עמוד מתוך לוח השנה: 22–28 באוקטובר.

אנו מזמינים אתכם לסקור את אירועי ההיסטוריה של הרכב, יום השנה להם חל השבוע.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

השבוע חל יום השנה למצגת הראשונה של סובארו אימפרזה. באותה תקופה זה היה רק ​​היורש של דגם הליאון הפופולרי, דגם שנמצא במגוון של המותג מאז 1971, אך זכה במהרה ליוקרתיות. סובארו השקיעה רבות בראלי, זיכתה אותה בהכרה והוכיחה ששניים מהמאפיינים המובהקים של המותג - מנוע הבוקסר וההנעה לכל הגלגלים - עובדים היטב בקרבות קשים.

הדור הראשון של סובארו אימפרזה יוצר עד שנת 2000 כמכונית סדאן ולא מרווחת במיוחד. בנוסף לגרסאות אזרחיות המונעות על ידי מנועי 1.5, 1.6 או 1.8 קטנים, היו גרסאות מוכוונות ביצועים של ה-WRX בעלות מעמד פולחן כיום.

עד כה היו לאירוע חמישה דורות. האחרונה הוצגה ב-2016 ומוצעת בסגנונות מרכב סדאן והאצ'בק, כאשר מגוון גרסאות בעלות ביצועים גבוהים מתפצלים לדגם נפרד. היום צריך לשייך את האירוע לרכב רגיל וחסכוני.

23.10.1911/XNUMX/XNUMX אוקטובר | פורד T הראשון מתוצרת בריטניה

כשהנרי פורד זכה להצלחה בארה"ב, הוא החל להתרחב מעבר לים. אחת ההשקעות הגדולות ביותר הייתה בניית מפעל בברנטווד, אנגליה, שהחלה ב-1909. המכונית הראשונה של פורד עזבה את המפעל ב-23 באוקטובר 1911, אך המותג היה ידוע מראשית פעולתו. הפורד הראשון נמכר באי הבריטי כבר ב-1903. בשנים שלאחר מכן נמכרו כמה מאות מכוניות מדי שנה. הפורד T, שנבנה באנגליה, אפשרה למחיר לרדת ובכך להתרחב. פורד T השתלט במהרה על 30 אחוז מהשוק.

המיזם הוכיח את עצמו כמוצלח והמותג האמריקאי השקיע בעוד מפעלים, והפך לאחד השחקנים החשובים בבריטניה.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

בשנות ה-125, פיאט 1983p, שנקראה FSO p מ-125, התיישנה. פולונז, שנבנה על לוח הרצפה שלה ומצויד באותה תחנת כוח. בז'רן החלו לעבוד על עיצוב מכונית מהמעמד הבינוני שיכול להחליף את הדגמים שיוצרו באותה תקופה. כך נולד תפיסת המלחמות - אחרי הסירנה התפתחה בפולין מכונית הנוסעים השנייה לאחר המלחמה.

ה- Voin כללה צללית מודרנית של חמש דלתות, שבה ניתן למצוא קווי דמיון עם אופל קאדט שהוצגה ב-1979. זו הייתה מכונית קטנה, פונקציונלית וחסכונית המצוידת במנועי 1.1 ו-1.3. עבודת התכנון החלה ב-1981 ושני אבות טיפוס הוצגו ב-24 באוקטובר 1986.

ה-FSO מעולם לא הכניס את Wars לייצור, מה שנבע בעיקר מעלויות יישום גבוהות מדי. במקום זאת, ה-FSO 1991p יוצר עד 125 והפולונז הופק עשר שנים יותר.

25.10.1972 באוקטובר XNUMX | המיני השלישי המיליון שוחרר

שלוש שנים לאחר הופעת הבכורה של ה-Mini Mark III, ב-25 באוקטובר 1972, שוחרר הדגם ה-XNUMX מיליון של המכונית הפופולרית ביותר בתרבות הפופ האנגלית.

מיני נכנסה להיסטוריה של תעשיית הרכב עם אותיות זהב, והגיעה לגיל מבוגר. הקלאסיקה האחרונה עזבה את מפעל ברמינגהם בשנת 2000. כיום, מיני נמצאת בבעלות ב.מ.וו, והמערך הנוכחי שלה, בעודו בצללית קלאסית, מזכיר מעט את הספקולציות של סר אלק איסיגוניס.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

השבוע הוא עוד יום נישואין גדול, כי בתערוכת הרכב ה-13 של טוקיו ב-26 באוקטובר 1966, הוצגה הקורולה הראשונה אי פעם בדוכן טויוטה - דגם שנכנס ל-DNA של המותג.

בפני המהנדסים עמדה המשימה ליצור מכונית נוסעים מודרנית גדולה יותר מהפובליקה בקנה מידה קטן וזולה יותר מהקורונה. זה היה עין בול. קורולה הפכה למכונית הנמכרת ביותר ביפן, ועד מהרה הדגם מצא את מקומו בשווקים אחרים. בשנת 2013 הודיעה טויוטה כי ייצרה 40 מיליון כלי רכב בכל הדורות. התוצאה הייתה אפילו טובה יותר אלמלא אוריס. כעת המותג היפני חוזר לשורשיו עם קורולה חדשה שהוצגה לאחרונה.

27.10.1937 באוקטובר 16 XNUMX באוקטובר | קאדילק מראה לעולם את ה-V החדש

ההיסטוריה של תעשיית הרכב לא מכירה כל כך הרבה מכוניות עם מנוע V16, כך שיום השנה להופעת הבכורה של אחת מהן הוא אירוע ראוי לתשומת לב. קאדילק בחרה בניו יורק, אחת הערים האמריקאיות החשובות ביותר בכל הנוגע לעסקים, תרבות ואמנות, כמקום להקרנת הבכורה של הלימוזינה. שם הוצג דגם 27 החדש, שנקרא סדרה 1937, ב-16 באוקטובר 90. הוא הונע על ידי יחידת שישה עשר צילינדרים בנפח 7.1 ליטר עם 187 כ"ס, שנאלצה להתמודד עם מרכב כבד. היא עשתה עבודה מצוינת בכך - המכונית יכלה להאיץ ל-160 קמ"ש וסיפקה תאוצה מצוינת, גם בהשוואה למכוניות קטנות יותר עם יחידות V8.

קאדילק V16 יוצרה עד סוף 1939. לפני כן נבנו רק כשלוש מאות מכוניות בסגנונות מרכב שונים: סדאן, גג נפתח, קופה, מכונית עירונית. היו אפילו שתי גרסאות נשיאותיות. המחירים, בהתאם לגרסה, נעו בין 5 ל-7. דולר, אשר לפי הערך הנוכחי של הדולר, מתאים לסכומים בטווח של 90-130 אלף דולר.

מאז ומעולם לא ייצרה קאדילק מכונית עם כל כך הרבה צילינדרים, למרות שניסתה לעשות זאת. ה-V16 נותר אחד מכלי הרכב הייחודיים ביותר בהיסטוריה של המותג.

28.10.2010 באוקטובר XNUMX | מכוניות אוטונומיות משלימות את המסע מאיטליה לשנגחאי

28 באוקטובר 2010 הסתיימה הרפתקה של 100 ימים של סטודנטים ומהנדסים איטלקים שבנו מכונית אוטונומית. הרכב הצליח לחצות 9 מדינות וכמעט 16 אלף. ק"מ בדרך מפרמה לשנגחאי.

מעניין שזה לא היה מכונית מפוארת. התלמידים הציגו בגרסה החשמלית את טנדר המשלוח האיטלקי הקלאסי הידוע Piaggio, שיכול להגיע למהירויות של עד 60 קמ"ש. המכונית צוידה בחיישנים על הפגוש ועל גג שהוכן במיוחד עם פאנלים סולאריים, שהיו אמורים לתמוך במערכת הנהיגה האוטונומית. המשלחת בוצעה באמצעות שני זוגות כלי רכב, שאחד מהם עבר את המרחק ללא התערבות הנהג. הראשון שימש כמדריך, ולפעמים הגורם האנושי הוא הכרחי.

זו הייתה משלחת ראשונה מסוגה והכי חשוב מוצלחת.