Shell רוצה להקל על נסיעות EV למרחקים ארוכים
החל מהשנה, לפי Les Echos, חברת הנפט Shell תפתח רשת אירופית גדולה של עמדות טעינה מהירות במיוחד עבור נהגים המשתמשים בכלי רכב חשמליים. זה יאפשר להם לנסוע יותר זמן, מה שכרגע קשה עם רכב מסוג זה.
פרויקט פאן-אירופי של עמדות טעינה מהירות במיוחד
נכון להיום, מותקנות על כבישי אירופה כ-120.000 עמדות טעינה לרכב חשמלי. כמה חברות כמו Engie ו-Eon כבר תפסו עמדה טובה בשוק הזה. Shell מתכוונת להיכנס למעגל המפיצים של עמדות טעינה לרכב חשמלי בעזרת הפרויקט שהומצא עם IONITY.
יישום הפרויקט היה חתימה על הסכם שותפות בין Shell לבין המיזם המשותף של יצרניות הרכב IONITY. השלב הראשון בפרויקט זה הוא התקנת 80 עמדות טעינה מהירות במיוחד בכבישים המהירים של מספר מדינות באירופה. עד שנת 2020 מתכננות Shell ו-IONITY להתקין כ-400 מסופים מאותו סוג בתחנות Shell. בנוסף, הפרויקט הזה הוא המשך הגיוני לרכישת חברת NewMotion ההולנדית על ידי קבוצת Royal Dutch Shell. ל-New Motion יש את אחת מרשתות הטעינה הגדולות באירופה.
מהם האתגרים בפריסת עמדות טעינה?
יישום פרויקט כזה אינו מקרי. הוא נענה לאתגרים מסחריים גדולים בטווח הבינוני. אם מכירת כלי רכב חשמליים מהווה כיום 1% מצי הרכב העולמי, הרי שעד 2025 נתח זה יעמוד על עד 10%. חברת נפט, Shell, זקוקה לשינוי בעמדה שלה לגבי הפצת אנרגיה ירוקה, במיוחד כדי להתמודד עם הירידה הצפויה בשימוש בדלקים מאובנים למכוניות.
עם זאת, התפתחות שוק הרכב החשמלי עומד בפני אתגר גדול. ברוב המקרים, זמן טעינת הסוללה ארוך למדי. יתרה מכך, מיעוט עמדות הטעינה על הכביש מגביל משמעותית את האפשרות לנסיעה בינעירונית ברכב חשמלי. אז עם עמדות טעינה מהירות במיוחד, יהיה צורך לטפל בבעיה הזו. תחנת טעינה של מעטפת יכולה להטעין סוללה של 350 קילוואט תוך 5-8 דקות בלבד.
