דיאגרמת חיווט UAZ

זה לא יהיה מוגזם לקרוא לדגם האגדי "452" המייסד של משפחה שלמה של משאיות רב-שימושיות תחת המותג UAZ. זה נכון, ואניני טעם מודעים היטב לכך שהמעגל החשמלי של UAZ 3962, רכיבים ותמסורות של דגם 3904, כמו גם שינויים אחרים, מאוחדים עם "452".

דיאגרמת חיווט של UAZ עם מתגי עמודי הגה קונבנציונליים

כל היצרניות העולמיות של מכוניות ומשאיות מתפתחות בצורה דומה:

1. עיצוב מוצלח משמש בסיס למשפחה שלמה של מכוניות;
2. עידון ומודרניזציה מתמידים מאפשרים עדכון מגוון הדגמים;
3. האיחוד של חלקים ומכלולים מפחית את העלות של יצירת מכוניות חדשות.

ה"פולבאטון" המפורסם - תמונה של דגם UAZ 3904

לעיון: כאשר בתקשורת זה עם זה, בעלי מכוניות מזכירים את הגרסה ה"אזרחית" של יחידת UAZ כזו או אחרת, אז זה נכון. בתחילה נוצר "452" בפקודת משרד הביטחון כרכב שליווה עמודי טנק בצעדה. ולהפעלה בכבישים ציבוריים, המכונית עברה מודרניזציה.

פלטפורמה לדגמי מסועים

ה"פאן" המפורסם, הודות לגוף כולו ממתכת, דגם ה"452" שימש פלטפורמה ליצירת קו שלם של מכוניות:

1. UAZ 2206 - מיניבוס ל-11 אנשים;
2. UAZ 3962 - מכונית לשירות האמבולנס;
3. UAZ 396255 - שינוי אזרחי של אמבולנס לצרכי אזורים כפריים;
4. UAZ 39099 - מקודם תחת השם "איכר". מיועד ל-6 נוסעים ול-450 ק"ג מטען;
5. UAZ 3741 - עגלת סטיישן להובלת 2 נוסעים ו-850 ק"ג מטען;
6. UAZ 3303 - מכונית פלטפורמה עם גוף פתוח;
7. UAZ 3904 היא גרסת מטען-נוסעים המשלבת את הנוחות של מרכב מתכת כולו לנוסעים וגוף פתוח למטען.

לעיון: בכל השינויים, החיווט החשמלי UAZ 2206 נלקח כבסיס, שממנו, עבור כל דגם, הוסרו רכיבים שאינם בשימוש המבצעים פונקציות מסוימות בפנים המכונית.

חיווט UAZ 3909 זהה לדגמים 3741, 2206 ו-3962

תכונות של שינוי עם שליטה רב תכליתית

שינויים בגוף המכונית לא השפיעו יותר מדי על הציוד הטכני שלה. אבל כשהשינויים השפיעו על הפקדים, הם עברו מודרניזציה:

1. חיווט תא עבור UAZ;
2. פניית עמוד הגה ותאורת חוץ;
3. יחידת הבקרה להפעלת מגבים חשמליים בלוח המחוונים.

תוכנית הציוד החשמלי של רכב UAZ מצויד במתג עמוד הגה רב תכליתי

סיבה למודרניזציה

לעיון: על פי דרישות הבטיחות הפאן-אירופיות, בעת הפעלת מכשירי אור וקול בזמן נסיעה, אסור לנהג הרכב להוריד את ידיו מההגה. על פי עיקרון זה, תרשים החיווט של VAZ 2112 ודגמים אחרים של מפעל הרכב טוגליאטי נבנה.

לוח מדגם קודם

במכוניות ממשפחת UAZ, יחידת בקרת המגבים הייתה ממוקמת בלוח המכשירים. ומכיוון שזה לא עמד בדרישות הבטיחות, אז בכל השינויים הבאים:

1. הוא הוחלף ביחידה רב תכליתית מודרנית יותר הממוקמת ישירות על גלגל ההגה;
2. התחיל להתקין את לוח המחוונים החדש.

