תקופת תוקף של OSAGO על פי חוק
הפעלת מכונות

תקופת תוקף של OSAGO על פי חוק


בטיחות התנועה תלויה לא רק בהכרת חוקי התנועה, אלא גם במצב הטכני של הרכב. כרטיס האבחון הוא מסמך המאשר שהרכב כשיר לחלוטין ובמצב טכני טוב.

ניתן לקבל כרטיס אבחון לפי תוצאות הבדיקה הטכנית. בדיקה עד שנת 2012, כל בעלי הרכב נדרשו לעבור מדי שנה. עם זאת, כרגע, שינויים נכנסו לתוקף, עליהם נדבר במאמר זה בפורטל האוטומטי Vodi.su.

תקופת התוקף של כרטיס אבחון נקבעת על ידי מספר גורמים:

  • קטגוריית רכב;
  • גילו - שימו לב שהגיל מחושב ממועד הייצור, ולא מרגע הרכישה;
  • לאילו מטרות משתמשים ברכב - הובלה אישית, רשמי, נוסעים, להובלת סחורה מסוכנת.

תחזוקה לרכבים מקטגוריות "A", "B", "C1", "M"

אם בבעלותך רכב אישי, טוסטוס או אופנוע, כרטיס האבחון תקף עבור:

  • שלוש שנים לרכבים חדשים - הכרטיס ניתן לך בתא הנוסעים, הוא מאשר שהרכב חדש ובר שירות;
  • שנתיים - לכלי רכב בגילאי שלוש עד שבע שנים;
  • שנה - למכוניות או אופנועים מעל שבע שנים.

כלומר, יהיה צורך לעבור MOT למשך 3, 5 ו-7 שנים לאחר הרכישה. טוב, אז כל שנה.

לפיכך, בקניית רכב חדש באולם התצוגה, הקפידו לשאול מתי יצא מפס הייצור. על פי הכללים החדשים, בשלוש השנים הראשונות אתה יכול לרכוב עליו בחופשיות מבלי לחשוב על מעבר MOT.

תקופת תוקף של OSAGO על פי חוק

כמו כן, על פי הכללים החדשים, לשוטרי התנועה אין זכות לדרוש כרטיס TO או כרטיס אבחון. הם נחוצים רק לרישום של מדיניות OSAGO. כלומר, עם כרטיס שפג תוקפו, לא תוכל לבטח את המכונית שלך, בהתאמה, קנס על היעדר OSAGO יחויב על פי קוד העבירות המנהליות 12.37 חלק 2 - 800 רובל.

שימו לב: בקניית רכב מהיד יש צורך לעבור MOT גם אם הכרטיס לא פג. לאחר מכן נקבעת התדירות בהתאם לגיל הרכב.

תחזוקה לרכבים "C" ו-"D"

כלי רכב להסעת נוסעים חייבים לעבור בדיקות טכניות כל חצי שנה. זה חל על כל סוג של רכב, אפילו מיניוואנים עם יותר משמונה מושבים. כך גם לגבי רכבי סחורה המשמשים להובלת סחורה מסוכנת.

מטען אישי או הובלת נוסעים (למשל מיניבוס ל-8-16 מושבים), המשמש לצרכים אישיים, עוברים תחזוקה אחת לשנה.

גם חשמליות וטרוליבוסים, המוקצים בקטגוריה נפרדת, נבדקים מדי חצי שנה. כך גם לגבי מוניות.

קבלת כרטיס אבחון

עם השינוי בכללי העברת MOT, קבלת כרטיס לא תהיה קשה. אם קודם לכן היה צורך ללכת ל-MREO ולהמתין בתור, היום בכל עיר גדולה יש עשרות נקודות בדיקה.

עלות השירות לשנת 2015 היא בטווח של 300-800 רובל עבור מכוניות וכלי רכב מנועיים, ועד 1000 רובל. עבור נוסעים ומשא. מהמסמכים אתה צריך להציג רק דרכון אישי ו-STS.

תקופת תוקף של OSAGO על פי חוק

בדוק את המערכות הבאות:

  • מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות;
  • בַּלָמִים;
  • סט שלם - ערכת עזרה ראשונה, מטף, צמיג רזרבי או דוקאטקה, משולש אזהרה;
  • מצב הצמיגים, גובה הדריכה;
  • ציוד היגוי.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת למצב השמשה הקדמית. לכן, אם יש סדק בצד הנהג, ייתכן ש-MOT לא יעבור. לסדקים בצד הנוסע אין חשיבות כזו.

שימו לב לעובדה חשובה: כרטיס האבחון ממולא על ידי המאסטר והוא אחראי על נכונות הנתונים שהוזנו. כלומר, אם הרכב עבר תאונה עקב תקלה טכנית, אזי הוא יישא באחריות אם יתברר שהתחזוקה בוצעה תוך הפרות. בפרט רשאית חברת הביטוח לדרוש מתחנת השירות לשלם את סכום הנזק. לכן, אתה יכול לקנות כרטיס מוכן, אבל זה ייחשב מזויף ומרכזים טכניים רציניים לא מציעים שירות כזה.

אם יתגלו תקלות כלשהן במהלך תהליך האבחון, ניתנים לנהג 20 יום לבטל אותן. ואז הוא צריך לעבור שוב את MOT.

לכל כרטיס יש מספר ייחודי, המוזן למסד הנתונים האלקטרוני המאוחד של EAITO. באמצעות זה, אתה יכול לבדוק את כל ההיסטוריה של המעבר של MOT לפי קוד VIN.




טעינה…

הוספת תגובה