משקפיים ב-VAZ 2107: מינוי והחלפה

זכוכית בעיצוב של כל מכונית היא אלמנט אינטגרלי וה-VAZ 2107 אינו יוצא מן הכלל. ללא פרט זה, נהיגה בטוחה ונוחה תהיה בלתי אפשרית. לכן, אלמנט גוף זה חייב להיות תמיד לא רק נקי, אלא גם נקי מפגמים. אם אלו מתרחשים, אז רצוי להחליף את הזכוכית הפגומה.

זכוכית VAZ 2107 - הצורך בזכוכית במכונית

לפני תחילת שיחה על המשקפיים של VAZ "שבע", אתה צריך לשקול את המטרה של אלמנטים אלה. זכוכית רכב היא חלק מהגוף, אשר מיוחסת לו תפקיד מגן ומספקת הגנה לנהג ולנוסעים מפני השפעות של משקעים, אבק, אבנים ולכלוך מהרכב הנע מלפנים. הדרישות העיקריות לזכוכית אוטומטית הן חוזק, אמינות ובטיחות. במהלך תנועת המכונית, העומס העיקרי נופל על השמשה (שמשה).

שמשה קדמית

שמשה קדמית היא אלמנט גוף, שהוא מעין מגן המותקן בקדמת תא הנהג של מכונית על מנת להגן על האנשים שבתוכו מפני נזקים, וכן למנוע אי נוחות מזרימת אוויר מתקרבת, לכלוך וגורמים נוספים. בנוסף, השמשה הקדמית היא אלמנט המשפיע ישירות על האווירודינמיקה של המכונית. מכיוון שהאלמנט המדובר קולט לרוב כמות גדולה של זיהום ולעיתים ניזוק מאבנים מכלי רכב מתקרבים או חולפים, מה שמוביל לסדיקתו, הוא זה שצריך להחליפו בתדירות גבוהה יותר מאחרים. אם יש צורך בהחלפת השמשה, חשוב לדעת את הפרמטרים שלה. גודל השמשה הקדמית של VAZ "שבע" הוא 1440 * 536 מ"מ.

השמשה הקדמית היא אחד החלונות החשובים ביותר ברכב.

כיצד להסיר זכוכית

כדי לפרק את הזכוכית, תזדקק לרשימה מינימלית של כלים:

• מברג שטוח ופיליפס;
• וו ממברג שטוח מכופף.

אנו מסירים את הזכוכית באופן הבא:

1. הרחק את המגבים מהשמשה הקדמית.
2. בעזרת מברג פיליפס, הברג את 3 הברגים בגזרת הצד של העמוד הקדמי.
   

   לוח הצד מוחזק במקומו באמצעות שלושה ברגים.
3. אנחנו מפרקים את הכיסוי.
   

   הברג את המחבר, הסר את המכסה
4. אנחנו מבצעים פעולות דומות בצד השני.
5. מטעמי נוחות, אנו מסירים גם את שכבת העל על התקרה.
6. עם שני מברגים שטוחים או מברג אחד וו, אנו משחררים את קצה החותם על ידי הפלאנגס (מסגרת השמשה הקדמית), נסוחטים בהדרגה את הזכוכית החוצה. מטעמי נוחות, עדיף להתחיל מלמעלה, לנוע לצדדים.
   

   כדי לפרק את השמשה הקדמית, יש צורך לחטט את החותם עם מברגים שטוחים
7. כאשר הזכוכית יוצאת מלמעלה ומהצדדים, לחץ עליה בעדינות מבפנים כך שתצא מתחתית הפתח, ולאחר מכן הוצא אותה יחד עם האיטום.
   

   כשהזכוכית יוצאת מלמעלה ומהצדדים, אנחנו לוחצים עליה מבפנים ומוציאים אותה מהפתח

כיצד להתקין זכוכית

התקנת זכוכית חדשה מתבצעת באמצעות הרשימה הבאה:

• אמצעים להסרת שומנים וניקוי;
• בד נקי;
• חוט עם חתך של 4-5 מ"מ ואורך של לפחות 5 מ';
• דְפוּס.

זה יותר נוח לבצע עבודה על התקנת שמשה קדמית עם העוזר.

לפני התקנת הזכוכית, בדוק את האיטום. אם אין לו שום נזק, עקבות של סדקי גומי, אז ניתן לעשות שימוש חוזר באלמנט. אם מתגלים פגמים, יש להחליף את אלמנט האיטום כדי למנוע דליפה. אנו מרכיבים את הזכוכית החדשה בסדר הבא:

1. אנו מסירים את החותם והקצה מהזכוכית הישנה.
2. נקו היטב את המקום בו החותם מתאים לגוף. אם יש סימני קורוזיה על המסגרת, אנחנו מנקים אותם, מטפלים בפריימר, צובעים ומחכים עד שכל השכבות יתייבשו. גם אטם השמשה הקדמית הישנה מנוקה היטב מלכלוך.
   

   אם מתגלה קורוזיה באתר האיטום, יש צורך לנקות את החלודה, לחלץ ולצבע על האזור הפגוע
3. פרשנו פיסת בד נקייה ורכה על מכסה המנוע ושמנו עליה זכוכית חדשה.
4. שמנו חומר איטום על הזכוכית מהפינות, מפזרים אותו היטב מכל הצדדים.
   

   את האיטום על הזכוכית יש לשים מהפינות, לפזר אותו היטב מכל הצדדים
5. אנו ממלאים את השוליים לתוך האיטום, ולאחר מכן אנו סוגרים את הצומת עם מנעול מיוחד.
   

   כאשר השוליים מוכנסים לאטם, הכנס את המנעול לתוך הצומת
6. אנו מניחים את הכבל בחלק החיצוני של החותם כך שקצוות החבל חופפים בחלק התחתון של הזכוכית.
   

   אנו מניחים את החבל בחתך מיוחד בחותם, בעוד שקצוות החוט צריכים לחפוף
7. אנחנו לוקחים את הכוס יחד עם עוזר, מורחים אותה על הפתח ומיישרים אותה.
8. העוזר יושב במכונית, ואתה לוחץ על תחתית הזכוכית. בן הזוג מתחיל להסיר לאט את החוט, ואתה עוזר לאטם לתפוס את עמדתו, להושיב את הזכוכית.
   

   התקנת זכוכית עדיף לעשות עם עוזר שנמצא בתא הנוסעים
9. אנו עוברים בהדרגה לצדדים, ולאחר מכן למעלה, משיגים בהקשה קלה כך שהזכוכית, יחד עם האיטום, יושבת במקומה.
10. בחלק העליון, אנו מוציאים את החוט מהצדדים למרכז. על מנת שהאיטום יישב כמה שיותר עמוק על הפלאנגינג, יש צורך ללחוץ בו זמנית על הזכוכית עצמה.
    

    אנחנו מושכים את החוט מהצדדים, עוברים בהדרגה לחלק העליון של הזכוכית
11. בסיום ההליך אנו מתקינים את התקרה והבטנות הצדדיות בתא הנוסעים במקומם.

וידאו: החלפת השמשה הקדמית ב"קלאסי"

החלפת שמשות VAZ 2107-2108, 2114, 2115

איזה משקפיים של יצרן להתקין

כיום, יש מבחר עצום של יצרני זכוכית לרכב ולבעל הרכב, שלא מרבה להתמודד עם החלפת אלמנט הגוף הזה, לא כל כך קל להחליט. לכן, כדאי לשקול כמה מהיצרנים הפופולריים ביותר שמוצריהם הוכיחו את עצמם בזכות איכותם:

• BOR (מפעל זכוכית בור) הוא המוביל של תעשיית הזכוכית ברוסיה. המפעל הוא חלק מחברת אסאהי זכוכית. המוצרים מסופקים למפעלי PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ ופורד;
• KMK היא מהמובילות בייצור זכוכית לרכב בשוק המשני;
• בנסון (סין) - לחברה יש אישור מיוחד למכור את מוצריה בפדרציה הרוסית. זה מצביע על כך שבמהלך רכישת זכוכית כזו, הקונה יכול לקבל את המסמכים הדרושים המאשרים את האיכות והבטיחות של המוצר;
• אולימפיה (בריטניה) - מייצרת זכוכית באיכות גבוהה לא רק למכוניות, אלא גם לאדריכלות ולתעשיות שונות. ייצור הזכוכית מתבצע באמצעות ציוד איכותי המפחית מאוד את השפעת הגורם האנושי על תהליך הייצור.

הפופולריים ביותר בקרב בעלי ה"ז'יגולי" הם הכוסות של מפעל הזכוכית בור

בבחירת שמשה קדמית יש לשים לב לא רק לתג המחיר, אלא גם לתיעוד המצורף למוצר מסוג זה. עדיף להימנע מיצרנים עם שמות לא ברורים ומחירים נמוכים. לגבי הז'יגולי הקלאסי, ניתן לציין כי בעלי המכוניות הללו רוכשים בעיקר שמשות ממפעל בור. העיקר לבדוק את המסמכים בעת רכישת מוצר כדי לא להיתקל בזיוף.

גוון שמשה

כיום, צביעת שמשות היא די פופולרי בקרב בעלי רכב. יש הסבורים שצביעת חלונות היא אופנתית, בעוד שאחרים מנסים להסתיר חפצים בתא הנוסעים, תוך צביעת מכונית כולה. הפתרון הטוב ביותר הוא צביעת השמשה הקדמית שלך כדי להגן על העיניים שלך מסנוור מתנועה מתקרבת ואור שמש בהיר, כמו גם כדי למנוע נזק לאלמנטים פנימיים עקב התחממות יתר. אחד מסוגי הגוון הפופולריים ביותר הוא הדבקת סרט מיוחד. חשוב להבין שתהליך זה אינו אסור על ידי אף אחד, אך יחד עם זאת ישנם תקנים מסוימים לפיהם על השמשה להיות בעלת יכולת העברת אור של לפחות 70%. אין הגבלות על החלונות האחוריים והצדדיים. כדי לגוון את השמשה הקדמית של "שבע" תצטרך להכין את הרשימה הבאה:

• מפיות נייר;
• מרית פלסטיק רכה;
• רולר גומי;
• מייבש שיער לבנייה;
• מספר ספוגים לשטיפת כלים;
• סכין חדה;
• אקדח ריסוס;
• מַגרֵד.

תהליך ההחשכה מורכב מהשלבים הבאים:

1. אנו מנקים את פני הזכוכית מלכלוך על ידי ניגובם במי סבון.
   

   לפני מריחת הסרט, יש לנקות את השמשה הקדמית מלכלוך.
2. אנחנו מכינים את התבנית, שעבורה שמים את הסרט על הזכוכית וחותכים חתיכה מהצורה הנדרשת בשוליים של 3-5 ס"מ.
3. אנו מורחים שכבה דקה של תמיסת סבון מבקבוק תרסיס על השמשה הקדמית.
4. הסר את שכבת ההגנה מחתיכת הסרט המוכנה ורסס תמיסת סבון על הצד הדביק.
   

   הסר את שכבת ההגנה מחתיכת הסרט המוכנה
5. אנו מדביקים את הסרט ישירות על תמיסת הסבון, מיישרים את החומר מהמרכז לקצוות הזכוכית.
6. אנו מוציאים בועות אוויר ונוזל עם מרית מיוחדת. לאחר ההחלקה מייבשים את הסרט בעזרת מייבש שיער לבניין.
   

   אנחנו מחליקים את הסרט עם מרית מיוחדת ומייבשים אותו עם מייבש שיער לבניין
7. חתכנו את המלאי של הסרט כמה שעות לאחר היישום שלו.