גבעול חדש עם לוח מחוונים חדש

שדרוג עצמי

למכוניות חדשות שיוצרו כבר יש יחידת בקרה רב תכליתית בבסיס. אבל הבעלים של המהדורות הראשונות יכולים להתאים את המכונית לדרישות הבטיחות המודרניות במו ידיהם.

זה יחייב:

1. חיווט UAZ 2206 מקורי - כמתאים ביותר לתיקון רכב;
2. התוכנית היא הוראה במפעל המאפשרת לך לחבר נכון את מתגי עמוד ההגה למעגל הסטנדרטי;
3. רצון לבצע עריכה באיכות גבוהה.

תכנית של יחידת בקרת מגבים קונבנציונלית

טיפ: העלות של בעיית תיקון הרכב קטנה, ולכן אין להזניח אותה בעת הפעלת רכבי UAZ בתנאי כביש דינמיים, בכבישים עירוניים או בכבישים ציבוריים. למעשה, החלפה אוטומטית של חיווט UAZ בדגמים ישנים יותר תבטל גם את התקלות שלו.

אלגוריתם העבודה יהיה כדלקמן:

1. נתק את הסוללה;
2. הסר את יחידת הבקרה מלוח המכשירים;
3. אנו מנתקים את החוטים, בודקים את תאימותם למעגל המפעל באיור 1;
4. הסר את המתגים המקוריים מעמוד ההגה.

כדי לשנות, תצטרך לרכוש מספר חלקים חדשים:

1. בלוק של מתגי עמודי הגה רב תכליתיים מדגם UAZ 390995;
2. ממסר מעגל מגב (מתאים יותר לדגם VAZ, כמו גם חיווט 2112 המחבר את הממסר ובלוק המתג);
3. רפידות מגע בכמות של 3 חלקים (אחד 8 פינים למתגי עמוד הגה צדדיים ושני 6 פינים לממסרים ומתאם סטנדרטי).

דיאגרמת חיווט חדשה עבור גרסאות ישנות של מכוניות

עצה: סרטונים בדפי האתר שלנו, המשותפים לבעלי רכב המטפלים באופן עצמאי במכוניותיהם, יכולים להוות עזרה טובה בכל מקרה של הפרות של המעגל החשמלי.

תהליך ההתקנה של המתג הרב-תכליתי

תחילת העבודה עם ההתקנה:

1. אנו מחליפים את המחבר הסטנדרטי בחדש;
2. חתכנו את החוט 4x4 (מצוין באיור 2 עם צלב אדום);
3. אנו מחברים את הקצוות שלו ל-31V וליצירת קשר עם S של ממסר המגב;
4. חבר חוט 5-2 למסוף 15 של ממסר המגב;
5. קשר ממסר J מחובר למגע השני של מתג עמוד ההגה;
6. אנו מחברים את ממסר 13 פינים לאדמה;
7. אנו מחברים את בלוק המסוף החדש עם כבל מתאם;
8. אנו מחברים אותו לבלוק שהיה מחובר בעבר למתג הסטנדרטי בלוח המכשירים;
9. אנו סוגרים את המגעים של מנוע שטיפת השמשה הקדמית למגעים 6 ו-7 של המתג;
10. בממסר, פין 86 מחובר לפין 6 של מתג הגבעול.

ערכת שדרוג משופרת עבור נהגים

נהגים שיפרו את ערכת השינויים שהציע היצרן על ידי ביצוע כמה שינויים בה (בתמונה 3):

1. למעגל מוכנס נגד משתנה R = 10K, שבגללו ניתן לשנות את ההפסקה בפעולה לסירוגין של המגבים בצורה חלקה מ-4 שניות ל-15 שניות;
2. חבר את הנגד בצורה כזו שהספירה לאחור של מצב ההפעלה תתחיל מהרגע שבו מנוע המברשת נעצר.

מסקנות: מכוניות ממשפחת UAZ הן לא רק רכבי שטח יחידתיים רב-תכליתיים, אלא גם רכבים קלים לתחזוקה. כמעט כל בעל רכב, חמוש בידע ודיאגרמות חיווט צבעוניות, יכול לא רק לשחזר יחידה פגומה, אלא גם לבצע שדרוג שימושי של המכונית והאלמנטים האישיים שלה.