יהיה לנקז את שמן ההילוכים.
- פקק הניקוז על בית הארכובה נמחק בזהירות לכלוך ואבק בעזרת סמרטוט. חור המילוי הממוקם בצד ימין של בית הארכובה נמחק גם הוא.לפני תחילת העבודה, יש לנקות היטב את חור הניקוז של תיבת ההילוכים מלכלוך.
- מיכל מוחלף מתחת לארכובה לניקוז כרייה (עדיף אם זה אגן קטן). לאחר מכן, פקק הניקוז מוברג עם משושה.כדי להבריג את פקק הניקוז מתיבת ההילוכים, תזדקק למשושה 17
- ניקוז שמן ההילוכים מתחיל. למרות הנפח הקטן, השומן יכול להתנקז לאורך זמן (לפעמים זה לוקח 15 דקות, במיוחד אם הניקוז מתרחש בעונה הקרה).
- לאחר ניקוז מוחלט של השמן, הפקק מנוגב בקפידה עם סמרטוט ונעטף במקומו.
- מפתח ברגים פתוח 17 מכבה את פקק המילוי בתא הארכובה. כמו כן, צריך לנקות אותו מלכלוך בעזרת סמרטוט (ויש לשים לב במיוחד לחוט. הוא קטן מאוד על הפקק הזה, וכשנכנס לכלוך קשה מאוד לעטוף את הפקק, כך שניתן יהיה לעשות את החוט נקרע בקלות).יש חוט דק מאוד על פקק המילוי, שדורש זהירות רבה בעת פתיחת הברגה
- שמן חדש יוצקים לתוך החור הפתוח באמצעות מזרק שמן. כאשר מגיעים למפלס השמן הנדרש בקופסה, פקק המילוי מוברג לאחור.שמן חדש מוזג לתיבת ההילוכים באמצעות מזרק שמן מיוחד
וידאו: החלפת שמן במחסום VAZ 2107
אז, שפיכת שמן לתוך VAZ 2107 היא בכוחו של כל נהג. אין צורך בכישורים מיוחדים לשם כך. כל מה שאתה צריך הוא היכולת להחזיק מפתח ברגים, מזרק שמן ולזכור כמה מהדקויות המתוארות במאמר זה.