זכוכית אחורית

החלון האחורי, באנלוגיה לשמשה הקדמית, הוא מגן המותקן בחלק האחורי של תא הנהג של המכונית ומספק ראות לאחור. יש להסיר את האלמנט הזה, אם כי לעתים רחוקות, אבל לפעמים זה הופך להיות הכרחי (החלפה, התקנת זכוכית מחוממת). לחלון האחורי של VAZ 2107 יש גודל של 1360 * 512 מ"מ.

כיצד להחליף

הסרת החלון האחורי מתבצעת באותו אופן כמו החלון הקדמי, למעט כמה נקודות. שקול אותם:

1. בעזרת מברג, לשחרר את השוליים בפינה התחתונה של החלון האחורי.
   

   אנחנו חורצים את הקצוות בפינות עם מברג
2. אנו מסירים את אלמנט הפינה. באופן דומה, אנו מפרקים את החלק בצד השני.
   

   אנו מפרקים את השוליים משני הצדדים
3. אנחנו מוציאים את הקצה מהאטם.
4. אנחנו מתחילים לפרק את הזכוכית מהפינות התחתונות, נעים למעלה.
   

   אנחנו מתחילים להסיר את הזכוכית מהפינות התחתונות, מתקדמים בהדרגה למעלה

גם איטום החלון האחורי, באנלוגיה לשמשה הקדמית, נבדק לגבי תקינות והתאמה להמשך פעולה.

גוון חלון אחורי

הליך הכהה של החלון האחורי חוזר בדיוק על תהליך צביעת הזכוכית מלפנים ללא כל תכונות. במקומות בהם לא ניתן להחליק את הסרט בעזרת מרית, ניתן להשתמש במייבש שיער לבניין, אך בזהירות כדי לא להגזים ולא לחמם את החומר יתר על המידה.

וידאו: צביעת חלונות אחוריים ב-Zhiguli

חלון אחורי כהה VAZ.Koperatorskoe BOR.

חלון אחורי מחומם

ה-VAZ "שבע" מהמפעל היה מצויד בחימום חלון אחורי. פונקציה זו נוחה למדי וחיוניה במזג אוויר רטוב וכפור, כאשר הזכוכית מתערפלת או קופאת.

זכוכית מחוממת מבטיחה הסרה מהירה של לחות מהמשטח במזג אוויר רטוב

לפעמים תקלה כזו מתרחשת כאשר החימום אינו פועל, בעוד הזכוכית מתערפלת. עם זאת, הבעיה לא תמיד נובעת מתקלה, אלא מלחות גבוהה, ואין צורך לתקן דבר.

אם יש בעיה בחלון האחורי המחומם, עיין בתרשים החיווט לפתרון בעיות.

אם החימום באמת לא עובד, למשל, בגלל נזק לחיווט, אז במקרה זה יש צורך להכיר את דיאגרמת החיבור ולבצע את רצף פתרון הבעיות הבא:

1. אנחנו בודקים את הפתיל, שאחראי על חימום דלת תא המטען. הוא ממוקם בבלוק ההרכבה ויש לו את השם F5.
   

   הנתיך המגן על מעגל החלון האחורי המחומם מותקן בתיבת הנתיכים
2. אנו מעריכים את מצב מסופי החימום על הזכוכית, כמו גם את הקרקע על הגוף.
   

   בעת אבחון פעולת המחמם, יש צורך לבדוק את המגעים
3. אנו בוחנים את המחבר המוביל ליחידת הבקרה (ממסר וכפתור).
   

   יש לבדוק גם את הבלוק שדרכו הכפתור מחובר למעגל.
4. בעזרת מולטימטר, בדוק את התנור. חוט טוב צריך להיות בעל התנגדות של בערך 1 אוהם.
   

   חוטים נבדקים עם מולטימטר

אם כל הנקודות לעיל לא הביאו תוצאה כלשהי, ייתכנו בעיות במתג ההצתה או בלוח בתיבת הנתיכים.

