שימון צירי דלת
תוכן
כששומעים צירי דלת חורקים במכונית שלך, יש לבטל אותו בהקדם האפשרי: זה חשוב לא רק לנוחות, אלא גם ליצירת תנאים נוחים להארכת חיי השירות של חלקים אלה. חומר סיכה מיוחד יעזור להתמודד עם משימה זו. אבל למה הם מתחילים לחרוק בכלל, איזה חומרי סיכה הכי מתאימים למשימה הזו? בואו נסתכל על הכל לפי הסדר.
למה הצירים מתחילים לחרוק?
אם אנחנו מדברים על המוצרים של תעשיית הרכב המקומית, אז איכות ההרכבה הירודה של מכוניות ורכיבים היא סיבה טובה למדי לצירי הדלת להתחיל לחרוק ממש מפס הייצור. עם זאת, תנאי ההפעלה עצמם הם כאלה שהחלקים מתלכלכים ומתבלה. מכונת שטיפה בלחץ גבוה, אגב, מסוגלת גם לשטוף את סרט השמן, וצירי דלת המכונית יתחילו לחרוק ולהיתקע. לכן, גם אם המכונה איכותית, עם הזמן תשמע צליל אופייני, המסמן שהגיע הזמן לשמן את הצירים.
חומרי סיכה לצירי דלת הרכב
יצרני חומרי סיכה לצירי דלתות רכב מציעים לנו מגוון רחב של מוצרים. לחלקם יש תכונות חדירה טובות, אחרים מסוגלים למנוע קורוזיה במשך זמן רב, יוצרים סרט דוחה מים, אחרים משמנים חלקים בצורה מושלמת, ומפחיתים את העומס הסטטי והדינמי על יחידות העבודה. שקול את חומרי הסיכה הפופולריים והמוכחים ביותר.
חומר סיכה LiquiMoly ו-Wurth לצירים
ליקי מולי Wartungs-Spray Weiss 3953 הוא גריז מיקרו-קרמי לבן עם סיכה מעולה. מעניק למשטח תכונות דוחות מים, אנטי קורוזיה. גם מגן מפני לכלוך לאורך זמן ומפחית את העומס על חלקי שפשוף. תוכנן במיוחד עבור חלקים נעים של מנגנונים, צירים, מוטות, מסילות מנעולים ומנעולים. החלק הבסיסי של חומר סיכה זה מורכב משמן מינרלי. ניתן להשתמש בטמפרטורות של -30 מעלות צלזיוס עד +250 מעלות. חומרי סיכה נוזליים של Moli משמשים בהצלחה לא רק לשימון צירי דלת המכונית, אלא גם לחלקים אחרים שלה.
Wurth HHS 2000 08931063 הוא מוצר של חברה גרמנית שזכתה לפופולריות בקרב נהגים בשל תכונות כגון כוח חדירה גבוה, דביקות, דבקות וזמן עיבוי קצר. זה יכול לשמן את הצירים, המגבילים והמנעולים במכונית. עמיד בפני שטיפת מים. הייחוד של הרכב זה הוא שאחרי כמה דקות התרסיס הנוזלי הופך לשכבה של חומר סיכה עבה. מיועד לשימון חלקים הממוקמים במקומות שקשה להגיע אליהם, מגדיל את חיי השירות שלהם גם בתנאי לחץ גבוה, עומסי יתר סטטיים ודינמיים משמעותיים. עמיד בטמפרטורות מ -35 ל +180 C. למרות שזה עולה יותר מ 500 רובל, עדיין לא היו אנשים שאינם מרוצים מיעילותו. בין החסרונות ניתן לציין את העובדה שלכלוך, חול ואבק נצמדים אליו.
חומרי סיכה פרמטקס ו-CRC
פרמטקס 80075 - כלי שיכול להגן ביעילות על חלקים מפני בלאי ובכך להאריך את חיי השירות שלהם. אין לו צבע, פעולה עמוקה נובעת לא רק מחומרים פעילים, אלא גם מעצם שיטת האספקה של הנוזל השמנוני הזה - הוא מובא למצב קצף. הוא משמש בעיקר לכיסוי השרשרת, גלגלי השיניים ולניקוי, שימון חלקים במקומות שקשה להגיע אליהם.
CRC-MULTILUBE 32697 - חומר סיכה אוניברסלי לצירי דלת רכב, נמצא בשימוש נרחב בשל העובדה שהוא חודר בקלות לאזורים החשובים ביותר של צירים וחלקים אחרים ויוצר שם סרט מגן, שנשאר לאורך זמן ועם שימוש פעיל בחלקים . לשליטה טובה יותר על תהליך השימון, מוצר זה מיוצר בגוון כחול, שמתהפך לחלוטין לאחר מספר ימים.
ספריי סיליקון קלבר בליסטול 25300 הוא חומר סיכה ריסוס אוניברסלי שלא רק מספק אפקט הזזה לאורך זמן של חלקי מתכת, אלא משמש בהצלחה במנגנוני פלסטיק, יוצר אינטראקציה טובה עם חלקי גומי וחלקי גומי רך.
לכל אחד מחומרי הסיכה המוצגים יש את היתרונות העיקריים שלו, ולכן לא כל כך קל לבחור חומר סיכה כזה או אחר לצירי דלת המכונית. אבל ננסה למצוא עבורכם את הכלי היעיל ביותר לשימון צירי דלתות רכב.
עדיף לשמן את צירי דלת המכונית
ובכל זאת, מהי הדרך הטובה ביותר לשמן את צירי דלת הרכב? אנו בוחרים חומר סיכה מתאים ואיכותי לצירים לפי הקריטריונים הבאים:
- חדירה טובה;
- השפעה מתמשכת;
- מגוון רחב של טמפרטורות עמידות;
- תכונות נגד קורוזיה;
- הבטחת מקדם החיכוך המינימלי;
- ערך טוב לכסף.
וגם. העקביות של חומר הסיכה צריכה להיות כזו שהוא יכול לשלב לא רק תכונות חודר גבוהות, אלא גם לא להיות נוזלי, אחרת לא יהיה כל כך קל להיפטר מזיהום הגוף והפנים. מבין חומרי הסיכה לעיל עבור מנגנון הציר, אתה יכול להשתמש בכל אחר מלבד "עשב". לעתים קרובות החלופה המוצעת - ליתול, לדעתנו, מיושנת, חוץ מזה, הוא מושך מאוד אבק מאוחר יותר. כמו כן, שימון עם שמן מנוע רגיל משמש רק במקרים קיצוניים. אם אין מוצר מיוחד מרשימת המוצרים, המיועד אך ורק לשימון צירים, מנעולים ומגבילים, אז בחר מתוך הקטגוריה "שומנים"! עקרון פעולתם. לחלק מהמוצר יכולת חדירה גבוהה, שנועדה לספק ביעילות את החלק הבסיסי של חומר הסיכה. לאחר האידוי, נותר סרט צפוף, אשר לא רק מבטל את חריקת הצירים, אלא גם מאריך את חיי השירות שלהם.
ראוי לציין את הכספים המבוססים עליהם מוליבדן דיסולפיד. כן, הם טובים לתיבות הילוכים, מנועים ומסבים. אבל חומרי סיכה כאלה אינם מתאימים לפתרון הבעיה שלנו, מכיוון שנוצרת במהירות שכבת לכלוך, וחוץ מזה, המוצר הזה מתלכלך בקלות.
חומרי סיכה מסיליקון עבור צירי דלת המכונית הם טובים, אבל הם עמידים בצורה גרועה בפני שטיפה וטמפרטורות גבוהות. זה עניין אחר לגמרי אם סיליקון הוא חלק ממוצר מרובה רכיבים - אין לו כמעט חסרונות.
| חומרי הסיכה הנפוצים ביותר על ידי נהגים | ||||
|---|---|---|---|---|
| סִיכָה | יישומים | |||
| צירים | טִירָה | מַגְבִּיל | ||
| ספריי אחזקה ליקווי מולי לבן | ||||
| Wurth HHS 2000 | ||||
| פרמטקס 80075 | ||||
| CRC-Multilube | ||||
| WD-40 | ||||
| ליתול | ||||
כיצד לשמן נכון צירים
אל תחשוב שתהליך שימון הצירים הוא פשוט ביותר ומורכב רק על מנת למרוח אירוסול על יחידות העבודה. גם אם זה עוזר להעלים חריקות בדלתות, בקרוב תשמע אותן שוב. כדי לייצר הכל בצורה נכונה, כמעט תמיד יש צורך לנקות תחילה את פני השטח מזיהום. אתה יכול לעשות זאת עם מברשת רחבה רגילה.
כיצד לשמן צירי דלת רכב ומגביל
אבל מכיוון שהלכלוך מתערבב עם נוזל הסיכה, סביר להניח שתצטרך למרוח לפחות בנזין. רק לאחר ההליך יש צורך להסיר את השאריות שלה מפני השטח. ועדיף לטפל בממיר חלודה.
כאשר מסירים את הלכלוך, ניתן לשמן את צירי הדלת. רק אל תמלא אותם! זה יהיה יעיל יותר אם תמרח רק את פני השטח של החלקים במגע. ואת כל העודפים שיזרמו החוצה, נגבו עם סמרטוט. כאשר אתה עושה זאת, סגור את המיכל עם מכסה, וכדי לפזר את חומר הסיכה באופן שווה, פתח וסגור את הדלתות בערך 15-20 פעמים.
הכל, עכשיו החריקה לא צריכה להיות. אם הוא נשמע, עשויות להיות לכך מספר סיבות:
- לא כל הצירים משומנים.
- דלתות נפולות.
- ניקוי משטח לא מספיק.
אגב, עדיף לשמן את הצירים כשהחום עבר (בסתיו), לחורף, לפני תחילת מזג האוויר הקר. זה יגן עליהם מפני חלודה, ולכן מזהיר מפני חריקה.
סך הכל
המוצר המתאים ביותר לצירי דלת הרכב שלך הוא גריז. למניעת הופעת חריקה ולהפחתת העומס על החלקים, מומלץ לשמן את הצירים בעונה החמה, לאחר שטיפה בלחץ גבוה, לפני תחילת החורף. השתמש בחומרי סיכה פולימריים איכותיים, שנבדקו בזמן ורבים לנהגים. עבור צירי דלת רכב, חומר סיכה טוב הוא כזה שחודר במהירות וביעילות לתוך הרווחים בין חלקי השפשוף ויוצר סרט.
