נקודת רתיחה של נוזל בלמים
חוש יישם
עקרון הפעולה של מערכת בלמים מודרנית מבוסס על העברת הכוח מהדוושה לרפידות הבלמים באמצעות הידראוליקה. עידן הבלמים המכניים הקונבנציונליים במכוניות נוסעים חלף מזמן. כיום, אוויר או נוזל פועלים כמוביל אנרגיה. במכוניות נוסעים, כמעט ב-100% מהמקרים, הבלמים הם הידראוליים.
הידראוליקה כמובילת אנרגיה מטילה כמה הגבלות על התכונות הפיזיקליות של נוזל הבלמים.
ראשית, נוזל הבלמים חייב להיות אגרסיבי במידה בינונית כלפי אלמנטים אחרים של המערכת ולא לגרום לכשלים פתאומיים מסיבה זו. שנית, הנוזל חייב לסבול טמפרטורות גבוהות ונמוכות היטב. ושלישית, זה חייב להיות בלתי ניתן לדחיסה לחלוטין.
בנוסף לדרישות אלו, ישנן עוד רבות המתוארות בתקן FMVSS מס' 116 של משרד התחבורה האמריקאי. אבל עכשיו נתמקד רק בדבר אחד: חוסר דחיסה.
הנוזל במערכת הבלמים חשוף כל הזמן לחום. זה קורה כאשר חום מועבר מרפידות ודיסקים מחוממים דרך חלקי המתכת של השלדה של המכונית, כמו גם מחיכוך נוזלים פנימי כאשר עוברים דרך מערכת עם לחץ גבוה. כאשר מגיעים לסף תרמי מסוים, הנוזל רותח. נוצר פקק גז, שכמו כל גז, נדחס בקלות.
אחת הדרישות העיקריות לנוזל הבלמים מופרת: הוא הופך לדחיסה. הבלמים נכשלים, מכיוון שהעברת אנרגיה ברורה ומלאה מהדוושה לרפידות הופכת לבלתי אפשרית. לחיצה על הדוושה פשוט דוחסת את פקק הגז. כמעט לא מופעל כוח על הרפידות. לכן, פרמטר כזה כמו נקודת הרתיחה של נוזל הבלמים מקבל תשומת לב מיוחדת.
נקודת רתיחה של נוזלי בלמים שונים
כיום, מכוניות נוסעים משתמשות בארבע סוגים של נוזלי בלמים: DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 ו-DOT-5. לשלושת הראשונים יש בסיס גליקול או פוליגליקול עם תוספת של אחוז קטן של רכיבים אחרים המגבירים את ביצועי הנוזל. נוזל הבלמים DOT-5 עשוי על בסיס סיליקון. נקודת הרתיחה של נוזלים אלו בצורתם הטהורה מכל יצרן אינה נמוכה מהנקודה המצוינת בתקן:
- DOT-3 - לא פחות מ-205 מעלות צלזיוס;
- DOT-4 - לא פחות מ-230 מעלות צלזיוס;
- DOT-5.1 - לא פחות מ-260 מעלות צלזיוס;
- DOT-5 - לא פחות מ-260 מעלות צלזיוס;
לגליקולים ולפוליגליקולים יש תכונה אחת: חומרים אלה היגרוסקופיים. המשמעות היא שהם מסוגלים לצבור לחות מהאטמוספרה בנפח שלהם. יתרה מכך, מים מתערבבים היטב עם נוזלי בלמים על בסיס גליקול ואינם משקעים. זה מוריד די הרבה את נקודת הרתיחה. לחות גם משפיעה לרעה על נקודת הקיפאון של נוזל הבלמים.
להלן ערכי נקודת רתיחה כלליים עבור נוזלים לחים (עם תכולת מים של 3,5% מהנפח הכולל):
- DOT-3 - לא פחות מ-140 מעלות צלזיוס;
- DOT-4 - לא פחות מ-155 מעלות צלזיוס;
- DOT-5.1 - לא פחות מ-180 מעלות צלזיוס.
בנפרד, אתה יכול להדגיש את סוג נוזל סיליקון DOT-5. למרות העובדה שהלחות לא מתמוססת היטב בנפח שלה ומשקעת עם הזמן, המים גם מורידים את נקודת הרתיחה. התקן מציין את נקודת הרתיחה של נוזל DOT-3,5 לח ב-5% ברמה שאינה נמוכה מ-180 מעלות צלזיוס. ככלל, הערך האמיתי של נוזלי סיליקון גבוה בהרבה מהסטנדרט. וקצב הצטברות הלחות ב-DOT-5 פחות.
חיי השירות של נוזלי גליקול לפני הצטברות של כמות קריטית של לחות וירידה בלתי מתקבלת על הדעת בנקודת הרתיחה הם בין שנתיים ל-2 שנים, עבור נוזלי סיליקון - כ-3 שנים.