וידאו: תיקון חימום חלון אחורי

תיקון של מחמם הזכוכית האחורי

סורג לחלון אחורי

חלק מהבעלים של Zhigulis הקלאסי מתקינים סורג על החלון האחורי כדי לתת למכונית סגנון ספורטיבי מסוים. הסורג מותקן כשהזכוכית מוסרת מתחת לאיטום, אך כדי לפשט את ההליך, לא ניתן להסיר את הזכוכית, אם כי זה יגרום לאי נוחות מסוימת. כדי לעבוד תזדקק לכלי מתאים, למשל מרית פלסטיק, כרטיס או משהו דומה, שבעזרתו חורצים את החותם ומכניסים את השבכה.

כדי להעניק למכונית סגנון ספורטיבי, ניתן להתקין גריל על החלון האחורי

היתרונות של התקנת המוצר הנדון מצטמצמים לנקודות הבאות:

• במזג אוויר גשום, פחות מים עפים על הכוס, מה שמפחית את מידת הערפול שלה;
• מפחית את הסבירות לסנוור מכלי רכב שנעים מאחור;
• במזג אוויר שטוף שמש, הפנים מתחמם פחות והוא שקוף.

עם זאת, התקנת השבכה לא הייתה חפה מחסרונותיה:

• כאשר השלג נדבק בחורף, די בעייתי לנקות אותו;
• עם הזמן, אשפה נדחסת בין הזכוכית והשבכה בפינות, וזה לא כל כך קל לשטוף.

דלת כניסה צדדית מזכוכית

פירוק הזכוכית הצדדית של דלת הכניסה ב- VAZ 2107 עשויה להידרש במהלך עבודת התיקון. לזכוכית ההזזה קדימה יש את הגדלים 729**421*5 מ"מ.

כיצד להסיר זכוכית

כדי לפרק את הכוס, תצטרך להכין:

• מברג שטוח ופיליפס;
• סט מפתחות ברגים פתוחים.

ההסרה מתבצעת לפי הסדר הבא:

1. אנחנו חורצים עם מברג שטוח ומסירים את פקקי הפלסטיק מהמשענת.
   

   אנחנו חורצים עם מברג ומוציאים את פקקי משענת היד
2. אנו מבריגים את המחברים ומסירים את משענת היד עצמה.
   

   הברג את תושבת משענת היד, הסר אותה מהדלת
3. אנו מרחיקים את השקע מהבטנה, ואז אנו מעבירים את הבטנה עצמה לאורך הידית ומסירים את השקע.
   

   אנו חורצים עם מברג ומסירים את הבטנה של ידית מרים החלון
4. שחרר את עיטור ידית הדלת עם מברג שטוח והסר אותו.
   

   כדי להסיר את עיטור ידית הדלת, חטט אותה עם מברג שטוח.
5. אנו מכניסים מברג בין עיטור הדלת לדלת עצמה, ומנתקים את אטבי הפלסטיק.
   

   חיפוי הדלת מוחזק במקומו בעזרת קליפסים שצריך לחלץ אותם עם מברג.
6. הסר את אלמנט האיטום מהחזית והחלק העליון של מסגרת הדלת.
   

   האיטום מוסר מהחזית והחלק העליון של מסגרת הדלת
7. הברג את המחברים של המצנח הקדמי.
   

   המצנח הקדמי מוחזק על ידי אום על ידי 8, פתח אותו
8. אנו מוציאים את אלמנט המדריך מהדלת יחד עם החותם.
   

   הברג את התושבת, הסר את אלמנט המדריך
9. אנו מבריגים את ההידוק של הכבל לקליפס הזכוכית, מורידים את הזכוכית עצמה עד לעצירה.
10. אנו חורצים עם מברג ומסירים את האלמנטים הפונים מבפנים ומבחוץ.
    

    חטוף בעזרת מברג והסר את רכיבי הכרום
11. הסר את הזכוכית מהדלת.
    

    הסרת הזכוכית מהדלת
12. אם נדרש פירוק נוסף של הדלת, הסר את האטם מאחור.
    

