הרכב האנטיפריז ותכונותיו
תוכן
תיאור כללי ומאפיינים
ההרכב האיכותי של אנטיפריז אינו שונה מאנלוגים זרים. הפערים הם רק באחוז הרכיבים. בסיס נוזל הקירור מכיל מים מזוקקים או מופחתים, אלכוהולי אתנדיול או פרופנדיול, תוספים נגד קורוזיה וצבע. בנוסף, מגיב חיץ (נתרן הידרוקסיד, בנזוטריאזול) ומסיר קצף, polymethylsiloxane, מוכנסים.
כמו נוזלי קירור אחרים, חומר נגד קפיאה מוריד את טמפרטורת ההתגבשות של המים וממזער את התפשטות הקרח כאשר הוא קופא. זה מונע נזק למעיל של מערכת קירור המנוע בחורף. יש לו תכונות סיכה ואנטי קורוזיה.
מה כלול בחומר נגד קפיאה?
ידועים כמה עשרות "מתכונים" למניעת קיפאון - הן על מעכבים אנאורגניים והן על אנלוגים של קרבוקסילאט או לובריד. ההרכב הקלאסי של אנטיפריז מתואר להלן, כמו גם האחוז והתפקיד של רכיבים כימיים.
- גליקולים
אלכוהול חד-הידרי או רב-הידרי - אתילן גליקול, פרופנדיול, גליצרין. בעת אינטראקציה עם מים, נקודת הקיפאון של התמיסה הסופית יורדת, וגם נקודת הרתיחה של הנוזל מוגברת. תוכן: 25–75%.
- מים
משתמשים במים דהיוניים. נוזל קירור ראשי. מסיר חום ממשטחי עבודה מחוממים. אחוז - מ-10 עד 45%.
- צבעים
האנטיפריז A-40 הוא בצבע כחול, המציין נקודת קיפאון (-40 מעלות צלזיוס) ונקודת רתיחה של 115 מעלות צלזיוס. יש גם אנלוגי אדום עם נקודת התגבשות של -65 מעלות צלזיוס. אורנין, מלח הנתרן של פלואורסין, משמש כצבע. אחוז: פחות מ-0,01%. מטרת הצבע היא לקבוע חזותית את כמות נוזל הקירור במיכל ההרחבה, ומשמשת גם לאיתור דליפות.
תוספים - מעכבי קורוזיה ומסירי קצף
בשל העלות הנמוכה, משתמשים בדרך כלל בשינויים אנאורגניים. ישנם גם מותגים של נוזלי קירור המבוססים על מעכבי מרוכבים אורגניים, סיליקטים ופולימרים.
| תוספים | בכיתה | תוכן |
| ניטריטים, חנקות, פוספטים ונתרן בוראטים. סיליקטים מתכת אלקליים
| דוֹמֵם | % 0,01-4 |
| חומצות קרבוקסיליות דו-תלת-בסיסיות ומלחיהן. בדרך כלל משתמשים בחומצות סוקסיניות, אדיפיות ודקנדיות. | אורגני | % 2-6 |
| פולימרי סיליקון, פולימתיל סילוקסן | מסירי קצף מרוכבים פולימרים (לובריד). | % 0,0006-0,02 |
מונעי קצף מוצגים כדי להפחית את ההקצפה של חומר נגד קפיאה. הקצף מונע פיזור חום ויוצר סיכון לזיהום מיסבים ואלמנטים מבניים אחרים במוצרי קורוזיה.
איכות האנטיפריז וחיי השירות
על ידי שינוי צבע האנטיפריז, ניתן לשפוט את מצב נוזל הקירור. לחומר מונע קפיאה טרי יש צבע כחול עז. במהלך הפעולה, הנוזל מקבל גוון צהבהב, ואז הצבע נעלם לחלוטין. זה קורה עקב השפלה של מעכבי קורוזיה, מה שמסמן על הצורך להחליף את נוזל הקירור. בפועל, חיי השירות של נוזל לרדיאטור הוא 2-5 שנים.
