קידום שירות ליחידה אחת של אאודי e-tron GT. שגיאת תוכנה עלולה לגרום נזק לכונן.

יש לבקר ב-1 Audi e-tron GT שנמכר באירופה בגלל באג בתוכנה. זה התבטא בדגמים על אותה פלטפורמה, פורשה טייקן / טייקן קרוס טוריסמו, שעלול לפתע לאבד כוח, מה שמאלץ את הבעלים לעצור.

Audi e-tron GT - קמפיין שירות 93L3

ביולי 2021, פורשה הכריזה על קמפיין ריקול לרכבי Taycan ו-Taycan Cross Turismo. בזמנו, נראה היה שהבעיה לא קשורה לאאודי e-tron GT שכן היא "משתמשת בגרסה חדשה יותר של התוכנה". התברר, וכן, השגיאה אמורה להופיע לא בכסאות ה-GT האלקטרוניים, אלא רק באלה שנכנסים לשוק האמריקאי. הגרסה האירופית הייתה זמינה בעבר לרוכשים, וכתוצאה מכך עליה לבקר כעת בסדנאות.

הורדת הגרסה החדשה של התוכנה מתבצעת רק דרך הסוכנות, עדכון מקוון באמצעות OTA אינו אפשרי. 1 רכבים חשמליים GT הושפעו, כולל 728 שנמכרו בגרמניה. זה בערך כלי רכב שיוצרו בין ה-20 בנובמבר 2020 ל-20 באפריל 2021... בפורשה, ההסתברות לתקלה הייתה 0,3 אחוז, והשפיעה על 130 מתוך 43 כלי הרכב שנמכרו, כך שאאודי מצפה לאובדן כוח פתאומי בכ-000 יחידות.

כיבוי הכונן הוא תוצאה של פעולת תוכנה מכוונת, שכן טעות תקשורת בין המנוע למהפך עלולה להוביל למשל להאצה פתאומית של הרכב. לאחר העדכון, שני הבלוקים מכוילים (מקור).

תרשים סכמטי של אודי e-tron GT עם מהפך גלוי (קופסה קטנה עם כבלי מתח גבוה המחוברים אליה בקדמת המכונית, כלומר משמאל). המנוע הקדמי נמצא מתחתיו, המנוע האחורי נראה מצד ימין (ג) של האאודי

זה עשוי לעניין אותך: