קנס על העמסת משאית 2016

הובלת מטענים היא עסק מאוד פופולרי וצומח במהירות. לעתים קרובות יזמים מזניחים את כללי הדרך ואת המאפיינים הטכניים של כלי הרכב שלהם, ומנסים להעמיס סמי טריילר או משאית מזבלה עד אפס מקום. למה מוביל העומס ברור וללא מילים: בלאי מהיר של הרכב והרס כבישים.

עומס יתר היא בעיה רצינית מאוד המובילה ל:

עומס מוגבר על נעילת המושב;
צריכה מוגברת של דלק ונוזלים טכניים;
בלאי של המצמד, תיבת ההילוכים, רפידות הבלמים, ההשעיה;
גומי הופך במהירות לבלתי שמיש;
משטח הכביש נהרס, שעליו מוציאה המדינה מיליארדי כספים תקציביים.

כדי למנוע את כל זה, נקבעים עונשים חמורים בחוק הפרות מנהליות. בפרט, קנסות בגין הפרת כללי הובלת סחורות נחשבים בסעיף 12.21 של קוד העבירות המנהליות, המורכב ממספר פסקאות. בואו נשקול אותם ביתר פירוט.

עונשים על חריגה מעומס הסרן המרבי המותר

כפי שאתה יודע, מסת המכונית מועברת לכביש על ידי גלגלי כל אחד מהסרנים. קיימות מגבלות עומס מקסימליות עבור מכוניות ממעמדות שונים.

על פי אחד הסיווגים, משאיות מחולקות ל:

מכוניות מקבוצה A (מותר להשתמש בהן רק במסלולי הקטגוריה הראשונה, השנייה והשלישית);
מכוניות מקבוצה B (הפעלתן מותרת בכבישים מכל קטגוריה).

כבישים מהקטגוריה הראשונה או השלישית הם כבישים רגילים שאינם מהירים עם עד 4 נתיבים בכיוון אחד. כל שאר קטגוריות הכבישים כוללות כבישים מהירים וכבישים מהירים.

עומס סרן מותר למכוניות מקבוצה A נע בין 10 ל-6 טון (בהתאם למרחק בין הסרנים). עבור קבוצה אוטומטית B, העומס יכול להיות בין 6 לארבעה וחצי טון. אם ערך זה נחרג ביותר מחמישה אחוזים (CAO 12.21.1 חלק 3), הקנסות יהיו:

אחד וחצי עד אלפיים רובל לנהג;
10-15 אלף - פקיד שהתיר למכונית עמוסה לצאת מהמסלול;
250-400 - לישות המשפטית עליה רשום הרכב.

קנסות גבוהים כל כך נובעים מכך שבנסיעה בכבישים מהירים, כלי רכב עמוסים מהווים סכנה לא רק לפני השטח, אלא גם לשאר משתמשי הדרך, שכן בשל האינרציה של המטען בעת בלימת חירום, משאית כזו. הופך כמעט בלתי נשלט, ומרחק הבלימה שלו גדל פי כמה.

ברור שפקח משטרת תנועה מן השורה לא יוכל לדעת לפי הופעת משאית אם היא עמוסה או לא (אם כי אם מסתכלים על הקפיצים אפשר לראות איך הם צנחו מתחת למשקל המטען). במיוחד למטרה זו מותקנות בכבישים נקודות שקילה בקרה. אם כתוצאה מהשקילה הראה על המשקל עומס יתר, יגיד לנהג לנסוע לחניון מיוחד כדי לערוך פרוטוקול על ההפרה.

קנס על העמסת משאית 2016

השקילה נחוצה גם על מנת לבדוק האם השולח הגיש נתונים מהימנים לגבי משקל המטען. אם הנתונים המצוינים בתעודות המטען אינם נכונים, יוטלו העונשים הבאים:

5 אלף - נהג;
10-15 אלף - פקיד;
250-400 אלף - ישות משפטית.

להובלת מטענים גדולים, מסוכנים או כבדים, יש לקבל אישור מאבטדור.

שם יסכימו על המשקל, המידות, התכולה וכן נתיב התחבורה. אם אחד מהפרמטרים שצוינו אינו תואם או שיש סטייה מהמסלול, אזי הנהג והשולח יעמדו בפני עונשים.

אי ציות לתמרורים

אם אתה רואה תמרור 3.12 - הגבלת עומס סרן, אז אתה צריך להבין שהנהיגה במסלול זה אסורה אם העומס בפועל על סרן אחד לפחות חורג מהמצוין על השלט. אם יש לך רכבת כביש או סמי טריילר עם סרנים תאומים או משולשים, העומס על כל אחת משורות הגלגלים נלקח בחשבון.

ככלל, העומס הגדול ביותר נופל על הסרנים האחוריים, שכן הקדמיים מחוברים לתא הנהג וליחידת הכוח. לכן נהגים מנסים להעמיד את העומס על הנגרר בצורה שווה פחות או יותר. אם העומס אינו אחיד, אז הפריטים הכבדים ביותר ממוקמים ממש מעל הסרנים.