מתלים לאופניים - סוגים, יתרונותיהם וחסרונותיהם, מחירים, תמונות

מתלים לאופניים מותקנים על גג המכונית, על מכסה תא המטען או על וו. בדוק איזה פתרון הוא הטוב ביותר.

יציאה לחופשה או סוף שבוע מחוץ לעיר, אתה לא צריך לוותר על האופניים שלך. נקנה תא מטען לרוב המכוניות. בהתאם לסוג תא המטען, הוא יכול להתאים בין רכב דו-גלגלי אחד לשישה. אנחנו לא ממליצים להעביר אופניים ברכב עם מושב אחורי מקופל, ראשית מטעמי בטיחות, וגם בגלל שהריפוד עלול להינזק. בנוסף, הנחת האופניים בתא המטען של המכונית תגרום לכך שלא נתאים שם יותר. 

ראו גם: נסיעה ברכב בחופשה - מאילו טעויות יש להימנע?

מתלים לגג

– מתלים לגג הם הקלים ביותר להתקנה על קרונות סטיישן עם מסילות גג שהותקנו במפעל. לאחר מכן אנו מתקינים רק קורות מיוחדות, רצוי פלדה וקומפוזיט או אלומיניום  ואז תא המטען", אומר ברטוש רדז'יוונובסקי מנוראוטו בביאליסטוק. - אם לרכב אין מסילות גג, תצטרכו לקנות את כל המערכת הבסיסית וכמובן את תא המטען. מדפי בסיס - מה שנקרא בסיסים - עולים בין 200 ל- 900 PLN. הם כוללים קורות, רגליים, כלומר אלמנטים המחברים אותם לגוף, ואת הערכה המתאימה. לפני הקנייה, עליך לבדוק אם לרכב יש חורים במפעל לחיבור הבסיס.

כפי שמסביר רוברט סנצ'ק מ-Taurus, ההבדל בין התקנת גגונים למכוניות עם ובלי חורים הוא כזה שבמקרה הראשון יצרן הרכב קבע היכן יש למקם את תא המטען. זה נשמע נדוש, אבל אם אין לנו חורים, אז אנחנו בעצמנו חייבים למדוד היכן בדיוק לעלות את הבסיס. בדרך כלל אנחנו נצמדים אותו לפתחים עם טפרי מתכת. זו לא אמורה להיות בעיה, מכיוון שניתן למצוא הוראות מפורטות במדריכים. לרוב, כוסות מדידה כלולים בערכה. ראוי לציין כי הפתרונות הזולים ביותר עשויים שלא להתאים לרוב המכוניות ואנו נתקין אותם רק על הדגמים הפופולריים ביותר. גם האחריות חשובה - לתא מטען עניים מדובר בשנה. מוצרים מיצרנים ידועים - לרוב עד חמש שנים. 

אנחנו יכולים לקנות את הסורגים הצולבים הזולים ביותר בסביבות PLN 100, אבל מחיר נמוך לעתים קרובות הולך יד ביד עם איכות נמוכה. יכול להיות רכישה של עונה אחת. קורות טובות עולות לפחות PLN 300 ויותר, הן אמורות לשרת אותנו למספר שנים. מתלה הגג / מנשא האופניים הזול ביותר - להובלת אופניים אחד - אנחנו מקבלים בערך 40 PLN, המחירים יכולים להגיע ליותר מ 100 PLN. אם אנחנו רוצים לקנות מתלה מוצק למספר אופניים, עלינו לקחת בחשבון את העלות של עד 500 PLN. זה יהיה נחמד לבחור תא מטען שננעל. אז נהיה יותר רגועים אם נרד מהמסלול לארוחת ערב בבר בצד הדרך.

אנחנו יכולים לשאת עד שישה אופניים על הגג. המגבלה היא גודל ויכולת העמסה של הגג. בדרך כלל, מקסימום ארבעה דו-גלגליים נישאים על הגג של מכונית ממוצעת. התקנה של מתלה כזה אינה קשה, פשוט עקוב אחר ההוראות על האריזה. פעילות זו אורכת בדרך כלל כחצי שעה אם יש לנו כמה מיומנויות תרגול וכישורים ידניים. מתלים לגג מורכבים ממסילות עליהן מונחים האופניים, הם מהודקים באמצעות ספוגים למסגרת, והגלגלים מהודקים בנוסף ברצועות או רצועות.

ראה גם: בדיקת הרכב לפני יציאה לחופשה - מה לעשות בעצמך?

יאצק רדוש, מנהל מסחרי של Taurus, המפיץ מתלים לאופניים במיוחד, מסביר כי בבחירת ידית עלינו לשים לב למאפיינים של האופניים שלנו כמו: גודל וצורת השלדה, משקלה ואפילו גובה הצמיג. עם החישוק - ייתכן שכמה רצועות מהדקות את הגלגל קצרות מדי. ישנם גם אופניים שלא ניתן לדחוס את השלדות שלהם על ידי הלסתות של מחזיקי האופניים. לאחר מכן תצטרכו לבחור בפתרון אחר – למשל מחזיק אופניים שתופס את המזלג. חשוב, בעת הובלת מספר אופניים, הנח את הגדולים בחוץ או לסירוגין עם הקטנים. הדבר החשוב ביותר הוא לא להניח את המשקל בצורה לא פרופורציונלית בצד אחד, כי זה יפריע לשליטה ברכב. 

ידיות בטוחות ואיכותיות לא אמורות לרדת אפילו במהירויות גבוהות. עם זאת, כאשר נוהגים איתם, יש לשמור על מהירות מעט נמוכה מהמותר לפי הכללים ותנאי התנועה. לדברי מומחה ProfiAuto, ויטולד רוגובסקי, יש לפחות שתי סיבות. ראשית, ישנה בעיית הרכבה, שבמהירויות גבוהות ובזמן בלימה חזקה או התנגשות חשופה יותר לנזק וכשל של אופניים. שנית, התנגדות אוויר. בהשארת מחסומי רעש, משאיות, אוטובוסים או גדרות יער, עלינו להיות ערוכים למכות רוח צולבת.

– אופניים על הגג עובדים כמו מפרש. מרכז הכובד המוגבר והמשטח שלהם הופכים משב רוח צדדי פתאומי למסוכן יותר מאשר כשאנחנו רוכבים בלעדיהם, אומר רוגובסקי. - בעת רכיבה על אופניים, הייתי ממליץ לך גם להיות זהיר בסיבובים. ניתן להשוות את התנהגותו של מכונית למצב בו אנו מחליפים רכב ספורט ברכב שטח. רק טכניקת הנהיגה צריכה להיות קצת שונה.

ראה גם: כיסאות בטיחות לילדים - סוגים, מחירים, תמונות. להנחות

כשנוסעים עם אופניים על הגג, עלינו לזכור גם שלא ניסע עם הרכב לחניון תת קרקעי כלשהו. נדגיש כי למתלים לאופניים על הגג יתרונות רבים. בהובלה כזו, כלי רכב דו-גלגליים אינם מפריעים לאור ולרישום. יתר על כן, יש לנו ראות רגילה דרך החלון האחורי. אין גם סיכון לשריטת הלכה.

מתלים למזוודות

פתרון נוסף הוא מתלי מזוודות על המכסה. במקביל, מכוניות בעלות גוף סדאן נופלות. תא מטען כזה מתאים להאצ'בק, סטיישן או מיניוואנים. התקנת מתלים לגג קלה ומהירה יותר מאשר מתלים. גם כאן קל יותר להרכיב אופניים, שכן אין צורך להרים אותם לגובה הגג. יש לזכור שבמקרה זה חלקו האחורי של המכונית עמוס ומרכז הכובד שלו משתנה. לכן לנהיגה לוקח קצת להתרגל. למרות שתהיה יותר התנגדות אוויר מאשר כאשר נושאים אופניים על הגג, המכונית תהיה יציבה יותר.

בגלל החלקים הבולטים בצידי האופניים, תא הנוסעים רועש יותר, במיוחד במהירויות גבוהות. יתר על כן, עליך להיות זהיר בעת התקנת מתלה מסוג זה. אתה יכול להזיק לשמשה הקדמית או לשרוט את הצבע מסביב לדלת תא המטען.