    הסר את האיטום מגב הדלת.
13. אנו מבריגים את ההידוק של אלמנט המדריך האחורי ומוציאים אותו.
    

    אנו מבריגים את ההידוק של אלמנט המדריך ומסירים אותו מהדלת
14. אנו מרכיבים בסדר הפוך.

אטם זכוכית לדלת

למניעת שריטות בזכוכית ההזזה, הדלתות מצוידות באלמנט מיוחד - פסי קטיפה, אשר בו זמנית מהוות אטימה. עם הזמן שכבת הקטיפה נמחקת, האטימות נשברת, וכתוצאה מכך מים נכנסים לדלת, הזכוכית משתלשלת ונשרטת. במקרה זה, יש להחליף את החותם.

אם רצועות הקטיפה פגומות, יש להחליף אותן.

כדי לעשות זאת, מספיק לחטט במברג ולהסיר את האלמנטים השחוקים ולהתקין חדשים במקומם.

כדי להחליף את אטמי הזכוכית, זה מספיק כדי לחטט את האלמנטים הישנים עם מברג, ולאחר מכן להתקין את החדשים.

דלת אחורית של חלון צד

זיגוג הדלת האחורית של VAZ 2107 מורכב משני חלקים - זכוכית הזזה ואחד קבוע. לראשון מידות 543*429 מ"מ, השני - 372*258 מ"מ. ייתכן שיידרש הסרה של אלמנטים אלו בדלת גם על מנת לתקן את הדלת.

כיצד להסיר זכוכית

אנו מפרקים את זכוכית הדלת האחורית ברצף הבא:

1. הרם את הזכוכית למצב העליון.
2. תוריד את עיטור הדלת.
3. נתק את מוט הנעול הנעילה מאלמנט ההובלה.
4. שחרר את מסילת ההדרכה.
   

   אנו מבריגים את הידוק המוט עם מפתח של 8
5. אנחנו מורידים את האלמנט למטה ומתנתקים מהמתלה.
   

   הברג את התושבת, הסר את המוט מהדלת
6. הזיזו מעט את הזכוכית כלפי מטה ושחררו את תושבת הכבל, ולאחר מכן הורד את הזכוכית עד שהיא תנוח על הגלגלת התחתונה.
   

   אנו מבריגים את ההידוק של הכבל ומורידים את הזכוכית עד הגלגל התחתון
7. שחרר את מתח הכבל.
   

   כבל חלון החשמל מתוח עם רולר, שחרר אותו
8. אנו מסירים את הכבל מהגלגלת התחתונה ומקבעים אותו על הדלת במצב מתוח. אנחנו מפרקים את הזכוכית מהרולר ומורידים אותה עד הסוף.
   

   לאחר פירוק הכבל מהרולר, הורידו את הזכוכית עד לעצירה
9. הסר את החותם העליון.
   

   הסרת האיטום העליון מהדלת
10. שחרר את תושבת המתלה.
    

    המתלה קבוע בחלק העליון של הדלת עם בורג הקשה עצמית, פתח אותו
11. אנו מביאים את המתלה קדימה יחד עם הזכוכית הפינה, דוחפים את החותמות של אלמנטי הכרום. אנו מפרקים את שולי הכרום בחוץ ובפנים.
    

    הסרת המעמד יחד עם הזכוכית הפינתית
12. הסר בזהירות את חלון ההזזה דרך החריץ בדלת.
    

    הסרת הזכוכית מהדלת האחורית
13. אנו מתקינים את שני המשקפיים בסדר הפוך.

לרוב, יש להסיר, לשנות או להסיר זכוכית ברכב במהלך עבודת התיקון. עם זאת, לפעמים פירוק יכול להיגרם על ידי התקנת אלמנטים כוונון, צורך בגוון, וכו 'לכן, כל בעל Zhiguli צריך להיות מסוגל להסיר ולהתקין את השמשה הקדמית, האחורי או הדלת זכוכית במו ידיו. בנוסף, ההליך אינו דורש כלים ומיומנויות מיוחדות.