המצב הטכני של המכונית. עלות החלפת רכיב זה בחורף עשויה להיות גבוהה יותר
הפעלת מכונות

המצב הטכני של המכונית. עלות החלפת רכיב זה בחורף עשויה להיות גבוהה יותר

המצב הטכני של המכונית. עלות החלפת רכיב זה בחורף עשויה להיות גבוהה יותר 39 אחוז מתקלות המכוניות נובעות ממצבר פגום, לפי נתוני VARTA. זה נובע בין היתר מהגיל המתקדם של המכוניות - הגיל הממוצע של המכוניות בפולין הוא בסביבות ה-13 שנים, ובחלק מהמכוניות המצבר מעולם לא נבדק. הסיבה השנייה היא טמפרטורות קיצוניות המקצרות את חיי הסוללה.

– לאחר קיץ חם השנה, המצברים במכוניות רבות במצב גרוע. כתוצאה מכך, זה יכול להיות סיכון של כשל ובעיות בהתנעת המנוע במהלך הכפור הראשון בחורף. אז קשה מאוד לנהל משא ומתן על החלפת סוללה מהירה עם מכונאי. לכן, בפעם הבאה שאתם מבקרים בבית המלאכה, למשל, להחלפת צמיגים, כדאי לבדוק את המצב הטכני של המצבר. סדנאות רבות מספקות שירות כזה ללא תשלום, כחלק מפעילות שירות שגרתית או לבקשת הלקוח, אומר אדם פוטמפה, מנהל חשבון מפתח של Clarios Poland מ-Newseria Biznes.

טמפרטורות קיץ גבוהות גורמות לסוללה להתרוקן מעצמה, ומקצרות את חייה. בינתיים, הקיץ בפולין, מדי חום במקומות הראו כמעט 40 מעלות צלזיוס. זה עולה בהרבה על הטמפרטורה האופטימלית עבור מצברים לרכב של 20 מעלות צלזיוס, והחום שנוצר ממכוניות שחונות בשמש גבוה אף יותר. כאשר ביצועי הסוללה מופחתים עקב קור, המנוע עשוי שלא להתניע, שיידרש כוח נוסף. לכן, החורף הקרוב עלול לגרום למספר מוגבר של תקלות סוללות, אשר, בתורן, יחייבו התערבות של שירות הסיוע הטכני בכביש. לפעמים מספיק לילה אחד עם כפור כדי שתתעורר בעיה.

ראה גם: כיצד לחסוך בדלק?

"ככל שהסוללה ישנה יותר, כך גדל הסיכוי לבעיות בהתנעת המנוע", אומר אדם פוטמפה. – עלות החלפת מצבר בחורף יכולה להיות גבוהה יותר, ולכן כדאי לבדוק את מצבו הטכני מראש, ולא לחכות לבעיה בהתנעת המנוע. גם אם נהגים משתמשים בתוכניות סיוע פופולריות בצד הדרך, הם עדיין כרוכים בעלויות נוספות בדמות אובדן זמן ועצבים הממתינים להגעת הסיוע הטכני בקור.

כל יום מכונית חונה משתמשת בכ-1 אחוז. אנרגיית הסוללה. תהליך זה יכול להוביל לפריקה מלאה של הסוללה תוך מספר שבועות בלבד. אם אתה נוסע רק למרחקים קצרים, ייתכן שהסוללה לא תיטען בזמן. בחורף, הסיכון עולה עקב שימוש בפונקציות נוספות עתירות אנרגיה, כמו חלונות ומושבים מחוממים.

מערכת החימום של המכונית יכולה לצרוך עד 1000 וואט הספק למרות השימוש בחום שמייצר המנוע. באופן דומה, המזגן שצורך כ-500 וואט אנרגיה מהסוללה. הסוללות מושפעות גם מתכונות מודרניות כמו מושבים מחוממים, גג שמש חשמלי ומערכת ניהול מנוע המבטיחה שכלי רכב חדשים עומדים בתקני איכות הסביבה של האיחוד האירופי.

- מכוניות מודרניות מאוד מתקדמות, והמערכות המשמשות בהן דורשות גישה מתאימה, - אומר אדם פוטמפה. כפי שהוא מציין, הפסקות חשמל עלולות להוביל לאובדן נתונים, כגון חלונות חשמליים שאינם פועלים או צורך בהתקנה מחדש של תוכנה. חלקים מסוימים של ציוד דורשים גם הפעלה עם קוד אבטחה כאשר החשמל משוחזר.

לפי VARTA, שהפעילה תוכנית חינמית לבדיקת סוללות כבר כמה שנים, 26 אחוז. כל הסוללות שנבדקו במצב גרוע. בינתיים, אתה יכול להירשם לבדיקה חינם ביותר מ-2. סדנאות ברחבי פולין.

קראו גם: בדיקת פולקסווגן פולו

הוספת תגובה