ראה גם: נהיגה באירופה - בדוק את הגבלות המהירות ותקנות נוספות

כדי לא לפגוע בצוהר, אנו נוהגים לסחוב על תא מטען כזה שניים או שלושה אופניים במשקל כולל של לא יותר מ-45 ק"ג. הם מיועדים יותר לאופני גברים עם מסגרת, שכן האופניים מחוברים למסגרת. אם אנחנו רוצים לשים עליהם נשים, אנחנו צריכים לקנות מה שנקרא מתאמים. אלו הן עלויות נוספות בסכום של 100-150 PLN. עבור המתלה עצמו נשלם החל מ-150 PLN בהתאם ליצרן ולמספר האופניים שיתאימו בו. לאחר שהוחלט לקנות מתלה כזה, כדאי למדוד אותו בחנות - על המוכרים במקום להתקין לפחות אחד. הרעיון הוא לוודא שפנסי הרכב ולוחית הרישוי אינם חסומים כאשר מרכיבים עליו אופניים.

עמודי הוק

אפשרות אפשרית נוספת היא במות/מעמדים על ווים. אפשרות זו מיועדת יותר לכלי רכב גדולים יותר. גם על מנשאי מזוודות כאלה אפשר להוביל מאופניים אחד לארבעה. ישנם גם מחזיקי אופניים עם וו תלייה, מה שנקרא ספקטרום. לשניהם יתרון של הרכבה ופירוק מהירים וקלים. תריסר דקות מספיקות. גם הסיכון לשריטת צבע הרכב נמוך יותר מאשר במעמדי מטען המורכבים על דלת תא המטען.

יתרון נוסף של בחירה זו הוא התנגדות אוויר נמוכה ברכיבה ואין צורך להרים את האופניים לגובה רב. בנוסף, בזכות מערכת ההטיה - יהיה נחמד לשאול אם היא זמינה לפני הקנייה - אפשר לפתוח את תא המטען של הרכב. כמו עם מתלה הגג, זכרו שהוא יאריך את החלק האחורי של המכונית. לכן, התרסקות בזמן חניה אינה קשה.

ראו גם: משקאות אנרגיה, קפה ותה - כיצד הם משפיעים על הנהג?

– כמו במקרה של מנשאי מזוודות, חלקו האחורי של המכונית עמוס, כך שחלקו הקדמי של המכונית מוגבה. עם מתלה מסוג זה קל יותר לשנע אופניים ללא מסגרת, מכיוון שהם עומדים על פלטפורמה, מסביר ברטוש רדז'יוונובסקי. - ככלל, האורות האחוריים ולוחית הרישוי יהיו מכוסים כאן. לכן, לעתים קרובות אתה צריך לקנות מתאם עם תאורה אחורית ומקום להרכיב לוחית רישוי. מחירי המדפים הפשוטים ביותר - במות ותליה, ללא תאורה נוספת, מתחילים בכ-150 זלוטי. אבל גם כאן המחיר הולך יד ביד עם האיכות.

במות וו יקרות יותר מאחיז תלייה. אלה עבור שלושה אופניים, מקשה אחת, ממותגת, עם מקום ללוחית רישוי ואורות, עולים בדרך כלל בין 700 ל-900 zł, אם כי הם יקרים יותר. עטים הגונים - מה שנקרא. נקנה מזלג ב-PLN 450-600. מתלים תלויים פחות נוחים ובטוחים מפלטפורמות. האופניים תלויים עליהם, ולכן בזמן שהם מתנדנדים, על הרוכב להתרכז בשאלה האם האופניים נשארים במקומם. כפי שכבר הזכרנו, צריך להקצות יותר כסף לפלטפורמות, אבל הם מתלים יציבים יותר, והובלת אופניים בטוחה יותר. החניה כאן יכולה להיות קצת יותר גרועה, כי הרציפים מאריכים את המכונית יותר מהמזלגים. לדברי Jacek Rados, לפי מחקר שביצעה חברת ADAC הגרמנית, בהובלת שלושה אופניים, צריכת הדלק עולה הכי הרבה כשאנחנו משתמשים במתלה גג המחובר לדלת תא המטען, והכי פחות כשהוא מחובר לוו הגרירה.