אמת מידה: Piaggio MP3 500 HPE Sport Advanced, HPE Bussiness (2020) // משהו לכולם. או מה?

בדיוק מכיוון שהחדשים והחוזרים לבשו גם הם מעילים לאופנוע וכפפות ביוזמה איטלקית, אנו מייחסים גם את כל התהילה והכבוד החלוצית לקבוצת פיאג'יו. עברה שנה וחצי מאז השיפוץ הגדול האחרון של ה- MP3 הגדול ביותר, כך שכנראה לא יהיו שינויים ניכרים בעונות הקרובות. למרות הרעננות של הדגמים הנוכחיים הנושאים את תווית הספורט או העסקים, פיאג'יו החליטה על עדכון מיוחד מאוד - הילוך אחורי.

אני לא יכול לומר שסיבוב עצמי הוא משהו שחסר לי עם קובצי MP3 במהלך השנים. התקדמות קדימה ואחורה, הודות ליכולת הנעילה של הסרן הקדמי, מעולם לא דרשה מאמץ רב.... אם הוא לא זז מהמושב, פשוט היית יוצא ודוחף את הקטנוע בכיוון הרצוי מהצד, מאחור, או אפילו מהחזית.

אבל מעתה, הילוך אחורי עדיין זמין. כרגע אביזר חשמלי זה (המתנע המנוע דואג להיפוך) שמור לגרסת הספורט מתקדם בלבד. המודל העסקי עדיין אינו מציע אופציה כזו, וגם בלתי אפשרי לרכוש ערכת שיפוץ כלשהי במפעל. אז אם אתה רוצה להפוך לאחור, יש רק אפשרות אחת.

איך זה עובד? קל ולא שונה ממה שהתרגלנו עם ספינות השייט הדו-גלגליות של כנף הזהב או K1600 GT.... כך, הפעלת המערכת באמצעות מתג מיוחד ולאחר מכן לחיצה איטית על כפתור התנעת המנוע מחזירה הכל בחזרה. כדי להגן על המתנע, השביל לאחור מוגבל לעשרה מטרים בערך, מה שבפועל מספיק כמעט לכל סיבוב או נסיגה.

אבל הפעם המבחן MP3 500 HPE Sport Advanced לא היה לבד במבחן. נסענו גם לידו עם המודל העסקי הנוכחי של 500 HPEאשר, כפי שהשם מרמז, מסתמך יותר על אלגנטיות ונוחות מאשר על ספורטיביות. למרות ששני הדגמים, במבט ראשון, מפגינים את שוויונם יותר מאשר להיפך, ישנם הבדלים רבים ביניהם, מבחינה ויזואלית וטכנית.

אנחנו כמעט ולא מאמינים להחליט על זה או אחר אך ורק על סמך המראה. למרות ההבדלים הרבים, הם יותר ויותר זהים.... תוספות הפלסטיק הכסופות בדגם הספורט הוחלפו בחיקוי פחמן, הגלגלים שחורים, מראות האחוריות זוויתיות יותר, המושב מכוסה בחומר אחר, מרווח הרגליים מוקף בתוספת אלומיניום, דיסקי הבלמים הם גלי במקום עגול, וצורת גוף הנדנדה שונתה, ובו הווריאט מוסתר וגלגלות.

המעצבים שיחקו גם עם צבעים, המיקום של פנסי היום לד LED וכמה פרטים קטנים שיגרמו לך לזהות את דגם הספורט מרחוק.

אם נקבל את העמדה שהמראה, למרות הבדלים קטנים רבים, אינו מספק טיעונים מספיקים לבחירת דגם ספורט על פני מודל עסקי (שיש לו גם מערכת ניווט בתוספת תשלום), אנשים רבים יכולים להיות בטוחים במה מוסתר. מהתצוגה ...

לא, דגם הספורט אינו חזק או מהיר יותר מהדגם העסקי, הוא עוצר באותו אופן, אך הקפיץ שלו שונה בתכלית.... בעוד לעסק יש הלם שמן קלאסי עם טעינה מוקדמת מתכווננת מאחור, קייאבה דאגה למתלים בספורט. הם מילאו את המתלים בגז במקום בשמן, ובנוסף להתאמת הטעינה המקדימה, הם הוסיפו גם את היכולת להתאים את הדחיסה.

בכביש זה בא לידי ביטוי במצב שקט יותר, במיוחד במהירויות גבוהות במורדות עמוקים. בעוד שעסקים, בסביבה שכבר גובלת בדברים בלתי סבירים יותר, קצת מהססים וחסרי מנוחה על ההגה, הספורט רגוע לחלוטין באותה סביבה ונשאר מדויק.

אם השאלה של אופנוע קלאסי הייתה האם לבחור בעסק או בספורט לאופנוע קלאסי, התשובה הייתה נחרצת – הייפ וספורט. אבל מכיוון שמדובר בקלנועית, אם כן, בהיותי איפשהו באמצע הדרך מקוצ'ביה לדבור (שם הכביש כבר סלול במקומות), מצאתי את עצמי בדילמה. העסק הרבה יותר רך ונוח (כאשר תחושת היציבות והביטחון זהים לחלוטין), וזה תכונה טובה מאוד בעולם הקטנועים. אבל ספורט עדיין מביא יותר שמחה. לא רק בכבישים פתוחים, אלא גם בכיכרות העיר ובצמתים. אני יכול לקבל משהו אחר, פיאג'יו?

Novak Osvin / MP3

היכולת לרכוב עם מבחן בקטגוריה ב', בטיחות וקלות שימוש הם מאפיינים מרכזיים שקירבו את עולם קטנועי המקסי גם למי שצריך הרבה יותר מסתם קטנוע 50 סמ"ק. Piaggio MP3 פתח מחדש את הדלת לרכבים מהנים יותר, מהנים אך בטוחים ורגועים יותר. הגודל של 500 מטר מעוקב מתאים בדיוק, וללא MP3 קשה לדמיין את חיי היומיום. עסקים או ספורט? אני הולך ישר לעסק האחורי.

• מידע בסיסי

  עלות מודל הבדיקה: 10.540 אירו (ספורט מתקדם); 9.799 אירו (עסקים) €

• מידע טכני

  מנוע: 493 ס"מ 3, גליל יחיד, מקורר מים

  כּוֹחַ: 32,5 כ"ס (44,2 כ"ס) ב -7.750 סל"ד

  עֲנָק: 47,5 ננומטר ב -5.500 סל"ד

  העברת אנרגיה: חגורה ללא מדרגות, variomat

  מִסגֶרֶת: כלוב כפול של צינורות פלדה

  בלמים: 2 דיסקים קדמיים 258 מ"מ, אחורי 1 דיסק 240 מ"מ, ABS, בקרת משיכה ASR

  הַשׁעָיָה: סרן אלקטרו-הידראולי קדמי, שני בולמי זעזועים אחוריים עם טעינה מוקדמת מתכווננת ודחיסה

  צמיגים: לפני 110/70 R13, אחורי 140/70 R14

  צמיחה: 790 מ"מ

אנו משבחים ומכפישים

ביצועי נהיגה

בטיחות, בלמים, יציבות

שירות

B-הומולוגיה

מערכת סופר רגישה למניעת החלקה

תצוגת מידע מרכזית מיושנת ודלה

חבילות ציוד בלעדיות

ציון סופי

זה לא הוגן שפיאגיו אורז כמה ממוצרי האביזרים שלה אך ורק באריזה שבחרה. הודות למספר אפשרויות שילוב, כל אחד יכול היה "להרכיב" את הסט המושלם. לדוגמה, רכיכות בעור זאב בעל הילוך אחורי. עם זאת, הייתי בוחר באתלט אלגנטי.